作為一名已有20多年工齡的公路人，回眸慶陽(yáng)公路發(fā)展的過往，真還有點(diǎn)兒思緒萬(wàn)千、感慨頗深。

聽老公路人講故事

加工作時(shí)，我到了慶陽(yáng)公路總段，被分配到華池公路段在文秘崗位工作，懷揣著對(duì)新工作的好奇很快便投身崗位工作，為了錘煉年輕人，到華池公路段沒幾天，我便被下放到橋河道班從事公路養(yǎng)護(hù)工作。從學(xué)校剛出來(lái)，剛剛離開大城市，我便被下放到最基層最艱苦的道班，當(dāng)聽到同學(xué)工作的單位都在縣城或者地級(jí)的城市的時(shí)候，我便開始迷茫了，一天乘坐個(gè)小四輪的拖拉機(jī)，動(dòng)輒跑10～20公里的砂石路，感覺把人的身體都能抖散架，不要說(shuō)出去干活了，晴天伴著拖拉機(jī)的震耳欲聾的嘶吼，撲面而來(lái)的是一股股的嗆鼻的黑煙，身體隨著拖拉機(jī)的拖箱上下瘋狂地顛簸，要是雙手抓不牢車箱沿管子的話，絕對(duì)叫抖飛了，到了工作地點(diǎn)，還要趕緊拿了鐵锨、洋鎬干活，不是到河灣挖砂子，就是跑半山上挖土，不是處理水毀，就是在雨天路面鋪砂填坑的路上，不是清理水溝，就是整修路面，幾周下來(lái)，我感覺不是身體吃不消，而是從心理上迷茫了，比《《平凡的世界》》中的孫少平到小煤窯挖煤的那段時(shí)間還要迷茫。十幾個(gè)人的道班，養(yǎng)護(hù)著全段唯一的21公里的砂路。晴天一身土，雨天一身泥，雖說(shuō)職工灶辦的還算湊合，但是我感覺肚子好像一直填不飽，要不是同宿舍的炊事員體恤我，估計(jì)因?yàn)轲囸I我晚上都睡不踏實(shí)。業(yè)余的生活雖說(shuō)豐富，打撲克、下象棋、打麻將、看電視、看錄像、喝酒、騎摩托出去鄉(xiāng)鎮(zhèn)上跟會(huì)、看戲，生活過的好像還比較充實(shí)，雖說(shuō)當(dāng)時(shí)我還有知識(shí)分子的那一點(diǎn)兒清高，有年輕人那一點(diǎn)兒孤傲，但是進(jìn)入了道班的群體，不隨波逐流的話我還能咋樣，那時(shí)候還沒有手機(jī)可供娛樂消遣，晚上一個(gè)人獨(dú)處的時(shí)候，唯有雜志和小說(shuō)是我排遣寂寞的最好的工具。渡過最初的不適與落寞，然后對(duì)象的事情就提上了議事日程，天哪，待在那個(gè)看天一線天，單位在農(nóng)村的我來(lái)說(shuō)，到哪里找個(gè)媳婦去呢，人家上學(xué)出來(lái)有工作的女娃一看咱們連個(gè)農(nóng)民都不如，找個(gè)灰頭土臉的咱干啥呀！于是我更加地消沉了。看我實(shí)在孤獨(dú)無(wú)助，難以接受參加工作之初的現(xiàn)實(shí)，于是老班長(zhǎng)康世亮，老工人杜宏等便不時(shí)地開導(dǎo)我不要灰心喪氣，好好鍛煉，遲早你要到段機(jī)關(guān)去，再說(shuō)咱們單位的工資待遇很不錯(cuò)，雖說(shuō)社會(huì)地位不高，但是到最基層鍛煉對(duì)你來(lái)說(shuō)是好事啊！隨著時(shí)間的推移和身邊那些老工人們的開導(dǎo)，漸漸地我想開了，也看開了，投身公路事業(yè)，也許當(dāng)初我是盲目地選擇了，但是既來(lái)之則安之，因?yàn)槟莻€(gè)年代，有一份工作端個(gè)鐵飯碗都確實(shí)不容易??！回想起從段機(jī)關(guān)悅樂鎮(zhèn)，路政員老楊駕駛著三輪一路狂奔，載著我飛馳在顛簸的只有6米寬的柏油路上，兩旁的行道樹濃密的樹葉似乎要撫摸到臉上，就像少女的長(zhǎng)發(fā)觸碰到臉上，很有一種觸電的感覺啊！初秋的涼風(fēng)鋪面而來(lái)，不寒不冷，似乎與黑色的油路面相得益彰，讓人有了一種畫中游的美感。

