【青島廣電·回瀾聽濤·2月2日訊】2月1日，青島公布了2022年成績單。

2022年青島生產(chǎn)總值為14920.75億元，按不變價格計算，比上年增長3.9%，與山東增速持平，高于全國0.9個百分點。分產(chǎn)業(yè)看，第一產(chǎn)業(yè)增加值為478.05億元，比上年增長2.2%；第二產(chǎn)業(yè)增加值為5197.34億元，增長2.8%；第三產(chǎn)業(yè)增加值為9245.36億元，增長4.5%。

【資料圖】

從結(jié)構(gòu)來看，服務(wù)業(yè)依然是青島經(jīng)濟(jì)的“定海神針”，2022年，全市服務(wù)業(yè)增加值比上年增長4.5%，占生產(chǎn)總值比重62.0%，對經(jīng)濟(jì)增長的貢獻(xiàn)率為73.8%。

在疫情沖擊、市場變化等不確定性沖擊下的青島工業(yè)，在2022年“穩(wěn)住了”，2022年青島規(guī)模以上工業(yè)增加值比上年增長3.8%。

最值得關(guān)注的亮點來自外貿(mào)領(lǐng)域，2022年，全市外貿(mào)進(jìn)出口總值9117.2億元，比上年增長7.4%，青島正在逼近外貿(mào)萬億之城。目前，中國已有7座外貿(mào)萬億城市，青島或有希望沖擊第8。

從排名來看，青島依然位居全國第13位，落后身前寧波783.55億元，領(lǐng)先身后無錫69.93億元。從1.2萬億時代，三城就你追我趕，如今青島、無錫距1.5萬億近在咫尺，寧波則早已跨過，并靠近1.6萬億門檻。

在《山東省建設(shè)綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展先行區(qū)三年行動計劃（2023-2025年）》中，實施青島“強(qiáng)龍頭”戰(zhàn)略的目標(biāo)之一，就是到2025年，青島經(jīng)濟(jì)總量在全國主要城市中進(jìn)位爭先。無論是追趕標(biāo)兵，還是保持對追兵優(yōu)勢，青島的腳步都不能停，而且還要再快一點。

1、“三條主線”強(qiáng)支撐

實體經(jīng)濟(jì)和招商引資、城市更新和城市建設(shè)、干部作風(fēng)能力提升是青島高質(zhì)量發(fā)展的“三條主線”，也是2022年青島成績單重要的“承重柱”。

2022年規(guī)上工業(yè)增加值增速為3.8%，比GDP增速低0.1個百分點，但是這個數(shù)據(jù)反而證明了青島工業(yè)結(jié)構(gòu)中，新動能的支撐有力。

去年青島遭遇了疫情沖擊，尤其年底多點爆發(fā)的疫情對經(jīng)濟(jì)影響較大，導(dǎo)致四季度數(shù)據(jù)出現(xiàn)下滑，前三季度的上升勢頭被打斷。此外，軌道交通、汽車等支柱產(chǎn)業(yè)也在市場波動中迎來震蕩，導(dǎo)致以城陽、即墨為代表的的實體經(jīng)濟(jì)重鎮(zhèn)增長乏力。

從去年前三季度數(shù)據(jù)來看，城陽鐵路、船舶、航空航天和其他運輸設(shè)備制造業(yè)、汽車制造業(yè)增速分別為-19.2%、-37.4%；即墨的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，汽車產(chǎn)業(yè)同比增長-3.8%。這些不僅是區(qū)市的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，也是體量規(guī)模巨大，對青島全市數(shù)據(jù)影響極為顯著的支柱產(chǎn)業(yè)。

但在這種情況下，青島的規(guī)上工業(yè)增加值依然“追”到了3.8%，說明有其它高成長產(chǎn)業(yè)，把增速拉了回來。去年以來，青島狠抓實體經(jīng)濟(jì)和招商引資，給青島帶來了緊缺多年的大項目、好項目，這些項目帶來的不僅是量的增長，更是青島實體經(jīng)濟(jì)新的增長極、增長點。

