當前百年變局和世紀疫情交織，盡管中歐班列發(fā)展也面臨著一些風險挑戰(zhàn)，但在和平與發(fā)展仍然是時代主題的大背景下，順應時代發(fā)展潮流，秉持共商共建共享原則的中歐班列無疑將為助力沿線國家經(jīng)濟社會發(fā)展作出更大貢獻。

近日，國家發(fā)展改革委開放司司長徐建平在新聞發(fā)布會上表示，下一步，推進“一帶一路”建設工作領導小組辦公室將會同有關部門、單位和地方，聚焦高質量發(fā)展主題，圍繞“鞏固穩(wěn)定提升”這條工作主線，統(tǒng)籌做好“五個著力”。

一是著力強化中歐班列設施保障能力。以瓶頸路段和擁堵口岸為重點，積極推動中歐班列國內“卡脖子”路段升級改造和重點口岸站擴能改造，積極拓展與中東歐、中亞、西亞等國家之間的運行新通道。不斷優(yōu)化中歐班列集結中心國內布局，增強集結能力，加快中歐班列國內開行由“點對點”向“樞紐對樞紐”的轉變。同時，深入推進中國與沿線國家中歐班列政府間合作機制建設，引導和推動相關國家加快解決其境內中歐班列“堵點”“卡點”問題。

二是著力提升中歐班列開行質量效益。持續(xù)優(yōu)化運輸組織，大力拓展回程貨源，促進運輸資源集約高效利用。切實加強品牌管理，從運行效率、服務質量、創(chuàng)新能力、品牌文化等方面豐富品牌內涵，進一步做大做強中歐班列，不斷提升國際影響力。堅持質量第一、效率優(yōu)先，完善以質量效益為導向的中歐班列運行評價體系，更好發(fā)揮“指揮棒”作用，引導更多運輸資源向開行質量好的企業(yè)和線路傾斜。

三是著力創(chuàng)新中歐班列運行管理和發(fā)展模式。加快中歐班列運行監(jiān)測評估預警信息平臺和鐵路智慧口岸建設，努力打造“數(shù)字班列”。創(chuàng)新服務模式，完善多式聯(lián)運服務，推進中歐班列與絲路海運、西部陸海新通道等聯(lián)動發(fā)展，打造“精品班列”。充分挖掘沿線國家和地區(qū)豐富的人文歷史資源，在條件成熟時，探索開行“旅游班列”。積極探索“運貿一體化”，進一步提升中歐班列運輸附加值和盈利能力。

四是著力構建中歐班列國際合作網(wǎng)絡。繼續(xù)用好由國鐵集團牽頭組建的中歐班列運輸聯(lián)合工作組國際合作平臺，在運輸組織、運價協(xié)調、線路拓展等方面加強溝通合作，全力建設好、維護好、運營好中歐班列統(tǒng)一品牌。統(tǒng)籌加強中歐班列對外宣傳，及時展示客觀、全面的中歐班列。

五是著力加強中歐班列運行風險防控。高效統(tǒng)籌疫情防控和中歐班列運行，進一步提高應急處置能力。不斷深化與沿線國家相關部門的溝通交流，加強中歐班列運行安全預警。用好公安部牽頭的中歐班列沿線國家執(zhí)法安全合作會商機制，加強安全運輸技術體系建設，引導國內外參與企業(yè)不斷完善人防、物防、技防“三位一體”安防措施，為中歐班列安全穩(wěn)定暢通運行提供有力保障。(劉 昕)

關鍵詞： 中歐班列 國家經(jīng)濟社會發(fā)展 國際影響力 品牌管理