(資料圖)

閑暇之余，聽?zhēng)资畾q的老工人講他們過去的故事，60到80年代，那時(shí)他們參加工作，那里還有個(gè)小四輪，段上那里還有個(gè)汽油的偏三輪，修路完全靠人工，鐵锨、洋鎬就是最好的工具。開石頭山有炸藥都是最好的輔助，壓路機(jī)嘛其實(shí)就是石碾子，那時(shí)候沒有車，好多的地方其實(shí)都沒有路，最初的砂石路也就是養(yǎng)路工人一代一代、一段一段、一點(diǎn)一點(diǎn)地用雙手修出來(lái)的，用雙腳丈量出來(lái)的，是用一代代人的汗水澆筑出來(lái)的，橋梁和涵洞都是用石頭一點(diǎn)點(diǎn)砌起來(lái)的。那時(shí)候鋼筋混凝土、機(jī)械的概念都沒有的，以后的前置式四輪渣土車都是當(dāng)時(shí)現(xiàn)代化的機(jī)械了?？粗磉吀鱾€(gè)道班工人兄弟那一雙雙粗糙的滿是老繭的雙手，看著那一雙雙不穿襪子寬大的腳片子，我的腦海中既有一絲感慨，又對(duì)公路的未來(lái)有一份展望和遐想。公路人用自己的心血和汗水，用最原始的方式開辟了一條條坦途，又保障了時(shí)時(shí)刻刻的暢通，實(shí)在不容易??！

體會(huì)公路人的樸實(shí)與頑強(qiáng)

隨著日出日落，不經(jīng)意在橋河道班一呆就是幾個(gè)月，突然段領(lǐng)導(dǎo)宣布，終止道班鍛煉，把我調(diào)回機(jī)關(guān)，面對(duì)突然的驚喜我一下子顯得措手不及，完全沒有思想準(zhǔn)備嘛，再說(shuō)，我已經(jīng)適應(yīng)了道班的工作，更融入了小集體的生活，說(shuō)實(shí)在的，我開始愛上了道班的工作和生活。略微的突然過后我向領(lǐng)導(dǎo)鄭重申請(qǐng)，最后上一趟甘陜交接的打扮梁，在領(lǐng)導(dǎo)的默許下，領(lǐng)導(dǎo)的座駕桑塔納載我一路飛馳，七拐八彎地把我送上了打扮梁，登高遠(yuǎn)眺，我怒吼三聲，聽回聲在山谷間曲折回蕩，再放開嗓子唱一曲《信天游》，然后一屁股蹲到了山梁上，哭的稀里嘩啦，似乎在向曾經(jīng)朝夕戰(zhàn)斗過的地方作一次隆重的告別，同時(shí)心里在默默地念叨，打扮梁，等我，不久的將來(lái)絕對(duì)讓你脫去補(bǔ)丁的粗布衣，患上一身黑新裝。

