“高速公路本身就是民生工程，我們要將惠民做到最大化?！边@是江西遂（川）大上（余）高速上下達成的共識。在設計時，他們充分考慮當?shù)匕傩盏男枨?；在施工時，他們將永久設施與臨時設施建設統(tǒng)籌考慮，通過“永臨結合”助力鄉(xiāng)村振興、不再“竣工即廢”，為當人民群眾留下永遠不搬走的惠民便民設施。

建設的過程樹木“伴隨成長”

遂大高速在隧道口、互通區(qū)、場站，用永久植被綠化代替臨時植被，極大減少臨時道路、臨時綠化“竣工即廢”的陋習。經(jīng)過三年在建時的生長，項目建成通車時，呈現(xiàn)給過往司乘人員眼前的是成林的景觀樹木。

(相關資料圖)

A標五分部2號攪拌站地處陽明互通區(qū)，該工點占地約31911平方米，項目部根據(jù)地形情況因地制宜設計，設置環(huán)形運輸?shù)缆?，增大綠化面積，減少場地硬化，綠化面積高達46%。廠區(qū)排水集中流入沉淀池處理，經(jīng)處理達標后再循環(huán)利用于噴淋系統(tǒng)和花草灌溉；種植高大的樹木，施工的過程，也是這些樹木生長的過程，竣工后仍然留在互通區(qū)。五指峰隧道、西峰隧道等隧道口空曠的空地，中間將來會成為隧道綠化帶。建設過程，他們種植碗口粗的樹木，現(xiàn)在進入現(xiàn)場滿目皆綠。它們將永久種植在這里，這些樹木伴隨4年的建設，等工程竣工通車時，這些樹木也成林。

大臨建設助力鄉(xiāng)村振興惠民便民

遂大在項目建設過程中，大力探索綠色低碳發(fā)展模式，樹立“臨時設施永久化”理念，將項目建設中的臨時駐地、生產場站等臨時設施，與項目沿線人民群眾生產生活永久需求緊密結合起來，統(tǒng)一規(guī)劃，統(tǒng)一建設，在建好高速大通道的同時，為人民群眾留下永遠不搬走的惠民便民設施。

A標三分部地處上猶縣雙溪鄉(xiāng)，山多田少，人均耕地面積不足五分田。該項目部選擇的場地當初是垃圾填埋場，距離圩鎮(zhèn)不遠。為了永久利用好這塊地，該項目部與當?shù)卣慌募春?，項目結束后將駐地移交給當?shù)刈鼍蠢显河?。項目部一改宿舍采用板房的做法，宿舍改用了磚混結構，并且每個房間都配有獨立衛(wèi)生間，方便以后老人住宿。

B2標2號攪拌站在山多地少的崇義縣城附近，整個拌合站占地面積約24畝，在山多地少的崇義縣這塊土地尤為珍貴，項目建成后移交當?shù)剞k工廠?，F(xiàn)在這個場站現(xiàn)在綠化面積占4畝，占廠區(qū)面積的六分之一，進入廠區(qū)范圍滿目皆綠。

此外，A標五分部租用廢棄的學校，R2和C1標租用棄用的林場，R3租用當?shù)卮逦瘯€15個單位共有9個租用當?shù)貤売玫姆课莞脑斐身椖狂v地，進行舊房利用，避免了征地新建對環(huán)境的破壞。

施工輔道完善地方路網(wǎng)

遂大高速沿線山嶺重丘區(qū)，施工單位須“借用”既有農村道路進入施工點。受條件限制，這些道路都只能跑跑農用車、摩托車。遂大高速項目積極響應建設沿線及周邊群眾的期待，把實事辦到廣大群眾的心坎上。

項目一線開工前新建輔道外，項目部還對原有道路拓寬、改建。這些便道普遍按照縱坡不大于10%控制，雙向兩車道寬度6.5米按四級路的標準修筑，基礎、墊層采用石渣鋪筑，面層也是混凝土硬化，既方便群眾出行，項目完工后也繼續(xù)留給當?shù)厥褂?，成為不搬走的便民設施，沿線村民對此十分滿意。

通往聯(lián)群隧道進口施工輔道長5.7公里，210多戶1020多人口從中受益。原有村道是一條狹窄的公路，嚴重影響群眾出行。為此，遂大高速項目辦精心考慮，在項目開工前就在原有基礎上，全盤規(guī)劃設計這條便道，既考慮施工運輸車輛的通行，又想方設法解決道路出行問題。目前施工便道拓寬到6米，臨水臨崖路段還增設安全護欄，方便附近村民出行的同時，這里的茶葉、柑桔和毛竹等農產品也更容易運出山外。

像這樣“永臨結合”的施工便道，全線設計內修筑了117條、設計外修筑了61條，新建輔道79.5公里、改擴建輔道76.1公里，“永臨結合”率近80%；一條條牢固可靠的施工便道便橋分布在大大小小的村莊，一座座質安兼優(yōu)的大臨設施落地生根，為當?shù)厝罕娏粝掳岵蛔叩幕菝癖忝裨O施。

施工用電助力鄉(xiāng)村電網(wǎng)完善

隨著國家鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的加快實施，農村產業(yè)項目增多，特色種植、綠色養(yǎng)殖產業(yè)興起，用電負荷增長迅猛。而沿線老區(qū)的配網(wǎng)線徑小、電壓低制約了鄉(xiāng)村經(jīng)濟發(fā)展。

針對遂川、上猶、崇義和大余鄉(xiāng)村電力總容量不足的問題，遂大項目結合自身需要，為沿線隧道、互通區(qū)和服務區(qū)架設3000KVA專線，解決電力網(wǎng)絡覆蓋問題。僅遂川境內就架設專線7條、共27公里，惠及了西溪鄉(xiāng)、黃坑鄉(xiāng)、南江鄉(xiāng)、左安鎮(zhèn)等6個鄉(xiāng)鎮(zhèn)12個村的用電。

進入B1標紅星隧道2600KVA專線桿線遷改，為了以后高速運營而進行了擴容，有 2.6 公里線路由 70平方毫米 線改成 120平方毫米線路。B2標根據(jù)建設需求，結合地方電力供應困難、電力線路老化、遂大高速公路開通運營這三點出發(fā)，架設電力線路約10公里、增設變壓器35臺。

永臨結合用電整個工程投入近3000萬元，緩解整個四個縣電力容量問題，解決了施工用電以及未來隧道、收費所站和服務區(qū)永久用電問題，也助力沿線當?shù)仉娏ο到y(tǒng)得到全面提升。而這些部分用電線路將永久存在，繼續(xù)為建成后的遂大高速運營服務。電網(wǎng)“高速”路的建設，也助推沿線老區(qū)農村經(jīng)濟的發(fā)展。

大路通致富，小路通心間。遂大高速以路為橋、以愛為泉，在老區(qū)沿線鄉(xiāng)野沃土里“播種”暖心便道，在千山萬壑間“培育”大道通途，減少了對資源的浪費，推動了沿線經(jīng)濟社會發(fā)展，展現(xiàn)了遂大高速的擔當。

關鍵詞： 施工便道 綠化面積 電力線路