最近爆火的掃黑除惡題材大劇《狂飆》迎來收官，網(wǎng)絡(luò)熱搜全面淪陷。當然，作為中國公路的小編，我們的關(guān)注點肯定不一樣。

第20集，孟德海一早帶孟鈺爬山鍛煉，他首先爬到中間涼亭，沒想到安欣早已經(jīng)等候多時，求孟德海在莽村召開說明會，把幕后黑手引出來。孟德海卻讓安欣俯視青華區(qū)的現(xiàn)狀，并告訴安欣政府決定在這片區(qū)域修建高速公路，借此緩解居民的窘境，而建工集團總經(jīng)理高啟強提交的設(shè)計方案最合理。

高速公路項目究竟能帶來什么，讓孟德海覺得不得不修？

(資料圖片)

“要想富，先修路”。高速公路作為一種現(xiàn)代化的公路運輸通道在當今社會經(jīng)濟中正在發(fā)揮著越來越重要的作用。實踐證明高速公路作為基礎(chǔ)設(shè)施對沿線的物流、資源開發(fā)、招商引資、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整、橫向經(jīng)濟聯(lián)合起到積極的促進作用。

1、社會效益

高速公路可以加深城市和地區(qū)間的連接緊密性，使區(qū)域的文化、社會溝通以及經(jīng)濟聯(lián)通更加暢通，從推動先富帶動后富理念的實現(xiàn)，利用經(jīng)濟發(fā)達區(qū)域帶動落后貧困地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展，進而縮小區(qū)域間的貧富差距，維護社會的穩(wěn)定，保障人民安居樂業(yè)。

此外，高速公路使得人口的流動更加便捷，有利于促進人才的培養(yǎng)和優(yōu)勢的發(fā)揮，促進地區(qū)就業(yè)率的提升。高速公路為城市間的商品貿(mào)易創(chuàng)造了條件，在一定程度上降低了商品運輸?shù)某杀?，使得人們可以獲得不同地區(qū)更為經(jīng)濟實惠的商品，在促進內(nèi)需消費增長上也有著積極的作用。

高速公路的建設(shè)和運營還推動了旅游業(yè)的發(fā)展，自駕游和小團體出游消費活動的增加，有利于地區(qū)旅游資源的開發(fā)和新的經(jīng)濟增長點的出現(xiàn)。

2、經(jīng)濟效益

高速公路的建設(shè)不僅對拉動投資、加快經(jīng)濟增長具有促進作用，同時它還具有投資乘數(shù)效應。經(jīng)測算，高速公路建設(shè)所產(chǎn)生的投資乘數(shù)效應約為3元，也就是說每投資1元的高速公路為社會創(chuàng)造的GDP約3元，已遠遠高于我國目前固定資產(chǎn)投資所創(chuàng)造GDP的平均水平。

同時高速公路還擁有快速、便捷、安全、通行能力強等優(yōu)點，因此在綜合運輸體系中高速公路的運輸?shù)匚粡母旧系玫搅颂嵘?，從而強化了高速公路運輸與各種運輸方式之間的緊密協(xié)作與有機銜接，提升了綜合運輸效率，運輸資源也得到了進一步的優(yōu)化整合，與其它運輸方式聯(lián)合組成了強大的綜合運輸體系，加速了人流、物流、信息流的運轉(zhuǎn)，從而有效實現(xiàn)了資源優(yōu)化配置。

與此同時，地方的投資環(huán)境得也到了大大改善，促進了沿線地方經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)帶的形成，從而給沿線的經(jīng)濟發(fā)展創(chuàng)造了有利條件，為未來的經(jīng)濟發(fā)展夯實基礎(chǔ)。

高速公路項目是怎么選線的呢，什么樣的設(shè)計方案才是合理的？

在開展高速公路選線和路線設(shè)計工作時，設(shè)計人員需遵從安全性、經(jīng)濟性原則，并重點落實綠色公路要求，充分考慮項目區(qū)地質(zhì)條件、自然人文特點等方面的因素，在少拆遷、省用地、少破壞生態(tài)環(huán)境的前提下，選取適宜的路線方案，靈活運用設(shè)計指標，設(shè)計與地勢變化相匹配的路線，延長高速公路的使用壽命，提升整體使用性能，盡量降低前期投入，創(chuàng)造更高的經(jīng)濟收益。

