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浙江省紹興市柯橋區(qū)平王線起于平水鎮(zhèn)平水大道，終于王壇鎮(zhèn)紹甘線，路線全長(zhǎng)23.18公里。沿線涉及平水鎮(zhèn)梅園村、祝家村、宋家店村、合心村、王化村、小舜江村、王壇鎮(zhèn)舜皇村、肇湖村、坎上村、王壇村等2個(gè)鎮(zhèn)10個(gè)行政村。

▲浙江省紹興市柯橋區(qū)平王線

平王線以“做精致、出韻味、顯特色、宜經(jīng)營(yíng)”為目標(biāo)，設(shè)置有入口公路驛站、梅園村“探古鎖泗橋”、宋家店“野趣宋家店”、王化村“茶香王化”、舜皇村“孝德舜皇”作為主要公路服務(wù)點(diǎn)，祝家九楓河瀾、宋家店濱水小游園、小舜江西吞入口、小舜江古樹(shù)公園、等為沿線重要景觀節(jié)點(diǎn)，溪上停車(chē)場(chǎng)、合心垃圾站、王化村口停車(chē)場(chǎng)等單功能性設(shè)施12處，景觀小品40余處。依托美麗鄉(xiāng)村交通走廊建設(shè)，做足“美麗公路+”文章，打造全域景區(qū)化旅游。

平王線不單是一條簡(jiǎn)單的農(nóng)村公路，柯橋區(qū)交通部門(mén)將其統(tǒng)籌規(guī)劃，結(jié)合城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化建設(shè)全盤(pán)考慮，讓農(nóng)村路更能發(fā)揮其經(jīng)濟(jì)和鄉(xiāng)村振興價(jià)值。城鄉(xiāng)互聯(lián)互通更快捷了。

近年來(lái)，柯橋區(qū)交通部門(mén)依托杭紹臺(tái)高速、紹興軌道交通1號(hào)線等多條動(dòng)脈的開(kāi)通，優(yōu)化改造以平王線為首的南部山區(qū)毛細(xì)血管網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)柯橋南部山區(qū)三個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)“鎮(zhèn)與鎮(zhèn)15分鐘”“鎮(zhèn)與城區(qū)30分鐘”“鎮(zhèn)與省城60分鐘”交通圈。快捷的交通條件讓杭州、紹興城區(qū)的游客紛紛前來(lái)。

城鄉(xiāng)物流一體化更同步了

在“郵、快、銷(xiāo)”三位一體模式的基礎(chǔ)上，柯橋區(qū)交通部門(mén)以“民升”物流為品牌，整合申通、中通等7家主流快遞企業(yè)，統(tǒng)一倉(cāng)儲(chǔ)、線路、人員和車(chē)輛，打造城區(qū)與南部山區(qū)同質(zhì)同網(wǎng)的城鄉(xiāng)電商物流體系。如今，平王線沿線山區(qū)的日鑄茶、王壇青梅酒等上百種山區(qū)農(nóng)副產(chǎn)品走出了“家門(mén)”。

交通與鄉(xiāng)鎮(zhèn)資源互補(bǔ)更緊密了

對(duì)柯橋平王線改造，柯橋交通部門(mén)本著便民惠民的基本要求，充分考慮科學(xué)性和合理性，以及鄉(xiāng)村發(fā)展實(shí)際需要，在老路改造、公交候車(chē)亭和站房設(shè)計(jì)、景觀小品和停車(chē)場(chǎng)布局上更加注重因地制宜，與鄉(xiāng)鎮(zhèn)進(jìn)行資源置換、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，形成交通和鄉(xiāng)村同頻共振的良好局面。如在鎖泗橋段，交通部門(mén)置換屬地鄉(xiāng)鎮(zhèn)土地資源打造景觀小品，不僅美了公路，更將鎖泗橋打造成平水鎮(zhèn)的“門(mén)戶擔(dān)當(dāng)”；在化村遷改段，交通部門(mén)根據(jù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)規(guī)劃，將老路段保留交給鄉(xiāng)鎮(zhèn)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)將其改造成王化民國(guó)風(fēng)情街，一到節(jié)假日，該地人來(lái)人往，已成為當(dāng)?shù)芈糜谓?jīng)濟(jì)新增長(zhǎng)點(diǎn)。

關(guān)鍵詞： 南部山區(qū) 浙江省紹興市 美麗鄉(xiāng)村