從拉動力來看，“新”的特點極為突出，新產(chǎn)品——太陽能工業(yè)用超白玻璃、鋰離子電池、多晶硅產(chǎn)量分別增長4.9倍、65.6%、30.6%；新動能——高技術(shù)制造業(yè)增加值同比增長17.3%，其中，計算機(jī)及辦公設(shè)備制造業(yè)、醫(yī)療儀器設(shè)備及儀器儀表制造業(yè)分別增長68.3%、19.8%。投資角度來看，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)投資、高技術(shù)產(chǎn)業(yè)投資分別增長18.3%和36.2%，也證明了青島項目支撐的有力。

城市更新和城市建設(shè)的拉動作用，首先突出體現(xiàn)在投資拉動上。去年，青島基礎(chǔ)設(shè)施投資增長23.2%，連續(xù)七個月保持兩位數(shù)增長。尤其值得注意的是市南和市北，作為最典型的“老青島”，大片歷史城區(qū)限制住了市南、市北承接拉動力最顯著的制造業(yè)大項目，但去年市南、市北增速卻分別達(dá)到4.7%和4.6%，成為青島的重要正向拉動力，城市更新建設(shè)騰出的空間、引來的產(chǎn)業(yè)功不可沒。

2022年到底有多“難”，相信各行各業(yè)的人都有各自的體會。但與“順風(fēng)局”相比，“逆風(fēng)局”里更能看出作風(fēng)能力的重要性，作風(fēng)不夠硬心態(tài)可能會崩、能力不夠強(qiáng)事業(yè)可能會崩，青島的成績單，本身就是對作風(fēng)能力提升成果的一種回應(yīng)。

2、市南、嶗山、黃島、膠州強(qiáng)拉動

與2022年青島成績單一起公布的，還有各區(qū)市的生產(chǎn)總值。

之所以說市南、嶗山、黃島、膠州強(qiáng)拉動，是因為增速前4名與增量前4名，都是這4個區(qū)市，它們貢獻(xiàn)了最大的“動力源”——在去年的2022年三季度全市經(jīng)濟(jì)運行及重點工作“摘星奪旗”考核結(jié)果中，經(jīng)濟(jì)運行版塊的前4名也是它們。

嶗山和膠州是“唯二”增速超過5%的區(qū)市，嶗山增速遙遙領(lǐng)先，達(dá)到5.7%，膠州的增速為5%。作為青島的龍頭，西海岸新區(qū)在基數(shù)數(shù)倍于其它區(qū)市的基礎(chǔ)上，增速僅次于嶗山和膠州，達(dá)到4.8%。市南作為青島的老城區(qū)，或許可以算是發(fā)展空間最受限制的區(qū)市，但增速也達(dá)到了4.7%。

增速只是一個衡量指標(biāo)，更重要的是增量。因為增速受基數(shù)影響較大，增量更能直觀反映區(qū)市經(jīng)濟(jì)在去年為青島貢獻(xiàn)了多少動能。

從增量來看，一騎絕塵的是西海岸新區(qū)，323.32億元的增量，占到了10區(qū)市增量總和的41.3%；增量第2名是“重?zé)ㄉ鷻C(jī)”的市南，達(dá)到95.78億元；第3名來自國家戰(zhàn)略疊加、上合優(yōu)勢凸顯的膠州，增量84.82億元；嶗山以70.09億元的增量位居第4。4個區(qū)市的增量總和達(dá)到574.01億元，占到10區(qū)市增量總和的73.3%。

如果要進(jìn)一步追問，為什么是它們？答案或許就在青島的發(fā)展主線上。

西海岸新區(qū)和膠州的最主要引擎來自實體經(jīng)濟(jì)和招商引資。2022年，在青島市實體經(jīng)濟(jì)振興220個重點建設(shè)項目清單中，西海岸新區(qū)項目占55個，投資1323.3億元，個數(shù)占比25%，投資占比35.4%；96個重點儲備項目清單中，新區(qū)項目31個，投資2614.4億元，個數(shù)占比32.3%，投資占比72.6%。

圍繞“雙招雙引”，上合新區(qū)去年累計簽約項目426個、總投資3280億元，增長32%。其中，卡奧斯工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)園、上合國際樞紐港TOD項目投資額分別達(dá)到130億元、110億元。

嶗山集中攻堅項目和現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)集群，突破發(fā)展七條重點產(chǎn)業(yè)鏈，打造虛擬現(xiàn)實產(chǎn)業(yè)園等四大專業(yè)園區(qū)，更有歌爾、海信醫(yī)療等高新企業(yè)引領(lǐng)帶動。