到了段機(jī)關(guān)，領(lǐng)導(dǎo)安排的一項(xiàng)重點(diǎn)工作就是宣傳報(bào)道，說(shuō)是對(duì)我考驗(yàn)，又是對(duì)我的鍛煉，但我明白，不發(fā)揮一下自己的長(zhǎng)處又何面目立足呢，于是我經(jīng)常借深入生產(chǎn)一線的機(jī)會(huì)，不斷地接觸形形色色的工人，跟他們打成一片。因?yàn)槲抑溃瑢懽鞯乃夭脑谏a(chǎn)一線，寫作的靈感也在生產(chǎn)一線，比如麻暖泉道班的老板史可猛，猛一看老實(shí)巴交，名字猛人不猛，而且生活節(jié)儉的讓人難以置信，早晨一輛老二八大扛，吱吱呀呀地騎著來(lái)上班，上班出門再裝一壺劣質(zhì)的濃黑的茶水，黃挎包里裝兩個(gè)饅頭一根大蔥，這就是中午的伙食，因?yàn)槭∠洛X還要養(yǎng)家糊口?？雌饋?lái)蔫不拉幾的一個(gè)老年人，但是上路一掄起洋鎬挖油皮，我的媽吆，力量大的賽牛犢子，一下子我開始對(duì)史班長(zhǎng)開始刮目相看了。吳家?guī)X道班的馬班長(zhǎng)，獨(dú)眼看天下，面冷言寡，結(jié)果在標(biāo)準(zhǔn)化水溝養(yǎng)護(hù)時(shí)，水溝三面見鍬、四棱見線方面做的有模有樣，直接是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化的樣板水溝啊，雖然大都是土水溝，但是卻在馬班長(zhǎng)的帶領(lǐng)下，硬是翻整的有棱有角，不由得你不佩服啊。修補(bǔ)油路了，瀝青大鍋開燒了，受熱的瀝青不斷揮發(fā)出難聞刺鼻的氣味，作為駐守現(xiàn)場(chǎng)的我，很沒有經(jīng)驗(yàn)，結(jié)果卻有幸偶遇了我們的馬路歌手崔軍林，雖然年齡不大，但是燒瀝青的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)?zāi)强墒且惶滓惶椎模脽嗌俣染鸵s緊穩(wěn)火，瀝青面冒大氣泡就要注意溢鍋，兩米外感覺熾熱就要趕緊注意投放洗衣粉防瀝青溢出，小崔講的漫不經(jīng)心，但是聽的我觸目驚心，原來(lái)燒個(gè)瀝青這么個(gè)不起眼的小事情卻有那么多的學(xué)問！隨著華池油田大開發(fā)，華吳公路的車流量與日俱增，逐漸地老路難負(fù)重荷，在超重車輛的日夜摧殘下，華吳公路路面油包、油梁縱橫交錯(cuò)，隨著油包切削機(jī)的配備，養(yǎng)護(hù)機(jī)械化力度開始加大，跟在機(jī)子后，看到切削的刀頭飛速旋轉(zhuǎn)，油包油梁被一層層地削掉，道班工人扶著老舊的洋鎬，臉上漏出了難得的微笑，看來(lái)工人洋鎬挖油包就要成為歷史了，于是在下午的晚餐上就出現(xiàn)了工人們給駕駛油包切削機(jī)的肖師爭(zhēng)相夾雞腿的熱鬧的一幕，因?yàn)樾熞呀?jīng)當(dāng)上了專治油路“背鍋?zhàn)印钡氖中g(shù)大夫了。隨著素材的不斷積累，我的新聞稿件也開始在各級(jí)報(bào)刊雜志上嶄露頭角，捧著懷里的獎(jiǎng)狀，我覺得那上面的優(yōu)秀通訊工作者的名字應(yīng)該是我們?nèi)w工人才對(duì)，再次凝視單位大門兩側(cè)八字墻上鮮艷的8個(gè)中宋大字“養(yǎng)好公路 保障暢通”，我開始覺得內(nèi)涵跟外延都太深太深，因?yàn)槟抢锩孀⑷肓颂嗟墓饭と说男难昂顾?，才有了華池公路段管養(yǎng)路線的暢通?。?/p>

