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1月21日至27日，春節(jié)假期江蘇全省高速公路運行總體正常有序，公路交通安全形勢總體平穩(wěn)，未發(fā)生長時間大面積交通擁堵情況，未發(fā)生較大以上等級交通運輸事故，全省高速公路出口總流量預(yù)計達1830.33萬輛，日均出口流量約261.48萬輛/日，為江蘇春節(jié)假期高速公路歷史最高流量，同比增長10.91%，較2019年春節(jié)增長21.63%。

據(jù)介紹，春節(jié)期間，各日流量分布波動較大，“前低后高”和“潮汐”特征明顯。除夕和初一，大部分公眾居家過年，路網(wǎng)流量相對較低。大年初二，省內(nèi)跨市流動開始增多，路網(wǎng)流量回升至240萬輛左右。初三午后開始，返程車流逐步出現(xiàn)，返程時間明顯提前，路網(wǎng)流量進一步上升。初四至初七，路網(wǎng)以返程車流為主。單日最高峰出現(xiàn)在1月27日（正月初六），達到345.17萬輛。

跨省流量大幅增長，蘇皖省界流量最大。春節(jié)期間，江蘇和上海、浙江、安徽、山東四省一市區(qū)域高速公路省界總體通行順暢，基本未出現(xiàn)嚴(yán)重交通擁堵。省界入出口日均流量77.47萬輛，同比大幅增長78.15%。其中，蘇皖省界新增兩條高速，日均跨省流量最大，達28.23萬輛/日，同比增幅達到47.26%，約占省界通道的36.44%；蘇浙省界同比增幅最大，達到156.84%。

過江流量分布均衡，擁堵狀況有所好轉(zhuǎn)。春節(jié)期間，江蘇全省高速公路過江通道運行情況良好，10座跨江大橋日均過江流量61.18萬輛，同比增長9.69%，較2019年同期（48.81萬輛）增長25.35%。其中江陰大橋日均9.72萬輛，為假期流量最高的跨江大橋。隨著滬蘇通大橋、五峰山大橋的相繼通車，江陰大橋、蘇通大橋通行壓力有所緩解。隨著和燕路過江隧道的通車，八卦洲大橋（南京二橋）流量出現(xiàn)下降，同比降幅為12.89%。崇啟大橋、五峰山大橋同比增幅較大，分別達42.92%、34.70%。

春節(jié)期間，部分路段節(jié)點雖處于高位運行，交通部門通過采取交通渠化、事故快處、網(wǎng)內(nèi)分流、智能管控等措施，車輛通行秩序明顯好轉(zhuǎn)。隨著蘇錫常南部高速通車，高峰時段寧滬高速蘇錫段擁堵緩行已明顯好轉(zhuǎn)。

春節(jié)假期，江蘇全省高速交通執(zhí)法部門累計出動執(zhí)法力量2485人次，實施執(zhí)法巡查2120車小時，開展涉路施工監(jiān)管111次，檢查各類客貨運車700輛。高速公路收費站累計勸退超限車輛345輛，其它不符合上路條件車輛48輛。全省高速公路服務(wù)區(qū)1991個業(yè)態(tài)正常營業(yè)，增加了20%商品供應(yīng)量，延長超市、小吃等業(yè)態(tài)經(jīng)營時間；布設(shè)充電站179個、充電樁790個，換電站16座，移動充電車13輛；加油站制定油品保供方案，日均供油量4060噸。江蘇交通“一路三方”聯(lián)合組建237支春運服務(wù)團隊，設(shè)置便民服務(wù)臺190余個，為出行旅客提供防疫物資包、應(yīng)急藥品等便民服務(wù)，通過創(chuàng)新服務(wù)方式，改進優(yōu)化服務(wù)舉措，充分展示江蘇交通執(zhí)法部門良好服務(wù)形象，更好地強信心、聚民心、暖人心。

關(guān)鍵詞： 高速公路 同比增幅 大幅增長