2022年1-9月國內(nèi)新能源重卡累計銷量達1.53萬輛，同比增長254%，漢馬科技位居頭部梯隊；在表現(xiàn)最為搶眼的新能源牽引車細分市場，漢馬科技更是以1364輛的傲人成績名列行業(yè)第一。無疑，從新能源重卡的研發(fā)、銷售維度，漢馬科技旗下的華菱重卡已然拔得行業(yè)頭籌。

隨著銷量的快速提升，華菱新能源重卡的保有量迅速增加。市場上量的背后，更需要服務(wù)的快速跟進。日前，漢馬科技首推配件銀行業(yè)務(wù)，這對華菱重卡的后市場服務(wù)將會帶來哪些變化？這一服務(wù)能否滿足新能源重卡的用戶需求？漢馬科技又將如何平衡傳統(tǒng)燃油車與新能源車售后服務(wù)？

首推配件銀行

(資料圖片僅供參考)

加速向新能源服務(wù)轉(zhuǎn)型

漢馬科技向行業(yè)首推配件銀行業(yè)務(wù)，將加速從傳統(tǒng)燃油車向新能源車服務(wù)轉(zhuǎn)型的步伐。

“商用車行業(yè)已經(jīng)發(fā)生深刻變化，從傳統(tǒng)能源轉(zhuǎn)向新能源；車聯(lián)網(wǎng)得到廣泛應(yīng)用；從業(yè)人員能力快速提升；這些都直接推動了商用車服務(wù)市場的系列變化，傳統(tǒng)的進站被動式服務(wù)已經(jīng)向通過車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)分析開展預(yù)防性主動維修服務(wù)轉(zhuǎn)型，在這樣的背景下，漢馬科技推出了配件銀行，”漢馬科技售后服務(wù)公司----馬鞍山凱馬汽車零部件服務(wù)有限公司副總經(jīng)理黃衛(wèi)祥在接受商車邦采訪時表示。

配件銀行的推出緊跟集團新能源重大轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略。商車邦了解到：在配件銀行中，按所有者不同儲備配件可以分為兩大類，一類是傳統(tǒng)渠道的實際庫存，這部分通常以燃油車配件為主，所有者歸中心庫等市場渠道，此類配件也將服務(wù)華菱重卡市場保有量較大的燃油車；另一大類是新能源車配件，主要是純電動重卡配件和甲醇重卡配件，這部分屬于整車廠預(yù)投，把配件預(yù)投到配件銀行，服務(wù)華菱重卡增量最快的新能源車。

（馬鞍山凱馬汽車零部件服務(wù)有限公司

副總經(jīng)理黃衛(wèi)祥）

通過整車廠的資金投入也意味著漢馬科技將迅速提升對新能源重卡的售后服務(wù)能力。此外，配件銀行的產(chǎn)品投放還打破傳統(tǒng)燃油車按照配件品類進行投放的模式，而是通過大數(shù)據(jù)分析定制投放儲備包，避免呆滯件的產(chǎn)生，在這個過程中，將讓新能源重卡配件需求得到快速滿足。

與傳統(tǒng)渠道形成合力

提升配件供給時效

對于商用車服務(wù)而言，可以用三大要素來概括：維修技術(shù)的保障、配件供應(yīng)的保障、渠道的保障，那么配件銀行與傳統(tǒng)渠道是怎樣的關(guān)系？又如何保障用戶需求呢？

在漢馬科技的售后服務(wù)體系內(nèi)，全國有800余家的服務(wù)站，“此次配件銀行的選址則是根據(jù)用戶實際運營路線而定。我們會對全國高速路網(wǎng)、常見的運營路線進行收集，在車輛交付用戶前也會詢問用戶運營路線，后期通過車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)也能獲取用戶運營路線，從而確定或調(diào)整配件銀行位置，若用戶運營路線起點、末點剛好契合傳統(tǒng)服務(wù)渠道位置，自然會把配件預(yù)投到服務(wù)站內(nèi)，若不在傳統(tǒng)渠道服務(wù)半徑內(nèi)則會開發(fā)新的儲備點。在用戶運營的每條路線上我們會投建不少于2家配件銀行，配件銀行儲備金額不少于30萬元?！秉S衛(wèi)祥介紹到，通過中心庫、服務(wù)站等對配件銀行的設(shè)置，華菱重卡的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)越織越密，華菱重卡燃油車市場保有量大、新能源車增速快，這樣的布局能夠很好滿足傳統(tǒng)車和新能源車用戶的運營保障需求。