1999年12月，隨著我被調(diào)入木板二級(jí)公路收費(fèi)管理所，我的公路行業(yè)的工作開始轉(zhuǎn)入了一個(gè)新的起點(diǎn)，在那里我開始全面地了解到，慶陽(yáng)已經(jīng)建成了西長(zhǎng)、慶西等二級(jí)收費(fèi)公路，公路路況質(zhì)量明顯提升，穿著嶄新的標(biāo)致的軍綠黃制服，戴著曾經(jīng)讓我敬畏的大檐帽，混跡于年輕的隊(duì)伍中，我不由地一陣陣自豪感噴涌而出，不能自抑，看著一臺(tái)臺(tái)大小車輛奔馳在寬闊平坦的收費(fèi)公路上，對(duì)于“文明服務(wù)、微笑服務(wù)、委屈服務(wù)”我逐漸地由最初的不理解和抵觸，慢慢地我才開始理解了，因?yàn)槲覀儑?guó)家窮，特別在西北經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)的甘肅慶陽(yáng)，要想公路事業(yè)快速發(fā)展，就得群策群力，發(fā)揮多方面的力量，司機(jī)師傅們其實(shí)是在為貸款修的二級(jí)公路買單啊，好像有點(diǎn)兒不合理、不公平，于是從心底我開始理解同情司機(jī)朋友了。

感慨公路飛速發(fā)展的強(qiáng)勁勢(shì)頭

斗轉(zhuǎn)星移，2004年9月我被調(diào)入了慶陽(yáng)公路總段工程處，在我被調(diào)整的前前后后，慶陽(yáng)陸續(xù)建成了打慶、西合、甜木、西鎮(zhèn)、西正二級(jí)公路和新南旅游專用、長(zhǎng)正運(yùn)煤專用公路等，慶陽(yáng)的二級(jí)公路猶如雨后春筍般地先后建成，逐漸實(shí)現(xiàn)了市市、市縣通二級(jí)的夢(mèng)想。在不到10年的時(shí)間里，西長(zhǎng)鳳、延西、甜羅高速的先后貫通，慶陽(yáng)的公路事業(yè)開始走上了機(jī)械化、現(xiàn)代化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的發(fā)展軌道。公路不再僅僅追求暢通，更追求路況質(zhì)量、追求生命安全防護(hù)、追求綠化和美好、追求服務(wù)區(qū)的多元化，慶陽(yáng)的公路事業(yè)開始與國(guó)家發(fā)達(dá)省份接軌、并軌，裝載機(jī)、挖掘機(jī)、盾構(gòu)機(jī)、鑿巖機(jī)、架橋機(jī)等多種大型機(jī)械設(shè)備開始廣泛應(yīng)用于工程建設(shè)當(dāng)中，多種科研成果開始被應(yīng)用到公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)當(dāng)中，原來(lái)的人挑肩抗手推車已經(jīng)由主演退化成配角。隨著二級(jí)公路收費(fèi)的撤銷，高速公路的收費(fèi)已經(jīng)開始大量運(yùn)用電子化智能化的設(shè)備，公路特別是高等級(jí)公路的養(yǎng)護(hù)逐漸開始加大了科技投入和現(xiàn)代化設(shè)備投入，工人已經(jīng)由原來(lái)的鐵锨洋鎬開始向機(jī)械手和技術(shù)型人才轉(zhuǎn)變，就連原來(lái)幾十年用鐵鍬鏟路肩草的傳統(tǒng)已經(jīng)開始讓肩扛式打草機(jī)替代了，原來(lái)的掃帚掃馬路已經(jīng)讓道路清掃車替代了。原來(lái)最火爆人頭攢動(dòng)的鋪筑油路場(chǎng)景已經(jīng)不見了，取而代之的是有電子找平的攤鋪機(jī)、液壓膠輪壓路機(jī)、震動(dòng)壓路機(jī)等現(xiàn)代化的機(jī)械設(shè)備。站在教子川的山頭，眺望慶陽(yáng)地區(qū)最大的交通樞紐，看著南來(lái)北往的車輛在這里交匯互通，摸著花白的頭發(fā)，忽然我看見了高速路上非常顯眼的一溜桔紅，一條線擺放的那是安全錐圍擋的工作區(qū)域，刺眼的爆閃燈那是皮卡車頂?shù)木緹?，在一代代公路人的傳承下，慶陽(yáng)的公路事業(yè)飛速發(fā)展了，機(jī)械化、科技化投資力度加大了。

