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濟(jì)青高鐵公司消息：2月23－24日，省交通廳召開濰煙、萊榮鐵路外部環(huán)境治理工作啟動會暨培訓(xùn)會。山東省交通運輸廳副廳級干部胡斌、鐵機(jī)處處長高登友、山東省環(huán)治辦副主任兼濟(jì)南局集團(tuán)環(huán)治辦主任楊建豹，濟(jì)青高鐵公司總經(jīng)理劉杰民、副總經(jīng)理王建圣、濟(jì)南局集團(tuán)相關(guān)部室，青島市、煙臺市、濰坊市、威海市沿線外部環(huán)境牽頭單位及各參建單位參加了會議。

在2月23日啟動會上，濟(jì)青高鐵公司介紹了濰煙、萊榮鐵路工程進(jìn)展情況、外部環(huán)境治理工作總體安排，對外部環(huán)境治理、市政配套及剩余拆遷工作提出了要求和建議；青島市、煙臺市、濰坊市、威海市外部環(huán)境牽頭單位分別就如何做好外部環(huán)境整治工作進(jìn)行了表態(tài)發(fā)言；最后濟(jì)南局集團(tuán)環(huán)治辦及山東省交通廳對外部環(huán)境治理提出了工作要求。

在2月24日培訓(xùn)會上濟(jì)南局集團(tuán)工務(wù)部、供電部兩位專家就外部環(huán)境排查及整治標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了生動的培訓(xùn)授課，具有較強(qiáng)的針對性與指導(dǎo)性，達(dá)到了培訓(xùn)的預(yù)期效果。

濰煙、萊榮鐵路是國家“八縱八橫”的重要組成部分，其中濰煙鐵路是山東半島北部地區(qū)客運主通道和規(guī)劃渤海海峽跨海通道的后方通路，萊榮鐵路是青銀高鐵通道向山東半島地區(qū)的延伸。

兩項目建成后，將進(jìn)一步完善區(qū)域鐵路網(wǎng)布局，加快山東半島城市群互聯(lián)互通，打造膠東半島1小時、省內(nèi)2小時、北京3小時高質(zhì)量交通圈，對推動膠東半島地區(qū)與省內(nèi)其他地區(qū)融合發(fā)展具有重要意義。

外部環(huán)境整治工作是保障高鐵依法合規(guī)開通的前提和關(guān)鍵，也是高鐵項目依法開通的十項必備條件之一。

按照總體安排，萊榮鐵路從2月24日會同濟(jì)南局集團(tuán)各站段及沿線地方政府開展聯(lián)合排查，3月底日前形成問題整治清單，6月30日前完成問題整治，7月10日前開展聯(lián)合驗收，查缺補(bǔ)漏，完成銷號工作。

濰煙鐵路計劃3月5日會同濟(jì)南局集團(tuán)各站段及沿線地方政府開展聯(lián)合排查，4月底前形成問題整治清單，11月底前完成問題整治，12月底前開展聯(lián)合驗收，查缺補(bǔ)漏，完成銷號工作。

為做好外部環(huán)境整治工作，濟(jì)青高鐵公司計劃采取5項措施，確保按期完成：制定了《外部環(huán)境整治方案》，明確公司各部門及各參建單位的職責(zé)分工，規(guī)范了工作流程，為科學(xué)有序的推進(jìn)整治打下了堅實基礎(chǔ)；聯(lián)合濟(jì)南局集團(tuán)相關(guān)站段、沿線地方政府及各參建單位開展聯(lián)合排查，按照“一米不差、一處不漏”的原則，深入細(xì)致全方位排查，建立問題隱患臺賬；

加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)，建立每周聯(lián)系機(jī)制、協(xié)調(diào)會議制度，及時解決地方政府整治過程中存在的問題；緊盯重點問題，優(yōu)先啟動整治，明確責(zé)任人跟蹤推進(jìn)，確保按期完成；適時邀請省交通廳現(xiàn)場督導(dǎo)，協(xié)調(diào)解決治理工作中存在的困難，確保聯(lián)調(diào)聯(lián)試前完成全部問題的整治工作。

關(guān)鍵詞： 外部環(huán)境 地方政府 山東半島