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傾聽群眾呼聲，深挖痛點難點，切實解決新發(fā)展階段制約交通運輸高質(zhì)量發(fā)展的掣肘問題……從4月開始，由山西省交通運輸廳主要負責(zé)同志掛帥的全省交通運輸領(lǐng)域大調(diào)研工作全面展開。

山西交通運輸系統(tǒng)結(jié)合理論學(xué)習(xí)和調(diào)查研究，深入查找分析在貫徹新發(fā)展理念、構(gòu)建新發(fā)展格局、推動高質(zhì)量發(fā)展中的問題短板及根源，找準(zhǔn)切入點、發(fā)力點，研究科學(xué)可行的解決方案，奮力開創(chuàng)交通運輸高質(zhì)量發(fā)展新局面。

牢牢把握主題教育總要求，山西交通研究制定了《關(guān)于在全省交通運輸領(lǐng)域開展大調(diào)研的實施方案》，凝練出5個方面的重點課題，由廳領(lǐng)導(dǎo)班子成員牽頭開展調(diào)研；通過事關(guān)全局的戰(zhàn)略性調(diào)研、破解復(fù)雜難題的對策性調(diào)研、新情況的前瞻性調(diào)研、重大工作工程項目的跟蹤性調(diào)研、典型案例的解剖式調(diào)研、推動落實的督查式調(diào)研等方式，將調(diào)查研究做深做細，確保調(diào)研成果真正落到實處。

物流成本偏高是制約山西制造業(yè)和對外貿(mào)易發(fā)展的一個老大難問題。為找準(zhǔn)堵點、破解難點，切實降低物流成本、提升運輸效率，山西省交通運輸廳黨組書記、廳長郭丙福帶頭，將課題細化成多式聯(lián)運、大宗物資運輸通道、物流園區(qū)分布、網(wǎng)絡(luò)貨運等8個方面，并于3月中旬、4月上旬，分別赴大同、忻州等地進行調(diào)研，圍繞完善綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)及樞紐、加快構(gòu)建現(xiàn)代物流運行體系、對外開放大通道建設(shè)和區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)通等進行會談。

郭丙福帶隊與交通運輸部國際合作司就開通山西直通蒙俄大宗貨物國際線路事宜進行研究；深入臨汾興榮物流園區(qū)等地，走訪綜合物流、煤炭、鋼材、化工等運輸企業(yè)，深入了解企業(yè)經(jīng)營中存在的問題及原因。

山西交通還組織專家對太原國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈三年實施方案進行評審，會同華遠國際陸港集團赴天津港，就鐵海聯(lián)運實現(xiàn)焦炭礦石重去重回事宜進行深度溝通對接；與京津冀三地交通運輸廳（委）就電子證照互認(rèn)共享、道路運輸從業(yè)資格認(rèn)定等工作進行座談。

進入5月，新一輪調(diào)研工作緊鑼密鼓地展開，調(diào)研內(nèi)容涉及提升交通運輸本質(zhì)安全水平、構(gòu)建民航新格局、推進“三個一號旅游公路”和數(shù)字交通發(fā)展等。

山西交通將按照“一項重點工作、一套落實機制”的要求，針對問題清單列出責(zé)任清單、任務(wù)清單，逐一明確解決問題的責(zé)任部門、責(zé)任人、解決措施和完成時限。對能夠馬上解決的，立行立改、全部解決；對不能立即解決的，制定時間表和路線圖，定期研究、跟蹤問效、一抓到底；對需要長期堅持的，健全完善長效機制，常態(tài)化持續(xù)推進。

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