站在慶陽(yáng)公路新舊兩張圖前，看20年前，慶陽(yáng)上等級(jí)的公路稀稀疏疏，看多年以后高速、一級(jí)、二級(jí)以上公路縱橫交錯(cuò)，看往昔砂路、土路屬于常態(tài)，看今朝柏油路、水泥路密如蛛網(wǎng)，看老一輩用雙手開鑿出慶陽(yáng)唯一的一條子午嶺隧道，望當(dāng)代接班人用現(xiàn)代化的設(shè)備開鑿出隧道幾十條，望著想著，好像我的眼睛和思維都跟不上慶陽(yáng)公路發(fā)展的腳步了。

黃土高原的冬天總是來(lái)的那么突然和及時(shí)，伴隨著刺骨的寒風(fēng)，一場(chǎng)鋪天蓋地的大雪如期而至，讓隴原大地披上了一層厚厚的濃妝，很有銀裝素裹、分外妖嬈的質(zhì)感，當(dāng)我正駐車無(wú)助地停留在陜甘交接的長(zhǎng)武坡頭凍的瑟瑟發(fā)抖望著逐漸黑暗的天空孤立無(wú)援的時(shí)候，遠(yuǎn)處長(zhǎng)慶橋的坡頭一股巨大的雪龍沿山路一路拋撒下來(lái)，寬闊的車頭、刺耳的鳴笛、爆閃的頂燈讓我身邊所有的駕乘人員一起歡呼起來(lái)：哇，我們慶陽(yáng)人的除雪車過來(lái)了，一臺(tái)、兩臺(tái)、三臺(tái)！除雪后的道路雖然摩擦力大大增強(qiáng)，但是還需要小心駕駛，跟在給我們開路的警車后面，安全感倍增，終于磨蹭到了服務(wù)區(qū)，看到安全到達(dá)服務(wù)區(qū)休息的老鄉(xiāng)們、車友們熱情地給我們的除雪車司機(jī)送上去一碗碗熱氣騰騰的泡面時(shí)，我發(fā)現(xiàn)我們的除雪車司機(jī)伸出了顫顫巍巍的雙手，靦腆地不知道該不該接，應(yīng)該接哪一碗好呢！習(xí)慣于被感動(dòng)的我，也同時(shí)掏出了我的手機(jī)，在記事本上寫下了：社會(huì)沒有忘記我們公路人，公路人雖然事業(yè)平凡，但鋪就的坦途服務(wù)的卻是人民群眾，作為公路人我們就知足了！

為此生作為公路人而驕傲

在“科技興路、科技強(qiáng)路”思想的指引下，近年來(lái)公路服務(wù)區(qū)逐年增加，服務(wù)的功能逐漸完善，道路、橋、隧、涵的建設(shè)規(guī)格逐年遞增，公路路況質(zhì)量逐年攀升，路況要求已經(jīng)由原來(lái)的保障暢通演變?yōu)?“干凈、整潔、美麗”，公路沿線的綠化美化已經(jīng)開始成為常態(tài)，波形護(hù)欄、防撞墻、安全警示標(biāo)志等生命防護(hù)工程已經(jīng)開始推廣普及，生態(tài)環(huán)保已經(jīng)成為公路工程及日常養(yǎng)護(hù)的基礎(chǔ)追求，在慶陽(yáng)老區(qū)得到國(guó)家青睞的今天，各種規(guī)格的公路正在齊頭并進(jìn)、高速發(fā)展，給老區(qū)人民提供便捷通行條件的同時(shí)，也促進(jìn)了慶陽(yáng)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，促進(jìn)了陜甘寧三省的互聯(lián)互通。但是展望未來(lái)，作為一個(gè)資深的公路人，我對(duì)慶陽(yáng)公路的發(fā)展還真的一度顯得迷茫，不知道慶陽(yáng)公路事業(yè)的未來(lái)和方向到底在哪里？

