世界第一跨徑拱橋平南三橋建成通車，廣西首座千米級跨海懸索橋龍門大橋刷新海中橋梁單次最大連續(xù)澆筑方量世界紀錄，華南地區(qū)首條無人駕駛地鐵南寧地鐵5號線開通運營……日前，廣西壯族自治區(qū)交通運輸廳組織召開全區(qū)交通運輸科技創(chuàng)新大會，通過5場主旨報告會、2場技術(shù)交流會和多項觀摩活動，總結(jié)近年來廣西在智慧交通、數(shù)字交通、智能建造等科技創(chuàng)新領(lǐng)域的新成果與新模式。

廣西壯族自治區(qū)交通運輸廳黨組書記、廳長劉可表示，今后三年，全區(qū)交通運輸行業(yè)將堅持創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展，重實效、強實干、抓落實，到2025年基本建成與“全國前列、西部領(lǐng)先”交通大省相匹配的交通運輸科技創(chuàng)新體系，奮力建設(shè)高水平交通強區(qū)，促進行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

10年獲省部級以上科技獎101項

(資料圖片)

小到一輛共享單車的精準定位，大到北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)在西江流域船舶、“兩客一?！避囕v和12噸以上營運貨車中普及應用，科技賦能改變著人們的生活。

黨的十八大以來，廣西交通始終把科技創(chuàng)新擺在重要位置，舉全行業(yè)之力，集中資源、匯聚眾智，實現(xiàn)了從跟蹤追趕為主到跟跑、并跑、領(lǐng)跑“三跑并行”的歷史性跨越，在科技研發(fā)能力、交通基礎(chǔ)設(shè)施建造技術(shù)、智慧綠色技術(shù)推廣應用、行業(yè)科技創(chuàng)新平臺和人才隊伍建設(shè)、行業(yè)標準化建設(shè)五個方面取得重大突破。

廣西南丹至天峨下老高速公路天峨龍灘特大橋預計今年年底建成通車，屆時將刷新拱橋跨徑世界紀錄；西江干線省水船閘及特大型四線船閘群關(guān)鍵技術(shù)達到世界先進水平，帶動了西江通航船舶大型化發(fā)展，更促使西江航運產(chǎn)業(yè)提質(zhì)升級。

智慧綠色技術(shù)推廣應用成效不斷顯現(xiàn)。全國首個海鐵聯(lián)運集裝箱自動化碼頭——廣西北部灣港欽州港區(qū)自動化集裝箱碼頭啟用，該項目全球首創(chuàng)的“U”型工藝方案及技術(shù)方案，解決了端部作業(yè)工藝方案能耗高、投資成本高、設(shè)備利用不均衡、裝卸點少的問題；依托于廣西路橋工程集團有限公司等單位，科研人員通過理論分析、試驗研究、實橋驗證，攻克了超500米跨徑鋼管混凝土拱橋關(guān)鍵技術(shù)。近3年來，廣西深化綠色低碳技術(shù)和先進制造技術(shù)應用，累計產(chǎn)生經(jīng)濟效益約30億元。

據(jù)統(tǒng)計，近10年來，廣西交通牽頭或參與國家及省部級科技項目881項，榮獲省部級以上科學技術(shù)獎101項，高速公路項目獲得國家優(yōu)質(zhì)工程獎13項、國家優(yōu)質(zhì)工程金獎1項、公路交通優(yōu)質(zhì)工程獎（李春獎）23項、中國鋼結(jié)構(gòu)金獎7項；交通運輸科技創(chuàng)新平臺和人才隊伍建設(shè)不斷完善，全區(qū)擁有省部級以上科研平臺56個，涌現(xiàn)出55名高層次人才，地方標準獲批立項150項、發(fā)布99項，交通運輸標準體系日趨完善。

發(fā)揮平陸運河頭雁作用

科技創(chuàng)新是引領(lǐng)交通運輸發(fā)展的第一動力?！笆奈濉逼?，廣西將立足綠色化、智能化、數(shù)字化、精細化要求，深入實施平陸運河科技專項、強基礎(chǔ)固優(yōu)勢、補短板縮差距、提品質(zhì)促融合、增效能激活力五項重大計劃，全面提升行業(yè)科技創(chuàng)新能力；建成一批省部級以上高水平科研平臺，培育一批有影響力的科技人才，構(gòu)建行業(yè)梯級科研平臺體系和科技人才梯隊培育體系。

在平陸運河馬道樞紐施工現(xiàn)場，交通建設(shè)者正高標準、高質(zhì)量推進工程建設(shè)，全力以赴打造優(yōu)質(zhì)工程、綠色工程、廉潔工程。廣西將充分發(fā)揮平陸運河頭雁引領(lǐng)作用，帶動突破一批工程建設(shè)共性技術(shù)難題，取得一批標志性重大科技創(chuàng)新成果，力爭到2025年，行業(yè)科研經(jīng)費投入年均保持25％左右的增速，科技成果轉(zhuǎn)化應用超100項，產(chǎn)生經(jīng)濟效益14.5億元以上。

目標已明確，關(guān)鍵在于有效落實。今后3年，廣西將在關(guān)鍵核心技術(shù)提升、科研平臺創(chuàng)建、科技人才引育等方面打好“七場硬仗”，推動交通運輸科技創(chuàng)新高質(zhì)量發(fā)展。

在關(guān)鍵核心技術(shù)提升方面，廣西將實施工程項目帶動戰(zhàn)略，依托交通工程啟動實施一批智慧綠色交通試點示范項目，拉動科研經(jīng)費投入，聚集資金、平臺、技術(shù)、人才，將交通基礎(chǔ)設(shè)施大投入大建設(shè)的優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為創(chuàng)新活力大迸發(fā)、科技成果高產(chǎn)出的優(yōu)勢。

科研平臺是實現(xiàn)科技有效供給的重要載體。廣西將按照科學與工程研究、技術(shù)創(chuàng)新與成果轉(zhuǎn)化、基礎(chǔ)支撐與條件保障、科技宣教與普及等四類布局，強化穩(wěn)定支持機制，構(gòu)建一批行業(yè)研發(fā)中心、創(chuàng)新聯(lián)合體、重點實驗室、野外科學觀測站和科普基地，搭建高水平行業(yè)梯級平臺。

廣西將建立高層次科技人才職稱評審“綠色通道”，進一步打造行業(yè)高層次人才隊伍；鼓勵支持科技成果及標準納入工程項目設(shè)計，推動更多科技成果從“書柜”走向“貨柜”，實現(xiàn)產(chǎn)品化、產(chǎn)業(yè)化。

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