悍馬新一代 HD 系列雙鋼輪壓路機專為中國市場研發(fā)，集悍馬壓路機家族優(yōu)勢之大成，智能化、高產(chǎn)量、高壓實品質(zhì)于一體。

(資料圖片)

HAMMTRONIC 智能壓實操控系統(tǒng)可以對設備行走系統(tǒng)和壓實振動系統(tǒng)進行精準控制，如定速巡航、振頻恒定、自動起振停振等，大幅降低機手操作難度，減少人為控制帶來的誤差和品質(zhì)隱患，有了HAMMTRONIC智能操控系統(tǒng)，新手也可秒變老司機！

施工地點：廣西省南寧—湛江高速公路

壓實材料：中面層 AC120 瀝青混凝土材料

壓實厚度：6 cm

壓實工藝：60 Hz 高頻振動模式

壓實速度：6 km/h

亮點介紹

南寧—湛江高速公路是中國境內(nèi)連接廣西壯族自治區(qū)南寧市和廣東省湛江市的高速公路，為廣東省高速公路網(wǎng)連通廣西的11條出省通道之一 ，也是廣西高速公路網(wǎng)“1環(huán)12橫13縱25聯(lián)”規(guī)劃布局中的“聯(lián)13”。作為重點工程，這條高速公路的修建在面層品質(zhì)控制方面十分嚴苛，該項目采用了福格勒超級 2100-3 L 與悍馬 HD 系列經(jīng)典機型 HD 138 和新一代 HD 148i VV 協(xié)同作業(yè)。

在這一項目中，機手駕駛 HD 148i VV 高頻重載雙鋼輪在操控面板上一鍵設定了 60 Hz 振動頻率。在之后的作業(yè)過程中即可無需像以往舊機型那樣，需要憑手感調(diào)油門來控制頻率。設備不受發(fā)動機負載影響，在壓實作業(yè)中始終保持頻率穩(wěn)定。

更輕松的是，HD 148i VV 具備 AUTO 自動起振停振功能，機手開啟 AUTO 鍵后，HAMMTRONIC 智能壓實控制系統(tǒng)如同設備的神經(jīng)中樞系統(tǒng)，可以實時監(jiān)控行駛速度，在設備進入合理的行駛速度范圍內(nèi)自動開振，并在超出這一行駛速度范圍時停振。

機手再配合以 HD 新機型的最大行駛速度設定功能，設備不僅可以自動開振、停振也無需擔心誤操作導致超速壓實。機手只需推動手柄負責控制設備前進、后退，需要時打打方向盤，而壓實作業(yè)則可以全權通過智能壓實控制系統(tǒng)由設備自行搞定。

在高速公路這種搶工出活的大面積壓實作業(yè)項目中，HD 148i VV 智能振動功能不僅可以讓機手大幅減少勞動強度，而且壓實作業(yè)也可以更少地受到機手實際經(jīng)驗和操作水平的影響。這也意味著，不僅機手作業(yè)效率更高，壓實控制更精準從而整體壓實的品質(zhì)也進一步提升。

配合福格勒超級 2100-3 L 作業(yè)，初壓后的面層已經(jīng)呈現(xiàn)出了很高的平整度

60 Hz 高頻振動，壓實速度保持在 6 km/h，機手操作舒適輕松

悍馬雙鋼輪新機型 HD 148i VV 與另兩臺悍馬經(jīng)典的雙鋼輪機型 HD 138 聯(lián)袂作業(yè)，此前駕駛過悍馬雙鋼輪操作的機手駕駛新機型后反饋道：“設備操控很智能，少了很多操作動作，干起活來輕松，效率還高。”

小維有話說

悍馬新一代 HD 系列雙鋼輪壓路機以其優(yōu)秀的壓實品質(zhì)和更加智能快捷的壓實操控系統(tǒng)深受用戶喜愛。此外，高性價比和更低的維護保養(yǎng)成本也是您的不二之選。

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