當(dāng)?shù)孪得酮{“馭”見(jiàn)美式硬核利器
引人注目的設(shè)計(jì),功能齊備的裝置,以及針對(duì)定制需求的技術(shù)適應(yīng)性改進(jìn),這些都是曼恩個(gè)性化定制的專(zhuān)長(zhǎng)。近日,曼恩個(gè)性化定制中心再增科技狠活兒——瀚瑞森ULTIMAAX橡膠懸掛。
(資料圖)
該懸掛系統(tǒng)承力部分采用橡膠制成,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單但堅(jiān)固,耐用性強(qiáng),自重輕,能夠更好地吸收路面沖擊,提升行車(chē)舒適性,是傳統(tǒng)鋼板彈簧的理想替代方案。
曼恩旗下的個(gè)性化定制部門(mén)(MAN Individual)自成立以來(lái),始終以滿(mǎn)足客戶(hù)需求為導(dǎo)向,提供針對(duì)個(gè)人應(yīng)用要求的技術(shù)調(diào)整與車(chē)身裝飾,以及其他特定行業(yè)定制與改裝服務(wù)。
近日,曼恩個(gè)性化定制部門(mén)攜手知名懸掛制造商瀚瑞森(Hendrickson),在廣泛的產(chǎn)品組合中新增了一個(gè)全新選項(xiàng)——安裝于車(chē)輛后橋的瀚瑞森Ultimaax橡膠懸掛系統(tǒng),憑借其輕量化、舒適性、與重載相容等優(yōu)勢(shì),讓重型卡車(chē)在硬核與舒適之間的妥協(xié),成為過(guò)去式。
曼恩個(gè)性化定制部門(mén)主管Johannes Thalmann先生表示:“如今,越來(lái)越多的卡車(chē)開(kāi)始根據(jù)其特定的運(yùn)輸任務(wù)來(lái)進(jìn)行定制,特別是在建筑和越野應(yīng)用領(lǐng)域。選擇適用性更強(qiáng)的裝載結(jié)構(gòu)和部件,對(duì)于卡車(chē)的運(yùn)營(yíng)表現(xiàn)以及車(chē)隊(duì)擁車(chē)成本的把控,至關(guān)重要?!?/p>
“曼恩始終將自己視為‘在車(chē)輛上實(shí)施特殊解決方案’的推動(dòng)者,通過(guò)滿(mǎn)足車(chē)輛的特殊需求并提供個(gè)性化解決方案,從而為客戶(hù)創(chuàng)造附加價(jià)值。如今,通過(guò)與合作伙伴瀚瑞森的共同努力,我們對(duì)TGX的后橋單元做出了進(jìn)一步創(chuàng)新。未來(lái),我們的客戶(hù)將有更多機(jī)會(huì)在曼恩定制符合個(gè)人特定需求的車(chē)輛?!?/p>
“相較于傳統(tǒng)鋼板彈簧懸掛,首先,ULTIMAAX橡膠懸掛技術(shù)擁有著更高的耐用性;其次,搭載橡膠懸掛的車(chē)型比搭載鋼板彈簧懸掛的車(chē)型輕約250公斤左右,隨著輕量化水平的提高,二氧化碳的排放量也將隨之減少?!?/p>
“由于鋼材消耗量低且無(wú)需額外的熱處理,在生產(chǎn)過(guò)程中,每個(gè)后橋單元總計(jì)能夠減少約1.0噸的二氧化碳排放,”瀚瑞森歐洲總經(jīng)理Helfried Jelinek表示,“作為曼恩的長(zhǎng)期合作伙伴,我們很高興能夠?yàn)樗麄兊漠a(chǎn)品提供ULTIMAAX這一創(chuàng)新懸掛解決方案。”
由于個(gè)性化重型卡車(chē)(如混凝土攪拌車(chē)、自卸車(chē)、礦車(chē)和垃圾車(chē)等)負(fù)載質(zhì)量較高,空載狀態(tài)下,葉片彈簧懸掛系統(tǒng)的舒適性欠佳;而在具有高重心的重載情況下,車(chē)輛的橫擺穩(wěn)定性也會(huì)受到影響。因此,瀚瑞森特別開(kāi)發(fā)了專(zhuān)門(mén)適用于該類(lèi)車(chē)輛的ULTIMAAX懸掛系統(tǒng),使其能夠完美融入曼恩個(gè)性化定制的豐富產(chǎn)品組合中。
曼恩采用的瀚瑞森Ultimaax懸架為26噸承載的版本。瀚瑞森的“Walking Beam”活動(dòng)式橫梁及橡膠減震塊,除了出色的耐久性以及易維護(hù)性外,還能確保更好的穩(wěn)定性、操控性和駕駛品質(zhì),即使在面臨崎嶇和意外路況等惡劣情況時(shí),也能保障車(chē)輛負(fù)載時(shí)的穩(wěn)定性和無(wú)負(fù)載行駛時(shí)的駕駛品質(zhì)。
該懸掛系統(tǒng)的活動(dòng)式橫梁設(shè)計(jì)采用了中央支點(diǎn)設(shè)計(jì),通過(guò)盡可能保持輪胎與地面間的持續(xù)接觸,大大減輕了因顛簸和振動(dòng)給駕駛艙、底盤(pán)和車(chē)身所帶來(lái)的壓力,進(jìn)而保證車(chē)輛在崎嶇的地形上行駛時(shí),能夠?qū)崿F(xiàn)更好的機(jī)動(dòng)性。
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