在柴油機上，有的零件正反兩面都能安裝，有的是無定位零件，若稍有馬虎，就容易裝反或裝錯。因此，重哥在這里特意提出來，希望各位吊友在修理或更換零件時，能夠引起注意。

(相關資料圖)

1氣缸墊

裝配時，有卷邊的一面應朝向氣缸蓋；若裝反，會造成漏氣、燒缸墊的情況，影響其使用壽命。

2活塞

頂部的馬蹄形凹槽或頂部的桃形尖一側應朝向上方；若裝反，不利于燃油與空氣的混合，尚未燃燒的燃油不能產生二次渦流運動而燃燒不完全，致使柴油機不能起動或起動后工作不正常。

3連桿

連桿與活塞：組裝時應使連桿小端的油孔和活塞頂部的馬蹄形凹槽或頂部的桃形尖同側朝向上方；否則，導致連桿小端襯套與活塞銷不能潤滑，而形成干摩擦。

連桿瓦的上、下瓦片：若是要更換新的軸瓦，則不分上下；若是經過使用后的軸瓦，要按原來位置裝復，不應上、下?lián)Q位，否則會影響軸頸與軸瓦的配合關系。

連桿蓋與連桿的組合：連桿大端與連桿蓋部背面都有裝配記號，組合時，應使有記號的同在一邊。否則，不能保證連桿大頭孔徑原來的加工精度，還會破壞瓦與軸的正確配合。

4噴油器壓板

壓板一面是平面，另一面為圓弧面。安裝時應使圓弧面朝向噴油器體，以保證噴油器被壓緊時居中而不偏斜，否則容易使安裝座孔的向外漏氣。

5油封

所有的油封，如曲軸油封、起動軸油封等，應使帶有自緊彈簧的一面朝向機體內。若裝反，曲軸箱內密封不嚴，使機油滲漏。

6噴油泵

噴油泵中的柱塞套：應使柱塞帶月牙形的孔與泵殼上的柱塞套定位螺釘孔同在一側，以保證定位螺釘端頭擰入月牙形槽中，使柱塞不能轉動。若裝反有可能使定位螺釘將回油孔堵死。

噴油泵上的兩個小墊圈：柱塞套定位螺釘上的墊圈是銅墊片，而挺柱導向螺釘上的墊圈是彈簧墊圈，兩者不能互換或裝錯；否則，會導致噴油泵腔內的柴油漏入油底殼或者漏到外面。

維保千千問，你問我來答。如果你在設備使用中還遇到了其他難題，歡迎留言交流，重哥會盡力為大家解答。

關鍵詞： 定位螺釘 連桿小端 曲軸油封