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  • 蜀道智慧交通集團四川數(shù)字公司未來交通工程院創(chuàng)新團隊(圖)

    2023-03-02 13:32:24 來源: 中國公路網(wǎng)

第十七屆“振興杯”全國青年職業(yè)技能大賽(職工組)——“中核杯”創(chuàng)新創(chuàng)效競賽是國家一類大賽,由共青團中央和人力資源社會保障部主辦,蜀道集團積極動員各直屬單位廣泛篩選、多途徑申報。


【資料圖】

經(jīng)過層層選拔,蜀道智慧交通集團四川數(shù)字公司申報的《數(shù)字高速路側(cè)設(shè)施一體化集成關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用》項目和四川路橋勘察設(shè)計公司申報的《基于智能建造的中小跨徑預(yù)制混凝土橋梁設(shè)計系統(tǒng)》項目,在2022年四川省青年職業(yè)技能大賽專項賽中分別榮獲全省金獎、銀獎,并代表四川省成功入圍全國決賽,分別斬獲研發(fā)創(chuàng)新類、技術(shù)革新類銅獎。

為引導(dǎo)廣大青年樹立技能成才、技能報國的志向,弘揚勞模精神、勞動精神、工匠精神。我們將分為兩期展示此次獲獎的青年創(chuàng)新團隊,本期將帶領(lǐng)大家認識來自蜀道智慧交通集團四川數(shù)字公司的未來交通工程院創(chuàng)新團隊。

《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》指出,2035年交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化率要達到90%;交通運輸部等多個部門聯(lián)合要求要提高基礎(chǔ)設(shè)施監(jiān)測預(yù)警能力。為此,蜀道智慧交通集團四川數(shù)字公司未來交通工程院創(chuàng)新團隊聚焦數(shù)字高速路側(cè)一體化集成需求,對數(shù)據(jù)融合及感知技術(shù)、毫米波雷達組網(wǎng)反演位移監(jiān)測技術(shù)等開展攻關(guān),進行一系列改進與創(chuàng)新。

蜀道智慧交通集團四川數(shù)字公司未來交通工程院創(chuàng)新團隊從實際出發(fā),面向用戶需求,行業(yè)痛點,全方面、多維度、系統(tǒng)性地分析業(yè)務(wù)需求難以實現(xiàn)的原因。首先是“路側(cè)系統(tǒng)集成怎么做?”如何保證在經(jīng)濟、環(huán)境、資源都有限的條件下實現(xiàn)最優(yōu)化的設(shè)置,有力地支撐智慧高速未來發(fā)展。

經(jīng)過團隊成員多次的實地考察、模擬驗證、討論分析得出設(shè)備安裝部署方案及道路桿件布設(shè)方案,讓攝像機成為千里眼、毫米波雷達成為順風(fēng)耳、RSU成為傳聲筒,多種設(shè)備集成到一根智慧桿上,有效解決多元數(shù)據(jù)融合、多種協(xié)議統(tǒng)一等問題。團隊在研發(fā)過程中遇到多種困難,比如雷視融合的效果不太理想,導(dǎo)致自動上報的事件重報率、誤報率較高,極大影響聯(lián)勤聯(lián)動效果。針對以上問題,團隊進行多維度數(shù)據(jù)分析,層層剖析底層算法,將雷視融合算法進行反復(fù)優(yōu)化驗證,對系統(tǒng)進行多次迭代,成功降低自動上報事件的重報率、誤報率。

此外,部分道路存在不可避免的遮擋(如跨線橋、門架遮擋),遮擋部分會影響車輛實時軌跡連續(xù)性,需要改進原有的技術(shù)方案。通過現(xiàn)場踏勘,GPS測點,團隊經(jīng)過多次研討分析,反復(fù)驗證,系統(tǒng)性地做出增補方案,將被遮擋部分通過立矮桿的方式,實現(xiàn)100%全覆蓋。

從優(yōu)到精,如何在數(shù)據(jù)層面上降低鏈路時延,提升準確性?如何解決智慧隧道場景問題?

首先,需要確定的是雷視融合占比,雷達在數(shù)據(jù)融合中占多大的比例,視頻在數(shù)據(jù)融合中占多大的比例?鑒于視頻流的時延較高,導(dǎo)致整條鏈路時延相對較高,團隊經(jīng)過反復(fù)研究得出,需要將“視頻為主、雷達為輔”轉(zhuǎn)變?yōu)椤袄走_為主、視頻為輔”的策略,同時也對雷達的性能做了極大改進。

其次,需要解決的問題是如何有效利用現(xiàn)有的數(shù)字化路側(cè)設(shè)施實現(xiàn)全天候通行?團隊聚焦于交通事故發(fā)生率這一量化指標,持續(xù)優(yōu)化智能算法,持續(xù)提升感知能力等一系列流程閉環(huán)。經(jīng)過1年的試運行,項目總體實現(xiàn)交通事故數(shù)下降60%,通行效率提升30%,道路養(yǎng)護成本節(jié)省50%,全天候預(yù)約通行天數(shù)占比達99%。

未來,如何實現(xiàn)交通“元宇宙”,真正使智慧交通成為一個能提供諸多機會的優(yōu)勢行業(yè)?四川數(shù)字公司未來交通工程院院長陳墾談到,“我們的路像是一個個分散的孤島,還未形成路網(wǎng)級的智慧交通,海量數(shù)據(jù)亟需充分挖掘。隨著智慧道路的增加,如何合理規(guī)劃資源,如何開展全新布局,如何實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化推廣?我們的團隊將懷揣打造人民滿意交通的夢想,堅定信念,堅守初心,持續(xù)筑夢未來交通!”

蜀道集團將以此為契機,堅持科技創(chuàng)新發(fā)展,加快構(gòu)建科技創(chuàng)新機制,充分激發(fā)青年員工創(chuàng)造潛能、創(chuàng)新活力和創(chuàng)優(yōu)精神,加快培育創(chuàng)新型、應(yīng)用型、技能型的科技創(chuàng)新人才隊伍,更好地展現(xiàn)蜀道青年澎湃動力。

關(guān)鍵詞: 交通集團 科技創(chuàng)新 基礎(chǔ)設(shè)施

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