城市更新和城市建設(shè)，為市南、嶗山提供了充沛動能。

市南以產(chǎn)業(yè)為重點，以園區(qū)為平臺，以項目為支撐，加快22個城市更新單元建設(shè)，高質(zhì)量推進(jìn)總投資372億元的179個城市更新攻堅項目，實現(xiàn)企業(yè)招引與項目建設(shè)并行推進(jìn)，有效確保投資強(qiáng)度和產(chǎn)出效益。

嶗山近年來快速成長的“四新經(jīng)濟(jì)”，在城市更新建設(shè)推動下也有了更大的發(fā)展動能，原有的低效片區(qū)，如今已是人工智能、虛擬現(xiàn)實和新一代信息技術(shù)等千畝級產(chǎn)業(yè)園區(qū)的所在地。

3、膠東經(jīng)濟(jì)圈規(guī)模可期

從爭先進(jìn)位的角度來看，青島的標(biāo)兵，沒有一個是“善茬”，青島有自己的稟賦優(yōu)勢，標(biāo)兵們同樣也有，甚至更好。青島爭先進(jìn)位的關(guān)鍵點，不僅在于自身補(bǔ)短板、強(qiáng)優(yōu)勢的攻堅，更在于“強(qiáng)龍頭”帶動作用的彰顯，帶動整個區(qū)域形成強(qiáng)大合力，參與全國、全球產(chǎn)業(yè)鏈的分工競爭之中，合力創(chuàng)增量。

國家發(fā)改委出臺的《關(guān)于培育發(fā)展現(xiàn)代化都市圈的指導(dǎo)意見》提出，城市群是新型城鎮(zhèn)化主體形態(tài)，是支撐全國經(jīng)濟(jì)增長、促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、參與國家競爭合作的重要平臺。而都市圈是城市群內(nèi)部以超大特大城市或輻射帶動功能強(qiáng)的大城市為中心、以1小時通勤圈為基本范圍的城鎮(zhèn)化空間形態(tài)。

以城市群、都市圈為主體的區(qū)域經(jīng)濟(jì)，將是未來競爭的重要平臺。

《山東省建設(shè)綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展先行區(qū)三年行動計劃（2023-2025年）》中，推動經(jīng)濟(jì)圈特色化一體化發(fā)展被列為單獨一部分，其中膠東經(jīng)濟(jì)圈是重要組成部分，發(fā)展目標(biāo)是到2025年，地區(qū)生產(chǎn)總值突破4萬億元。膠東經(jīng)濟(jì)圈項下，出臺青島都市圈發(fā)展規(guī)劃，推進(jìn)青濰日同城化和煙威同城化發(fā)展同樣被點名。

在膠東五市中，青島是龍頭，煙臺和濰坊則是兩大支柱，無論是規(guī)模體量還是產(chǎn)業(yè)實力，都是放眼全國都不可小覷的“大市”。

就在1月29日，諸城市2023年工作動員大會上，諸城市委書記張建偉特別強(qiáng)調(diào)，2023年要在全方位對，融入青島上實現(xiàn)新突破，大力實施“融青”戰(zhàn)略，再次讓青島都市圈、青濰日同城化走入大眾視線。作為一個制造業(yè)發(fā)達(dá)的7000億量級城市，濰坊與青島的產(chǎn)業(yè)合作有非常大的空間，濰柴、歌爾等龍頭企業(yè)，都已經(jīng)成為兩城合作的紐帶。

來源：煙臺市人民政府

在青島公布2022年成績單前幾天，煙臺公布了其2022年經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)。

2022年，煙臺生產(chǎn)總值為9515.86億元，同比增長5.1%。雖然中國的萬億城市沒能實現(xiàn)擴(kuò)容，依然還是24座，但煙臺已經(jīng)成為距離萬億最近的城市之一。2023年，青島和煙臺都把GDP預(yù)期目標(biāo)定在了5.5%，青島是5.5%左右，煙臺是5.5%以上。而且煙臺也明確提出，要在2023年爭取突破萬億大關(guān)，膠東經(jīng)濟(jì)圈也由此有望成為擁有雙萬億城市的經(jīng)濟(jì)圈。

兩座萬億經(jīng)濟(jì)大市，在同一個經(jīng)濟(jì)圈，是不是能奏響類似深圳與東莞那樣的協(xié)奏曲，值得期待。

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