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央視網(wǎng)消息：在1月6日的新聞發(fā)布會(huì)上，春運(yùn)工作專班副組長(zhǎng)、交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)徐成光表示，今年春運(yùn)具有“三大一多”的特點(diǎn)。

徐成光表示，預(yù)計(jì)今年春運(yùn)客流可能大幅增長(zhǎng)，較去年春節(jié)要增長(zhǎng)近一倍，恢復(fù)到2019年同期的70%左右。

交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng) 徐成光：二是貨運(yùn)需求大幅增加。往年春運(yùn)一般是“客增貨減”，今年春運(yùn)疫情流行陸續(xù)到來，各類醫(yī)療防疫物資、節(jié)日生活物資和今冬明春的能源、糧食等重點(diǎn)物資運(yùn)輸需求均會(huì)有較大增長(zhǎng)。

三是一線人員感染風(fēng)險(xiǎn)較大。春運(yùn)期間人員流動(dòng)密集，貨運(yùn)物流活動(dòng)頻繁，人流物流高效流動(dòng)和各地陸續(xù)到來的疫情高峰交織疊加，交通運(yùn)輸一線從業(yè)人員大面積感染風(fēng)險(xiǎn)激增，保證客運(yùn)服務(wù)不中斷、貨運(yùn)物流不斷鏈也面臨較大壓力。四是安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)隱患增多。2020年以來，受疫情反復(fù)沖擊，交通運(yùn)輸面臨安全風(fēng)險(xiǎn)和疫情衍生風(fēng)險(xiǎn)疊加的復(fù)雜局面。

交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng) 徐成光：特別是行業(yè)長(zhǎng)時(shí)間處于低負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài)，載運(yùn)工具長(zhǎng)期停運(yùn)或低位運(yùn)行，從業(yè)人員技能出現(xiàn)生疏，加上歲末年初歷來是安全事故高發(fā)期，春運(yùn)期間低溫、寒潮、雨雪、冰凍等惡劣天氣易發(fā)多發(fā)，給安全生產(chǎn)管理帶來較大挑戰(zhàn)。加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，防止重特大事故發(fā)生，有效應(yīng)對(duì)處置突發(fā)事件，確保人民群眾安全出行，需要各級(jí)交通運(yùn)輸部門付出更多艱巨的努力。

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