您的位置:首頁(yè)>國(guó)內(nèi) >
  • 當(dāng)前視點(diǎn)!2023年春運(yùn),安徽高速公路會(huì)擁堵嗎?

    2023-01-06 10:54:14 來源: 安徽日?qǐng)?bào)

隨著優(yōu)化疫情防控措施落地,今年的春運(yùn)注定不同尋常。客流是否大幅增長(zhǎng)?鐵路民航如何應(yīng)對(duì)?高速公路會(huì)不會(huì)擁堵?……帶著這些問題,記者走訪相關(guān)部門,解讀“不一樣的春運(yùn)”。

一問:春運(yùn)客流大幅度增長(zhǎng)嗎?

1月4日,安徽全省春運(yùn)電視電話會(huì)議召開,研究部署2023年春運(yùn)工作。


(資料圖)

根據(jù)安徽省交通運(yùn)輸廳判研,隨著疫情防控政策的進(jìn)一步優(yōu)化,跨區(qū)域人員流動(dòng)性加速釋放,預(yù)計(jì)2023年春運(yùn)客流將加快反彈,客流總量會(huì)大幅增長(zhǎng)。預(yù)計(jì)春運(yùn)期間安徽全省客運(yùn)量將達(dá)到4000萬人次,同比增長(zhǎng)10%。其中,道路運(yùn)輸客運(yùn)量2200萬人次,同比增長(zhǎng)4%;鐵路客運(yùn)量1500萬人次,同比增長(zhǎng)22%;水路客運(yùn)量210萬人次,與2022年基本持平;航空客運(yùn)量90萬人次,同比增長(zhǎng)25%。

據(jù)中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司消息,今年春運(yùn)40天長(zhǎng)三角鐵路預(yù)計(jì)發(fā)送旅客6000萬人次,日均發(fā)送旅客150萬人次,同比增長(zhǎng)20.3%,恢復(fù)到2019年同期的80%。

今年春運(yùn)客流以探親流、務(wù)工流和旅游流為主。隨著疫情防控政策進(jìn)一步優(yōu)化,不少旅客選擇返鄉(xiāng)過年,從而形成探親等剛性需求。鐵路部門預(yù)計(jì),今年春運(yùn)客流或?qū)⒂瓉斫晷赂摺?/p>

民航方面,合肥機(jī)場(chǎng)今年春運(yùn)期間計(jì)劃執(zhí)飛約9750架次航班,預(yù)計(jì)完成旅客吞吐量約95.8萬人次,與去年春運(yùn)相比客流較為平穩(wěn)。

“受疫情變化、出行引導(dǎo)、心理預(yù)期等因素影響,客流出現(xiàn)階段性大幅增加或銳減的可能性仍然存在,存在較大的不確定性?!卑不帐〗煌ㄟ\(yùn)輸廳黨組成員、總工程師晏少鶴表示。

為保障旅客春運(yùn)出行安全暢通,安徽省將按照“滿足群眾出行需求、降低疫情傳播風(fēng)險(xiǎn)、提供安全便捷服務(wù)”的原則,統(tǒng)籌協(xié)調(diào)調(diào)度各方面資源和力量,扎實(shí)推進(jìn)春運(yùn)疫情防控和運(yùn)輸服務(wù)保障工作,在最大限度降低春運(yùn)疫情風(fēng)險(xiǎn)的同時(shí),確保旅客出發(fā)安全、返程順利,確保物流暢通。

二問:春運(yùn)運(yùn)力充足嗎?

面對(duì)可能到來的大客流,春運(yùn)運(yùn)力充足嗎?交通運(yùn)輸供給能否跟上?

