南航CZ685裝載5.9噸貨物從大連國際機場起飛，順利落地韓國首爾;一架滿載46.8噸防疫物資、跨境電商貨物和普通貿(mào)易貨物的航班從哈爾濱太平國際機場首航，8小時后抵達(dá)莫斯科;西班牙瓦莫斯航空公司長沙至墨西哥國際“客改貨”航班裝載46噸跨境電商貨物與防疫物資在長沙黃花國際機場順利首航……

疫情仍在全球反復(fù)，許多航空公司停飛或大幅削減航班計劃，客機腹艙運力大幅下降。為保障國際貨運暢通，各航空公司持續(xù)開通“客改貨”航班，全力保障國際產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈穩(wěn)定。

記者從天津航空獲悉，今年以來，天津航空已累計執(zhí)飛國際“客改貨”航線7條，執(zhí)飛航班132班，為英國、比利時、澳大利亞、羅馬尼亞和德國運輸防疫等各類物資3489噸，“客改貨”業(yè)務(wù)收入累計突破1億元，實現(xiàn)了業(yè)務(wù)的逆勢穩(wěn)增。

據(jù)天津航空相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，天津航空已積累了3年“客改貨”任務(wù)保障經(jīng)驗，形成了一套完整的工作流程。天津航空在接到客戶“客改貨”包機需求后快速響應(yīng)，克服開航周期緊張、突發(fā)情況多、地面保障資源短缺等重重困難，積極開展運力安排、地面保障、批復(fù)申請、標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)和聯(lián)檢單位協(xié)調(diào)等一系列開航準(zhǔn)備工作。保障過程始終從嚴(yán)、從實、從細(xì)執(zhí)行各項防疫方針政策，嚴(yán)格落實民航局規(guī)章制度。此外，在制定相關(guān)預(yù)案時堅守安全紅線，不斷提升開航效率，實現(xiàn)洲際航線平均開航周期23天、最短開航周期僅7天的開航速度。在航班執(zhí)行過程中，對保障人員實施封閉管理，對國際貨物進(jìn)行全面的消毒消殺及核酸檢測工作，實現(xiàn)“防疫零感染、保障零失誤”。

上述負(fù)責(zé)人表示，天津航空將繼續(xù)開拓國際貨運航空市場，持續(xù)開展國際航線“客改貨”運輸業(yè)務(wù)，助力國際物流供應(yīng)鏈暢通，充分展現(xiàn)中國在全球抗疫過程中的大國擔(dān)當(dāng)。

不止天津航空。前不久成功首航的“哈爾濱-莫斯科”“客改貨”包機航線由哈爾濱航路國際物流有限公司包用俄羅斯艾菲航空公司“客改貨”飛機執(zhí)行，計劃每周執(zhí)行2班，每班可業(yè)載超過45噸，滿足跨境電商和一般貿(mào)易等各類貨物的高效運輸需求。

這是黑龍江機場集團落實“推進(jìn)哈爾濱國際貨運樞紐建設(shè)”后，哈爾濱機場引進(jìn)的首條貨運航線，也是構(gòu)建以對俄開放為重點的全方位對外開放新格局的重要舉措。下一步，黑龍江機場集團將推進(jìn)哈爾濱國際航空貨運樞紐建設(shè)，構(gòu)建以哈爾濱機場為依托、面向歐洲和北美的國際航空貨運基地、北方快運基地和物流中轉(zhuǎn)基地，促進(jìn)黑龍江省對外開放。

為滿足不斷增長的國際航空貨運需求，4月26日，2022年南航從大連執(zhí)飛的首個“客改貨”國際航班成功首航。該航班由空客A321執(zhí)行，以普通貨物和快件為主。班期為每周二、三、四、五從大連國際機場飛抵韓國仁川國際機場。

做好疫情防控是確保國際航空運輸安全的重中之重。對此，南航物流大連分公司嚴(yán)格落實防疫政策要求，對“客改貨”航班防疫保障工作進(jìn)行風(fēng)險評估，并制定了一系列操作流程和防疫措施，確保各個環(huán)節(jié)平穩(wěn)順暢。(孟 妮)

關(guān)鍵詞： 客改貨航班 國際物流 國際機場 核酸檢測