1、安全性原則

高速公路路線選擇和設(shè)計應遵循的第一原則為安全性原則。從高速公路路線設(shè)計的角度來看，安全性原則主要包含以下兩個方面的內(nèi)容：

一是保證項目在勘察、施工、運營期間的工程安全?？傮w、路線專業(yè)負責人應全程參與工程地質(zhì)專業(yè)的調(diào)查、研究工作，在充分理解項目沿線地質(zhì)條件的基礎(chǔ)上，全面貫徹地質(zhì)選線+地形選線的理念，平衡“避繞不良地質(zhì)”和“加強工程措施”間的關(guān)系，積極開展局部路線方案比選，最大限度地提高項目的工程安全性。

二是保證運營期間高速公路上行進車輛的安全，這就要求設(shè)計人員充分理解設(shè)計規(guī)范和地方習慣，靈活運用路線平縱面設(shè)計指標，重點關(guān)注停車視距、平縱面組合設(shè)計等內(nèi)容，提高公路線形的安全性和舒適性。

2、全周期經(jīng)濟性原則

保障高速公路項目的經(jīng)濟效益，也是高速公路選線和路線設(shè)計的基本原則之一。在整個項目建設(shè)過程中消耗資源巨大，而在公路通車后，為確保公路的功能性、安全性和駕乘人員的舒適感，項目路基路面、橋梁、隧道的檢測養(yǎng)護及交安機電設(shè)施的使用維護也需不斷投入資金和資源。

綜合來看，項目建設(shè)、運營全周期是一個長期的過程，如何在設(shè)計階段，科學、合理的控制項目建設(shè)、運營成本，是需要現(xiàn)代勘察設(shè)計人員重點研究的問題。

3、綠色發(fā)展原則

在高速公路項目建設(shè)過程中，勘察、施工、運營等環(huán)節(jié)均有可能對沿線自然、人文環(huán)境造成不利影響，嚴重時會造成不可挽回的破壞；項目征地、拆遷一般難以避免，但大量拆遷和集中占用良田，不僅會大幅度增加項目征拆費用和建設(shè)單位協(xié)調(diào)、安置工作量，也容易形成影響社會和諧安定的不利因素。

這就要求設(shè)計人員在設(shè)計路線時客觀、積極地進行具有針對性的多方案比選和專題研究；重點加強填方路堤與橋梁及高邊坡的比選工作，根據(jù)所處的地形、地質(zhì)條件結(jié)合施工方案進行具體分析，盡可能多地消化路基廢方，避免或者降低工程項目建設(shè)對項目沿線居民區(qū)、農(nóng)田及自然環(huán)境的影響。施工組織設(shè)計中，要預判施工進程中對周圍環(huán)境可能造成破壞，制訂切實可行的環(huán)境保護與恢復方案，確保工程建設(shè)與自然、人文環(huán)境的和諧統(tǒng)一，落實綠色發(fā)展的新要求。

高速公路項目的審批流程是怎么樣的，為什么莽村的項目要等這么久？

第22集，青華區(qū)委書記孟德海說，青華區(qū)政府事先沒有收到莽村度假村的申請，村里直接向市里申報這個項目，青華區(qū)半年前就開始籌劃在莽村修建高速公路，前不久才完成所有手續(xù)的審批，可莽村度假村的項目趕在一個月之前就啟動了。

其實，建設(shè)高速公路這種大事，流程是比較復雜的，大概流程有：

1、項目建議書

該書就修筑的公路的目的、線路、可能帶動經(jīng)濟區(qū)域提出建設(shè)建議，并就可能的投資數(shù)量、投資構(gòu)成提出建議。

2、項目可行性報告

該報告在建議書獲得批準后提出。就線路路徑的地質(zhì)狀況、公路建設(shè)等級、附屬設(shè)施配置、投資及財務(wù)分析、投資收益分析提出報告和初步設(shè)計。

3、建設(shè)項目規(guī)劃與設(shè)計

可行性研究報告獲得批準后，立即開展規(guī)劃設(shè)計及線路地質(zhì)勘探。

4、前期工作

依據(jù)國家審批的文件和線路規(guī)劃設(shè)計，開展建設(shè)項目前期規(guī)劃審批、工程施工設(shè)計、項目征地，以及獲得規(guī)劃施工許可。

5、項目建設(shè)

如果細分，還需要取得選址意見書、向土地管理部門申請用地預審、其他專項評價報批等等。

關(guān)鍵詞： 高速公路 項目建設(shè) 地質(zhì)條件