除了硬件投入，漢馬科技還會對新建配件銀行進行系統(tǒng)培訓(xùn)，包括配件儲備、運營規(guī)范等，也會根據(jù)用戶車輛配置，制定各具特色的配件儲備包。配件銀行在整個客戶的用車過程中，將起到24小時全程保障作用，提升配件供給時效。

“并站”合作

把新能源和傳統(tǒng)車服務(wù)

聚合在一起

對于用戶而言，越來越密集的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)是保車輛運營的“剛需”，但在漢馬科技，用戶還能從更加豐富的售后服務(wù)生態(tài)收獲更多。

據(jù)黃衛(wèi)祥介紹，過去漢馬科技和很多服務(wù)站是特約維修關(guān)系，現(xiàn)在已經(jīng)轉(zhuǎn)變?yōu)榧浼⑴嘤?xùn)、維修、保養(yǎng)一體化的合作關(guān)系。漢馬科技不斷強化服務(wù)培訓(xùn)、提升維修技能，尤其是對電池、電機等三電系統(tǒng)的培訓(xùn)。通過標準化課程設(shè)置以及培訓(xùn)教材，總部培訓(xùn)基地以及區(qū)域培訓(xùn)中心，線上直播培訓(xùn)和線下操作培訓(xùn)，技能比武大賽，編制分享典型故障案例等，來提升終端服務(wù)人員的技能與水平。

除此，還會做更多的‘并站’合作，漢馬科技有自身固有的服務(wù)渠道，而華菱新能源重卡維修涉及的三電系統(tǒng)，如寧德時代、億緯鋰能這些廠家也有部分自己的服務(wù)渠道，進行渠道合并、相互授權(quán)，服務(wù)站的功能將會更加強大，從而徹底轉(zhuǎn)變?nèi)娤到y(tǒng)由供應(yīng)商去做服務(wù)的模式。對于用戶而言，尤其是新能源重卡用戶，可以實現(xiàn)一站式維修保養(yǎng)，這也是當下用戶所需求的。

無論是傳統(tǒng)重卡還是新能源重卡，對服務(wù)的要求都是及時、高效。“24小時服務(wù)、維修過程全管控、客戶定制化服務(wù)、保修期內(nèi)不限故障模式免費服務(wù)、限時救援承諾、停運補償、免費檢車、遠程故障預(yù)警、華菱重卡享受終身免費技術(shù)支持，這就是我們給用戶的十大承諾”，黃衛(wèi)祥表示，服務(wù)內(nèi)生力與服務(wù)執(zhí)行力的到位，保障了每位用戶運營無憂。

運用車聯(lián)網(wǎng)

從被動服務(wù)轉(zhuǎn)向精準主動服務(wù)

伴隨華菱新能源重卡大發(fā)展的，還有華菱重卡智能化、網(wǎng)聯(lián)化的大踏步前進，除了提升駕乘人員行車安全、放松娛樂體驗外，更重要的是通過智能化網(wǎng)聯(lián)功能，實現(xiàn)對車輛的專業(yè)管理和專家診斷，提供精準服務(wù)。

從配件供應(yīng)角度，漢馬科技可以通過調(diào)取車輛實時數(shù)據(jù)、故障模式甚至具體故障碼的分析，精確鎖定配件需求；通過分析近6個月服務(wù)站索賠數(shù)據(jù)，判定需投放配件的具體批次與數(shù)量；通過對車輛配置分析，每季度對配件儲備模板進行優(yōu)化調(diào)整。

從故障診斷角度，尤其是新能源車，通過對車聯(lián)網(wǎng)實時數(shù)據(jù)以及專業(yè)診斷儀的分析，能夠快速鎖定故障原因和失效件，這也是新能源車能夠得到快速維修的關(guān)鍵因素。

定制化管家服務(wù)是漢馬科技專門針對新能源重卡用戶推出的一對一專職化服務(wù)，在漢馬科技所有銷售車型中，新能源重卡發(fā)展勢頭最猛。為每個客戶、每臺車建立專屬微信群，服務(wù)經(jīng)理、銷售經(jīng)理、以及客服中心人員均在內(nèi)，可以保證新能源用戶問題得到快速響應(yīng)。

隨著配件儲備、合作模式的更加豐富；服務(wù)渠道、服務(wù)機制的更加完善；車聯(lián)網(wǎng)的大面積應(yīng)用，漢馬科技新能源服務(wù)得到快速跟進的同時，也正逐漸從傳統(tǒng)的被動式服務(wù)，轉(zhuǎn)向主動精準的預(yù)防性服務(wù)，黃衛(wèi)祥表示：這也是漢馬科技接下來服務(wù)發(fā)展的重點方向。

（文章轉(zhuǎn)載自 商車邦）

關(guān)鍵詞： 新能源車 售后服務(wù) 服務(wù)渠道