2022“7.15”慶陽(yáng)一場(chǎng)特大暴雨把我的思緒拉回了現(xiàn)實(shí)，連續(xù)兩天的狂風(fēng)驟雨，導(dǎo)致環(huán)縣、慶城出現(xiàn)了50年未遇的特大暴雨，到處洪水泥石流肆虐，涉災(zāi)的國(guó)道211線多處告急，為了確保慶陽(yáng)大動(dòng)脈的安全暢通，確保救災(zāi)搶險(xiǎn)主干線的暢通，慶陽(yáng)事業(yè)發(fā)展中心緊急動(dòng)員了下屬正寧、寧縣、合水、鎮(zhèn)原、西峰等五家公路段及高養(yǎng)所組成了六支搶險(xiǎn)救災(zāi)隊(duì)伍，在平地機(jī)、裝載機(jī)、拖板車、后勤應(yīng)急物資保障車等車輛機(jī)械的轟鳴聲中，一路疾馳趕赴慶城，全方位投入應(yīng)急搶險(xiǎn)保通保暢工作當(dāng)中。雖然半身的污泥，濤濤馬蓮河濁浪翻滾似有摧毀一切的兇殘，瀟瀟馬嶺川屋漏偏逢連夜雨供電線路同時(shí)中斷，隨著夜幕的逐漸降臨，昔日美麗動(dòng)人的馬嶺川現(xiàn)在卻顯得那樣陰森恐怖，好像要吞噬整個(gè)世界。一時(shí)犬吠雞鳴兒童哭，空氣空前緊張，但是那一隊(duì)隊(duì)一列列堅(jiān)毅的桔紅卻始終傲立在依河蜿蜒的國(guó)道線上，給人民送去了希望，那一輛輛搶險(xiǎn)救災(zāi)的機(jī)械的燈光給群眾照亮了希望。經(jīng)過7支搶險(xiǎn)隊(duì)伍連續(xù)兩天兩夜的奮戰(zhàn)，國(guó)道211線慶城段全線貫通，沿線所有橋涵安全隱患全部排除，應(yīng)急搶險(xiǎn)很快大功告成。

在我的印象中，慶陽(yáng)從未組建過應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)伍，而這次慶陽(yáng)公路事業(yè)發(fā)展中心卻能根據(jù)險(xiǎn)情命令及時(shí)組建專業(yè)的搶險(xiǎn)隊(duì)伍，在最短的時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)了搶險(xiǎn)保通的成功，這應(yīng)該屬于慶陽(yáng)公路事業(yè)發(fā)展的一個(gè)全新的里程碑吧，這次實(shí)戰(zhàn)演練也算做“路網(wǎng)監(jiān)測(cè)與應(yīng)急搶險(xiǎn)保障中心”成立以來(lái)的首秀吧，心有靈犀一點(diǎn)通，展望慶陽(yáng)公路的未來(lái)，我忽然之間就有了答案：組建成立專業(yè)化應(yīng)急搶險(xiǎn)保障隊(duì)伍不就是慶陽(yáng)公路事業(yè)未來(lái)發(fā)展的方向嘛！

好了好了，不再探討了，“公路四新技術(shù)應(yīng)用與推廣”培訓(xùn)班已經(jīng)開始了，我得去參加培訓(xùn)了，“冷再生技術(shù)研討會(huì)”還等著我做技術(shù)交流呢，望著一個(gè)個(gè)穿白半袖、黑褲子，精神抖擻、昂首挺胸、自信滿滿走進(jìn)多媒體會(huì)議室參加演講比賽的年輕選手，摸摸已經(jīng)花白稀疏的頭發(fā)，我無(wú)奈但同時(shí)又贊許地笑了！

關(guān)鍵詞： 二級(jí)公路 事業(yè)發(fā)展