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7月7日9時23分，伴隨最后一塊橋面板精準(zhǔn)安裝就位，湖南省高速公路集團(tuán)有限公司投資建設(shè)的官（莊）新（化）高速控制性工程——雪峰湖大橋（原名馬路口資水特大橋）成功合龍，標(biāo)志著官新高速主線全線貫通，為項目今年底提前建成通車創(chuàng)造了有利條件。

官新高速是國家高速公路網(wǎng)G59呼和浩特至北海高速公路的一段，路線起于懷化市沅陵縣官莊鎮(zhèn)沐濯鋪，對接張官高速公路，止于婁底市新化縣瑯塘鎮(zhèn)水口坑，接長芷高速公路，主線全長76.595公里，批復(fù)概算136.53億元。項目橋隧比例高達(dá)74%，其中橋梁106座，隧道22座，是湖南省橋隧比例最高、施工難度最大的高速公路建設(shè)項目。

路線途經(jīng)湖南中部山區(qū)，地形和地質(zhì)條件復(fù)雜，穿越眾多峭壁深壑，同一斷面最大相對高差達(dá)200余米。沿線地質(zhì)主要為泥質(zhì)板巖和砂質(zhì)板巖，風(fēng)化程度高，部分地段為石灰?guī)r，溶洞、溶溝、溶槽、溶蝕裂隙較多，穩(wěn)定性差。

項目建設(shè)過程中，全體建設(shè)者攻堅克難，科學(xué)組織，精細(xì)管理，擔(dān)當(dāng)作為，克服了橋隧比例高、施工安全風(fēng)險高、致災(zāi)風(fēng)險高、環(huán)水保要求高、交通組織和運輸難度大等諸多困難，力促項目建設(shè)安全優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn)。

雪峰湖大橋位于益陽市安化縣境內(nèi)，橫跨柘溪水庫，大橋全長1187米，為主跨500米的雙塔雙索面半漂浮體系斜拉橋，兩個主塔均采用H型設(shè)計，其中水中6號主塔高202.4米，岸上7號主塔高155.9米，是湖南省最大跨度鋼混組合梁斜拉橋。

官新高速于2020年5月正式開工，作為國家和湖南省高速公路網(wǎng)的重要組成部分，官新高速建成后，將連接安化與懷化、常德、婁底等地，安化柘溪庫區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民1小時到達(dá)縣城，極大改善30萬庫區(qū)人民交通出行難題，對完善區(qū)域路網(wǎng)，助力鄉(xiāng)村振興，開發(fā)區(qū)域旅游資源，促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有重要意義。

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