作為現(xiàn)代路面壓實(shí)技術(shù)的開創(chuàng)者，戴納派克以獨(dú)創(chuàng)的振動(dòng)壓實(shí)技術(shù)造就了一代又一代高性能振動(dòng)壓路機(jī)，并以此在全球筑路行業(yè)創(chuàng)造了不勝枚舉的優(yōu)秀工程項(xiàng)目。今天我們?yōu)閺V大戴納派克雙鋼路壓路機(jī)的用戶帶來減振膠塊的安裝小貼士，好的保養(yǎng)必將為您的愛機(jī)帶來更久的使用壽命和更佳的施工表現(xiàn)！

減振膠塊安裝在振動(dòng)輪和車架之間，通過減振膠塊的阻尼作用迅速吸收鋼輪的振動(dòng)，防止鋼輪的振動(dòng)傳遞到車身，以避免車身部件因振動(dòng)而造成損害，并且給駕駛?cè)藛T一個(gè)舒適的駕駛環(huán)境。但減振膠塊在吸振減振的同時(shí)也影響到了壓路機(jī)鋼輪的振幅，壓路機(jī)的振幅是壓路機(jī)的一個(gè)重要參數(shù)，會(huì)嚴(yán)重影響到壓路機(jī)的壓實(shí)效率和壓實(shí)效果。

減振膠塊的作用

【資料圖】

減振、吸振是最主要的作用；承載壓路機(jī)車架的重量；

傳遞驅(qū)動(dòng)力。

原廠的減振膠塊的阻尼系數(shù)和剪切系數(shù)是經(jīng)過精確計(jì)算的，完美匹配壓路機(jī)的所需剪切系數(shù)和阻尼系數(shù)，使得壓路機(jī)獲得標(biāo)準(zhǔn)的減振效果和振幅。如果您選用外面副廠的減振膠塊，其減振效果和阻尼系數(shù)與壓路機(jī)不匹配，不但會(huì)對(duì)您設(shè)備的重要部件如減速機(jī)，車架，液壓系統(tǒng)造成損傷，對(duì)駕駛?cè)藛T的健康造成損害，而且會(huì)嚴(yán)重影響壓路機(jī)的壓實(shí)效率和壓實(shí)效果。所謂“買著便宜用著貴”就是這個(gè)意思。

檢查和更換減振膠塊的周期

每周或50小時(shí)需檢查是否有減振膠塊損壞；

如發(fā)現(xiàn)減振膠塊已經(jīng)出現(xiàn)裂紋，需檢查裂紋的深度，如果裂紋深度超過15mm需要立即更換，以免對(duì)設(shè)備或駕駛員造成其他傷害；

減振膠塊裂紋深度可以通過使用金屬插針進(jìn)行針刺檢測(cè)；

減振膠塊為橡膠元件會(huì)因?yàn)樽匀画h(huán)境和使用工況的影響會(huì)老化，其阻尼系數(shù)，剪切系數(shù)等參數(shù)都會(huì)產(chǎn)生變化，因此即使減振膠塊沒有發(fā)生開裂情況，在使用2500-3000小時(shí)或3年后也需要更換。

不正確的安裝方式會(huì)降低減振膠塊的使用壽命；

壓路機(jī)在長期存放或運(yùn)輸過程中不正確的捆扎也會(huì)降低減振膠塊的使用壽命；

壓路機(jī)經(jīng)常性的在高速行駛過程中緊急停車也會(huì)嚴(yán)重?fù)p害減振膠塊的使用壽命。

正確安裝減振塊

如發(fā)現(xiàn)鋼輪一端的一個(gè)或多個(gè)減振塊開裂，不能只更換損壞的減振塊，需一次性更換這一端所有的減振膠塊，因?yàn)樾屡f減振膠塊的硬度以及厚度會(huì)不一致，因此如果只更換損壞的減振塊會(huì)因?yàn)槭芰Σ灰恢露鴮?dǎo)致新?lián)Q的減振塊很快會(huì)壞掉。

減振塊的安裝需要有一個(gè)2-3mm的預(yù)壓緊即每端1-1.5mm，可以延長減振膠塊的使用壽命。

如何預(yù)壓緊（以大型雙鋼輪壓路機(jī)為例）：

1. 將減振塊及側(cè)叉等附件安裝到鋼輪上；2. 測(cè)量鋼輪端架內(nèi)側(cè)的寬度，獲得一個(gè)寬度A；3. 測(cè)量鋼輪兩端側(cè)車外安裝面之間的寬度B;

3.計(jì)算鋼輪側(cè)叉與端架之間的間隙L=A-B,即單端鋼輪側(cè)叉到車架間的間隙L/2;4. 在驅(qū)動(dòng)端一側(cè)端架與側(cè)叉之間加入 2+L/2 mm 的調(diào)整墊片，在振動(dòng)端一側(cè)端架與側(cè)叉之間加入1+L/2mm墊片；5. 扭緊連接螺栓到規(guī)定力矩。

注意：安裝過程中盡量保證鋼輪處于懸空狀態(tài)。

單鋼輪壓路機(jī)正確安裝減振膠塊與雙鋼輪壓路機(jī)類似，測(cè)量鋼輪端架內(nèi)側(cè)的寬度,獲得一個(gè)寬度A，測(cè)量鋼輪兩端側(cè)車外安裝面之間的寬度B; 然后將（A-B+3 mm）調(diào)整墊片加裝在U型盤一側(cè)。

劣質(zhì)膠塊使用效果：膠塊與鐵板完全分離 ：

原廠膠塊使用效果：膠塊表面出現(xiàn)細(xì)小裂紋，深度小于3mm，仍可繼續(xù)使用 ：

更換原則一

CC5200/CC6200/CC624/CC524須特別關(guān)注：

當(dāng)任一側(cè)只要有一個(gè)膠塊達(dá)到更換要求，必須將這一側(cè)的所有膠塊一起更換

更換原則二

1. 驅(qū)動(dòng)側(cè)和行走側(cè)的膠塊盡管外形尺寸完全相同，但零件號(hào)不同，因其設(shè)計(jì)參數(shù)差異很大，絕不可混用；

2. 混用的結(jié)果會(huì)改變初始優(yōu)化設(shè)計(jì)阻尼系數(shù)和剪切系數(shù)，影響壓實(shí)效率和壓實(shí)效果；

3. 混用的結(jié)果會(huì)對(duì)設(shè)備的重要部件如減速機(jī)、車架、液壓系統(tǒng)造成嚴(yán)重?fù)p傷，使駕駛的舒適感顯著降低；

戴納派克，致力于以高科技手段實(shí)現(xiàn)客戶的筑路施工目標(biāo)，我們不僅為客戶提供高科技?jí)簩?shí)攤鋪設(shè)備，更是客戶身邊的筑路技術(shù)解決方案專家，與您攜手，共筑未來！

關(guān)鍵詞： 使用壽命 阻尼系數(shù) 戴納派克