目前在新能源汽車的激烈競爭下，燃油車品牌也開始出現(xiàn)較大的優(yōu)惠了，目前10萬級車型依舊是當(dāng)下市場的主打產(chǎn)品，如果您想買一輛緊湊型SUV，今天給大家推薦一款比較熱門的緊湊型SUV，它就是哈弗H6(圖片|配置|詢價)，以2023款國潮版1.5T自動冠軍版車型為例，從外觀、內(nèi)飾、動力、智能安全及底盤等方面進(jìn)行多維度解析，下面來看看這款哈弗H6是不是您的“菜”。

外觀方面

【資料圖】

該車整體外觀比較沉穩(wěn)大氣，前臉采用大尺寸多邊形進(jìn)氣格柵，為發(fā)動機(jī)提供了良好的進(jìn)氣及散熱效果。格柵內(nèi)部采用四條橫向鍍鉻飾條裝飾，起到了橫向拉伸的視覺效果，周圍輔以亮銀色鍍鉻飾條修飾，顯得比較高級大氣，引擎蓋與前臉縫隙控制的不錯，整體做工比較精致。

前大燈采用LED光源，并內(nèi)置了LED日間行車燈，官方稱之為龍騰式LED智能大燈。下方兩側(cè)配備了鹵素前霧燈，當(dāng)車輛在下大雨天或大霧天氣行駛時，提升了行車安全性，并在前霧燈下方使用了橙色倒“L”飾條進(jìn)行點綴，為車輛增添了不少運動氣息。

車身側(cè)面沒有使用較多的腰線進(jìn)行修飾，而是采用圓潤飽滿的設(shè)計風(fēng)格，因此看起來比較有安全感，車窗周圍輔以亮銀色鍍鉻飾條修飾，提升了檔次感。車頂平滑流暢，并在車尾頂部裝配了鯊魚鰭天線，配合車門下方的橙色飾條，彰顯運動風(fēng)格。

車尾部分，車尾燈采用貫穿式設(shè)計，顯得車尾燈比較狹長，官方稱之為鳳羽流光LED橫貫尾燈，與下方的橙色鍍鉻飾條形成上下呼應(yīng)的視覺效果。底部兩側(cè)裝配了發(fā)動機(jī)排氣尾喉裝飾，顯得發(fā)動機(jī)動力比較強(qiáng)勁，但是發(fā)動機(jī)尾氣排放口并沒有對準(zhǔn)尾喉，而是采用了隱藏式雙邊單出設(shè)計。

內(nèi)飾方面

該車內(nèi)飾延續(xù)了較為傳統(tǒng)的設(shè)計風(fēng)格，中控大屏下方使用了不少機(jī)械控制按鍵，操作起來更方便快捷，儀表臺采用烤漆面板和鍍鉻飾條裝飾，提升了檔次感和起到層次感的視覺效果，并使用了不少軟材質(zhì)包覆和縫線設(shè)計，顯得比較有質(zhì)感。方向盤為皮質(zhì)多功能方向盤，支持手動4向調(diào)節(jié)和換擋撥片功能，儀表盤為7英寸全液晶儀表，如果覺得儀表盤小，則可以選配12.3英寸的大尺寸全液晶儀表，選裝價1500元。

12.3英寸中控大屏采用懸浮式設(shè)計，支持GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話、原廠原機(jī)手機(jī)互聯(lián)映射、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級、語音控制控制等功能，還裝配了騰訊TAI3.0互聯(lián)網(wǎng)智慧生態(tài)。在騰訊生態(tài)加持下，集成了愛奇藝、抖音、全民K歌、愛趣聽等多種在線娛樂資源，提升了車內(nèi)的娛樂需求。

空間方面

該車長寬高分別為4645/1860/1720㎜，軸距為2680㎜，定位于緊湊型SUV，車內(nèi)座椅采用仿皮材質(zhì)，主駕駛座椅支持電動調(diào)節(jié)，后排座椅支持40：60比例放倒，放倒后可容納更大更多的行李物品。后排空調(diào)出風(fēng)口下方地板比較平整，為乘坐在后排座椅中間位置的乘客提供了良好的腳步空間。

將前排座椅調(diào)整至合適的駕駛位置后，在不挪動前排座椅的情況下，1米8的身高坐入后排座椅，頭部距離車頂一拳距離有余，膝部距離前排座椅約兩拳距離，由于座椅坐墊設(shè)計的比較長，因此可以有效支撐大腿部位，久坐也不會太疲勞，坐墊柔軟度適中，乘坐舒適性表現(xiàn)不錯。

動力方面

該車搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率為110kW，發(fā)動機(jī)最大扭矩為218N·m，使用92號汽油，傳動系統(tǒng)為自主研發(fā)的第二代7擋濕式雙離合變速箱，綜合傳動效率高達(dá)95%，具有扭矩容量高、重量輕、換擋速度快等特點，WLTC綜合油耗7.68L/100km。在車輛整備質(zhì)量達(dá)到了1580kg的情況下，該綜合油耗表現(xiàn)還不錯。

智能安全輔助駕駛方面

該車主動安全方面，在車身穩(wěn)定系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，裝配了車道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警、主動剎車、車道保持輔助系統(tǒng)、車道居中保持、道路交通標(biāo)識識別等功能，從而提升了行車安全性。

被動安全方面，全車裝配了6個安全氣囊，分別為主/副駕駛位安全氣囊、前排側(cè)安全氣囊、側(cè)安全氣簾，還有胎壓顯示等配置，為車內(nèi)駕乘人員提供安全保障。

輔助駕駛方面，配備了后駐車?yán)走_(dá)、360°全景影像、全速自適應(yīng)巡航、上坡輔助等功能，使得輔助駕駛級別達(dá)到了L2級，駕駛車輛更得心應(yīng)手。

底盤方面

該車采用前置前驅(qū)的驅(qū)動方式，前懸掛為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛為雙橫臂式獨立懸掛，裝配19英寸鋁合金飛弦輪轂，提升了車輛的通過性及脫困能力。

通過試駕該款車型發(fā)現(xiàn)，該車在四輪獨立懸掛的加持下，即使行駛在比較顛簸的路段，也能較好地過濾掉部分不平路面帶來的晃動感，當(dāng)車輛以一定的時速進(jìn)行轉(zhuǎn)彎時，也能給車身帶來較好的穩(wěn)定性及舒適性，在1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)和7擋濕式雙離合變速箱的加持下，車輛起步平穩(wěn)，換擋速度快，將車輛駕駛模式設(shè)置成運動模式后，起步加速響應(yīng)更及時。

總結(jié)

目前2023款哈弗H6共推出了兩款車型在售，官方指導(dǎo)價為9.89萬-10.89萬，而本文所講的是2023款國潮版1.5T自動冠軍版，官方指導(dǎo)價為10.89萬，目前從哈弗官網(wǎng)獲悉，該車型限時鉅惠1.5萬元，優(yōu)惠后裸車價不到10萬元。同時在同級競品車型中也有著不錯的性價比，對此，哈弗H6能否再次成為“國民神車”呢？大家覺得哈弗H6表現(xiàn)如何？

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