為做好2023年春運(yùn)工作,安徽省成立了春運(yùn)工作專班,制定了春運(yùn)工作方案,加強(qiáng)統(tǒng)一調(diào)度督導(dǎo),暢通交通運(yùn)輸、公安、衛(wèi)生健康、應(yīng)急管理、氣象等多部門、多單位協(xié)作機(jī)制,提升多領(lǐng)域協(xié)同管理服務(wù)效能,統(tǒng)籌做好春運(yùn)疫情防控和運(yùn)輸服務(wù)保障工作。

根據(jù)2023年春運(yùn)工作方案,交通運(yùn)輸部門重點(diǎn)加強(qiáng)運(yùn)輸組織和運(yùn)力供給。鐵路、公路、民航等客運(yùn)企業(yè)按照充足安排、按需啟動(dòng)、響應(yīng)快速、應(yīng)急有備的原則,主動(dòng)適應(yīng)客流變化,做好運(yùn)力供給,加強(qiáng)熱點(diǎn)區(qū)域、線路、時(shí)段的運(yùn)力保障。鐵路要充分利用高鐵輸送能力保證普速列車開行規(guī)模;公路要加強(qiáng)重要樞紐、農(nóng)村區(qū)域等運(yùn)力供給;民航要通過增加班次、調(diào)換機(jī)型等方式加強(qiáng)運(yùn)力調(diào)配。

“目前省內(nèi)高校已基本放假,大部分學(xué)生返鄉(xiāng)早于春運(yùn)啟動(dòng),春季開學(xué)也將避開春運(yùn),學(xué)生流錯(cuò)峰出行。春運(yùn)客流主要以探親流和外出務(wù)工人員返鄉(xiāng)返崗出行為主,疊加春節(jié)假期的旅游出行需求?!标躺羸Q表示,今年春運(yùn)客流總量可能出現(xiàn)大幅度增長(zhǎng),外出務(wù)工人員返鄉(xiāng)返崗需求激增,自駕出行的比重將進(jìn)一步增大。

針對(duì)安徽省節(jié)后外出務(wù)工人員返崗出行需求較為集中的特點(diǎn),對(duì)返崗目的地一致、源頭輸出地相近的長(zhǎng)距離出行需求,可以縣為單位統(tǒng)籌安排運(yùn)力,組織開行務(wù)工人員包車、專列(包車廂)、包機(jī)等“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”運(yùn)輸。進(jìn)一步優(yōu)化校園疫情防控和教學(xué)計(jì)劃安排,避峰錯(cuò)峰安排春季開學(xué)返校,原則上,高校應(yīng)盡可能避免在春運(yùn)期間開學(xué)。

受疫情等因素影響,鐵路部門春運(yùn)運(yùn)輸服務(wù)組織難度將進(jìn)一步增大,人員組織安排也將面臨新考驗(yàn)。為滿足常態(tài)化疫情防控形勢(shì)下春運(yùn)旅客出行需要,中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司按照“適需安排、應(yīng)急有備、精準(zhǔn)匹配、梯次投放”的思路專門調(diào)整了春運(yùn)列車運(yùn)行圖,將適需增開多個(gè)方向旅客列車306.5對(duì),客運(yùn)能力能夠滿足常態(tài)化運(yùn)輸需求?!拌F路部門將根據(jù)客票預(yù)售情況和候補(bǔ)購(gòu)票數(shù)據(jù),精準(zhǔn)分析客流需求,及時(shí)判斷圖定列車上線和增開列車啟動(dòng)時(shí)機(jī),梯次投放運(yùn)力?!敝需F上海局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

據(jù)東航安徽分公司工作人員介紹,作為駐皖基地航空公司,東航安徽分公司科學(xué)分析旅客出行熱點(diǎn),制定春運(yùn)運(yùn)力投放方案,進(jìn)一步優(yōu)化航線結(jié)構(gòu),確保運(yùn)力投放與市場(chǎng)需求相匹配。春運(yùn)期間,東航計(jì)劃在安徽?qǐng)?zhí)行1998班次,日均計(jì)劃航班量50班,合肥日均計(jì)劃航班量43班。東航將在春運(yùn)期間新增合肥至浦東、桂林航班,后期計(jì)劃新增合肥—廣州、合肥—深圳等航班,合肥至香港地區(qū)航班的恢復(fù)也在積極籌劃中。

三問:高速公路會(huì)擁堵嗎?

春運(yùn)出行,自駕仍是最主要的選擇。春運(yùn)期間,高速公路會(huì)擁堵嗎?

