日前，第三屆長(zhǎng)沙國(guó)際工程機(jī)械展覽會(huì)圓滿落幕。中豪電動(dòng)憑借雙定子軸向磁通電機(jī)技術(shù)的創(chuàng)新性，提出“VSM豎井掘進(jìn)混凝土攪拌車上裝驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)與底盤發(fā)電機(jī)整體方案”（以下簡(jiǎn)稱系統(tǒng)方案），從一眾企業(yè)中脫穎而出，在展會(huì)組委會(huì)舉辦的“金齒輪獎(jiǎng)”評(píng)選中，榮獲“創(chuàng)新技術(shù)獎(jiǎng)”。

中豪電動(dòng)的系統(tǒng)方案采用雙定子軸向磁通電機(jī)技術(shù)，通過(guò)自主研發(fā)的端面水道散熱方式，顯著降低發(fā)動(dòng)機(jī)熱傳導(dǎo)帶來(lái)的不良影響，散熱效果極佳，性能非常穩(wěn)定；盤式轉(zhuǎn)子采用行業(yè)領(lǐng)先的碳纖維纏繞工藝，大大降低失效風(fēng)險(xiǎn)，可靠性高；定子總成取消傳統(tǒng)浸漆工藝，采用更為先進(jìn)的真空灌封工藝，在保證生產(chǎn)過(guò)程清潔環(huán)保的同時(shí)，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度大幅度提升，NVH性能提升明顯。

攪拌車上裝電驅(qū)系統(tǒng)與底盤發(fā)電機(jī)圖示

【資料圖】

攪拌車領(lǐng)域應(yīng)用的傳統(tǒng)電機(jī)體積重量大，對(duì)減速箱殼體影響較大，不能適配原有殼體；電機(jī)效能利用率與節(jié)油率低、能耗高；電機(jī)防護(hù)等級(jí)低，無(wú)法在惡劣環(huán)境下長(zhǎng)時(shí)間、高強(qiáng)度工作。中豪電動(dòng)的系統(tǒng)方案完美解決以上問(wèn)題：

01

高效節(jié)能

電機(jī)最高效率可達(dá)96%，高效區(qū)間范圍廣，節(jié)油率高、能耗低。

02

超輕超薄

電機(jī)體積較市場(chǎng)主流產(chǎn)品減小1/3、重量降低30%，軸向尺寸小于140mm，重量低于50kg，無(wú)需改變?cè)嚋p速箱結(jié)構(gòu)，便于布置。

03

轉(zhuǎn)速穩(wěn)定

可有效減少對(duì)減速機(jī)、罐體等安保件的機(jī)械沖擊，減少罐體發(fā)生離析的風(fēng)險(xiǎn)。

04

高級(jí)防護(hù)

防護(hù)等級(jí)達(dá)IP68標(biāo)準(zhǔn)，可適應(yīng)攪拌車復(fù)雜工況及高強(qiáng)度作業(yè)。

05

適配度高

電機(jī)平臺(tái)功率范圍覆蓋12kW-90kW，可適配多款攪拌車車型。

電機(jī)選型表

除了在混凝土攪拌車系統(tǒng)方案的創(chuàng)新外，中豪電動(dòng)其他工程機(jī)械領(lǐng)域的應(yīng)用系統(tǒng)也在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)引人矚目。環(huán)衛(wèi)風(fēng)機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)與增程器系統(tǒng)及解決方案都在工程機(jī)械領(lǐng)域積累了大量應(yīng)用案例。公司產(chǎn)品圍繞增程器、混動(dòng)系統(tǒng)、上裝驅(qū)動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)組四大系統(tǒng)，已形成系列產(chǎn)品譜系。

未來(lái)，

中豪電動(dòng)將繼續(xù)長(zhǎng)期深耕

軸向磁通電機(jī)領(lǐng)域，

扎根軸向磁通電機(jī)行業(yè)，

成為“小巨人”、激發(fā)“大創(chuàng)新”！

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