近日，徐工服務(wù)“三劍客”收到川藏線某標(biāo)段施工方的一份驚喜。一面錦旗、一聲感謝，“用心服務(wù)，客戶至上”，八個(gè)大字訴說著用戶對(duì)徐工服務(wù)數(shù)年如一日敬業(yè)付出的肯定。

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2018年7月，徐工服務(wù)工程師付亮隨徐工產(chǎn)品奔赴川藏線，隨著徐工設(shè)備不斷增加，2021年12月、2022年9月徐工服務(wù)工程師程來與劉上海分別加入。他們將工作小組命名為徐工服務(wù)“三劍客”，這一響亮名稱保障著從康定到林芝1350公里，海拔從2000米跨越至5000米，川藏線各標(biāo)段90余臺(tái)徐工裝載機(jī)械的高效運(yùn)轉(zhuǎn)。

扎根川藏線奉獻(xiàn)西部大開發(fā)

當(dāng)日，徐工服務(wù)“三劍客”像往常一樣，來到川藏線某標(biāo)段施工現(xiàn)場進(jìn)行日常維保，擔(dān)任設(shè)備管理的兩位負(fù)責(zé)人叫住了他們，并表示，“這么多年以來，不論風(fēng)霜雨雪徐工服務(wù)始終盡職盡完成設(shè)備保養(yǎng)與維修工作，對(duì)項(xiàng)目幫助很大！”現(xiàn)場向“三劍客”鄭重頒發(fā)錦旗，表達(dá)對(duì)徐工服務(wù)的肯定。

徐工服務(wù)工程師付亮

接過錦旗的付亮扎根川藏線近五年，在“三劍客”中專業(yè)技術(shù)最為過硬。長期駐守在項(xiàng)目部協(xié)助建設(shè)者一同解決施工難題，搜集使用反饋，并積極推進(jìn)徐工產(chǎn)品的定制化改良，助力項(xiàng)目更高效推進(jìn)。

徐工服務(wù)工程師劉上海

提到川藏線，首先映入人們腦海的，除了美景之外還有當(dāng)?shù)囟嘧兊臍夂蚺c強(qiáng)烈的高原反應(yīng)，這也為本就繁重的服務(wù)工作帶來更多挑戰(zhàn)?！叭齽汀敝袆⑸虾Ｔ诖ú鼐€上時(shí)間最短，經(jīng)過半年的適應(yīng)，仍有無法入睡，呼吸不暢，鼻腔毛細(xì)血管破裂的情況發(fā)生。他們也曾萌生過放棄的念頭，每每想到川藏線建成后助推當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展的現(xiàn)實(shí)意義與建設(shè)現(xiàn)場用戶的焦急等待，“三劍客”一次又一次及時(shí)趕赴現(xiàn)場，盡心盡責(zé)提供服務(wù)。

力排萬難 踐行金牌服務(wù)使命

徐工服務(wù)工程師程來

川藏線途經(jīng)怒江流域，時(shí)常出現(xiàn)沿山體修筑的土路，路旁便是奔騰不息的江水，行車稍有不慎便將有生命危險(xiǎn)。而各標(biāo)段間近200公里的崎嶇山路，路況好時(shí)驅(qū)車都要花費(fèi)5、6個(gè)小時(shí)，遇到雨雪天氣得消耗一整天時(shí)間，開車的任務(wù)便交給了“三劍客”中駕駛經(jīng)驗(yàn)最豐富的程來。

一次，服務(wù)路上遇到了落石災(zāi)害，碩大石塊堪堪落在車前，也有較小的碎石砸落到車上，幸好沒有人員受傷，現(xiàn)在回想起來，“三劍客”都心有余悸。

在海拔5300米位于墨竹工卡縣的項(xiàng)目施工地，當(dāng)遠(yuǎn)方雪地上的小黑點(diǎn)進(jìn)入視線，用戶可以篤定相信是徐工服務(wù)來了，過高的海拔與厚厚的積雪限制了車輛行駛，很長一段山路都需要“三劍客”身背體抗著油品、備件與檢修工具徒步跨越，強(qiáng)烈的高原反應(yīng)每次都挑戰(zhàn)著人體機(jī)能的極限。

“山再高，往上攀，總能登頂；路再長，走下去，定能到達(dá)。”這是“三劍客”時(shí)常掛在嘴邊，勉勵(lì)自己的話。所有艱辛都不能阻擋徐工裝載機(jī)服務(wù)履行“15分鐘響應(yīng)、24小時(shí)修復(fù)、365天無休服務(wù)”的莊嚴(yán)承諾。

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