“2023年春運(yùn)是疫情防控進(jìn)入新階段實(shí)行‘乙類乙管’的第一個(gè)春運(yùn),預(yù)計(jì)車流將從低位運(yùn)行加快反彈,總量可能出現(xiàn)大幅度增長(zhǎng),但仍需持續(xù)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè);受返鄉(xiāng)、探親、旅游等出行需求復(fù)蘇及疫情政策影響,大眾出行結(jié)構(gòu)或?qū)⒂兴兓?,短途出行、自駕出行比例可能有所上升。”安徽交控集團(tuán)皖通公司運(yùn)營(yíng)服務(wù)部部長(zhǎng)吳峻說。

吳峻表示,皖通公司積極備戰(zhàn)春運(yùn),持續(xù)推進(jìn)“皖美高速”大路網(wǎng)出行服務(wù)體系建設(shè),切實(shí)提高路網(wǎng)保通保暢和應(yīng)急處置能力,努力為群眾打造“出發(fā)安全、返程順利”的春運(yùn)溫馨旅途。通過組織開展節(jié)前安全檢查,強(qiáng)化重要路段、重點(diǎn)時(shí)段道路隱患排查治理,加強(qiáng)施工安全監(jiān)管,最大限度提升路面通行能力,保障良好的通行條件。同時(shí),加強(qiáng)“一路多方”聯(lián)勤聯(lián)動(dòng),配強(qiáng)救援服務(wù)隊(duì)伍、專業(yè)設(shè)備和應(yīng)急物資,合理布設(shè)應(yīng)急救援點(diǎn)位,強(qiáng)化監(jiān)測(cè)預(yù)警,妥善有效處置惡劣天氣、交通事故、道路擁堵等各類突發(fā)事件,全面提高安全保通能力。

2022年安徽省“五縱十橫”高速公路網(wǎng)持續(xù)優(yōu)化,滬陜高速合肥至六安至大顧店段、蕪合高速蕪湖至林頭段、合安高速馬堰樞紐至桐城段、寧蕪高速皖蘇省界至蕪湖樞紐段4個(gè)改擴(kuò)建項(xiàng)目基本完成,合樅、黃千、滁天、池祁4條高速公路開通運(yùn)營(yíng),打通了寧宣杭高速、溧廣高速3條“斷頭路”,道路通行保暢能力進(jìn)一步提升,長(zhǎng)三角區(qū)域一體化路網(wǎng)結(jié)構(gòu)持續(xù)完善,路網(wǎng)整體效益逐步提升。受今年春節(jié)提前和節(jié)后學(xué)生流、務(wù)工流疊加影響,預(yù)計(jì)安徽省高速公路節(jié)中相對(duì)平穩(wěn),返程車流相對(duì)集中。

“2022年合六葉高速、蕪合高速、岳武高速等幾條車流量較大的改擴(kuò)建工程竣工通車,為即將到來的春運(yùn)出行帶來利好?!眳蔷f,以合六葉高速為例,這條高速公路是G40滬陜(上海至西安)和G42滬蓉(上海至成都)高速公路安徽段的公用線,東西向車流經(jīng)過此路段時(shí),車流成倍增長(zhǎng),日均車流量6萬輛以上,且物流大貨車占1/3以上,是一條繁忙的大通道,逢年過節(jié)堵成了常態(tài)。今年這條路全面完成升級(jí)改造,實(shí)現(xiàn)雙向八車道通行,通行能力提升為日均8萬輛次至10萬輛次,“擴(kuò)容”后通行能力和條件顯著提高,將滿足沿線城市未來10年至20年機(jī)動(dòng)車增長(zhǎng)帶來的出行需求。

蕪合高速也是一條繁忙的高速公路。改造前通行能力為日均4萬輛到5萬輛,節(jié)假日高峰期實(shí)際客流量為6萬輛到8萬輛,超負(fù)荷運(yùn)行。2022年底蕪合高速蕪湖至林頭段改擴(kuò)建工程建成通車后,全線由四車道提升為八車道,設(shè)計(jì)速度由100公里/小時(shí)提高到120公里/小時(shí),日均通行能力提升為8萬輛到10萬輛,通行能力顯著提升。

關(guān)鍵詞: 高速公路 通行能力 同比增長(zhǎng)

免責(zé)聲明:本網(wǎng)站所有信息,并不代表本站贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé),投資者據(jù)此操作,風(fēng)險(xiǎn)請(qǐng)自擔(dān)。

上一篇:

下一篇:

相關(guān)閱讀