8月16日，由柳工與某港務(wù)集團(tuán)聯(lián)手共建的5G智能遙控電動(dòng)清艙機(jī)械技術(shù)合作研究項(xiàng)目交付儀式隆重舉辦，3臺(tái)柳工5G遙控電動(dòng)裝載機(jī)856HE MAX、1臺(tái)柳工5G遙控電動(dòng)挖掘機(jī)922FE交付使用，填補(bǔ)了我國(guó)散雜貨港口的新能源、無(wú)人駕駛等技術(shù)空白，持續(xù)推動(dòng)港口綠色化、智慧化轉(zhuǎn)型升級(jí)。

憑借得天獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，該港年貨物吞吐量達(dá)上億噸，是國(guó)家批準(zhǔn)的一類對(duì)外開(kāi)放口岸，散雜貨業(yè)務(wù)中心及大宗生產(chǎn)資料交易中心。該港作為首批5G信號(hào)全覆蓋的港口試點(diǎn)單位，與柳工于2021年10月簽署5G智能遙控電動(dòng)裝載機(jī)技術(shù)合作協(xié)議，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，共同探索港區(qū)新能源設(shè)備替代傳統(tǒng)設(shè)備、智能化操作替代人工操作的綠色低碳解決方案。

據(jù)了解，傳統(tǒng)港口人工作業(yè)勞動(dòng)強(qiáng)度大，且船舶清艙工作環(huán)境屬于半密封，有毒有害氣體不容易排出，對(duì)下艙作業(yè)的工人造成傷害。瞄準(zhǔn)減污降碳、綠色環(huán)保、可持續(xù)一體化高質(zhì)量發(fā)展目標(biāo)，該港與柳工積極開(kāi)展“產(chǎn)學(xué)研用”，2022年6月第一臺(tái)柳工5G遙控電動(dòng)裝載機(jī)抵達(dá)，9月正式實(shí)現(xiàn)下船艙清艙，清艙效率達(dá)到人工操作水平，效果顯著，今年追加新增2臺(tái)柳工5G遙控電動(dòng)裝載機(jī)856HE MAX、1臺(tái)5G遙控電動(dòng)挖掘機(jī)922FE。

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柳工自主研發(fā)的5G智能遙控純電動(dòng)裝載機(jī)，代表工程機(jī)械的最新發(fā)展方向，也得到了合作伙伴的高度肯定。此項(xiàng)合作開(kāi)創(chuàng)首臺(tái)5G遙控電動(dòng)裝載機(jī)在港口清艙工藝中的研究與應(yīng)用，在傳統(tǒng)機(jī)械數(shù)字化、電動(dòng)化、節(jié)能化、智能化等方面都實(shí)現(xiàn)了重大突破，大幅減少內(nèi)燃設(shè)備與污染物排放，真正做到零排放、零污染、低噪音。駕駛員在后端遠(yuǎn)程遙控作業(yè)，杜絕了惡劣工作環(huán)境導(dǎo)致的人身安全、職業(yè)健康潛在危險(xiǎn)。

經(jīng)濟(jì)效益也是柳工5G遙控電動(dòng)裝載機(jī)的“制勝秘訣”。2022年6月開(kāi)展項(xiàng)目實(shí)施至今，相較內(nèi)燃設(shè)備節(jié)省約10萬(wàn)元保養(yǎng)成本，一年節(jié)省40多噸柴油，合每年節(jié)省使用成本超40萬(wàn)元，同時(shí)減少碳排放超140 噸。