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2月10日，連接長(zhǎng)三角城市群的交通大動(dòng)脈——滬（上海）武（漢）高速公路太倉(cāng)至常州段擴(kuò)建工程開(kāi)工建設(shè)，項(xiàng)目批復(fù)建設(shè)工期4年。江蘇省副省長(zhǎng)夏心旻宣布開(kāi)工。

滬武高速公路太倉(cāng)至常州段全長(zhǎng)約135公里，連接長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)地區(qū)和全國(guó)縣域經(jīng)濟(jì)最活躍區(qū)域，是支持長(zhǎng)三角城市群建設(shè)的重要骨架道路，也是江蘇省內(nèi)由北往南方向過(guò)江后車(chē)輛分流的第一條東西向高速公路主動(dòng)脈。

這條串聯(lián)人口密集、經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)蘇南城市群的交通要道已服役近20年，既有4車(chē)道高速公路通行能力已難以適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和人民群眾出行需求。特別是太倉(cāng)北樞紐至董浜樞紐段，與沈海高速公路共線，承接蘇通大橋與上海之間的跨江車(chē)流，常年處于飽和狀態(tài)，迫切需要實(shí)施擴(kuò)容升級(jí)改造。

擴(kuò)建工程采用路基兩側(cè)拼寬方案，其中太倉(cāng)北樞紐至董浜樞紐段約25公里按雙向10車(chē)道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)擴(kuò)建，其余路段按雙向8車(chē)道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)擴(kuò)建。建設(shè)單位江蘇省交通工程建設(shè)局相關(guān)人員表示，將聯(lián)合項(xiàng)目公司、交警、交通綜合執(zhí)法等“一路多方”啟動(dòng)聯(lián)動(dòng)協(xié)作機(jī)制，統(tǒng)籌優(yōu)化施工組織、安全管控、道路保通等方案，最大限度減少施工對(duì)通行的影響。

“十四五”期，江蘇省計(jì)劃完成高速公路改擴(kuò)建450公里以上。今后3年，江蘇省將開(kāi)工6個(gè)擴(kuò)建項(xiàng)目、重點(diǎn)儲(chǔ)備8個(gè)擴(kuò)建項(xiàng)目，加快緩解高速公路主通道擁堵問(wèn)題。目前，寧合、寧馬等擴(kuò)建項(xiàng)目已建成通車(chē)，京滬高速公路沂淮段和淮江段、滬陜高速公路平潮至廣陵段、長(zhǎng)深高速公路連云港至淮安段等一批擴(kuò)建項(xiàng)目加快實(shí)施。

關(guān)鍵詞： 高速公路 公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 擴(kuò)建工程