近期，百余臺三一軌道機參與南昆鐵路維修養(yǎng)護，搶抓天窗期助力南昆鐵路大修施工。

眾所周知，鐵路上的枕木是承載鋼軌與列車荷載的重要部件，高速重載列車日復一日地沖擊導致鐵路道床板結(jié)、軌枕失效，列車安全通行問題一觸即發(fā)。因此，鐵路每十年要進行一次大修以加強線路運行狀態(tài)，提高運輸效率與需求。

【資料圖】

欲善其事，先利其器。三一重機針對以往人工換枕以及作業(yè)工況難點，傾力打造了一款鐵路維護作業(yè)專用機器-SY85C國四軌道機，集專業(yè)高效、安全可靠、低耗環(huán)保、智能舒適等亮點于一身，滿足客戶多元化需求。整機同三一原廠專機享受質(zhì)量保證，售后保障更加信賴！

，時長01:08專業(yè)高效

搭載三一自主研發(fā)的雙驅(qū)動軌道作業(yè)裝置，實現(xiàn)履帶驅(qū)動與鋼軌輪驅(qū)動一鍵切換。鋼軌輪驅(qū)動搭載三一自主開發(fā)高承載驅(qū)動馬達，快速運轉(zhuǎn)，最高時速可達10km/h以上。鋼軌輪支架油缸前后獨立控制，挖機上軌更加輕松靈活。

專用作業(yè)屬具扒砟板和夾枕器采用高強度耐磨鋼材質(zhì)，結(jié)實耐用壽命長久，夾枕器實現(xiàn)360°旋轉(zhuǎn)夾取，搭配多功能手柄操作如雙手般靈活自如，800斤軌枕精準落定!

駕駛室上方配置超大容量工具箱，施工維修工具不用愁！

安全可靠

限位：采用機械、電子雙重限位，限位高度調(diào)整靈活性強，可根據(jù)用戶需要調(diào)整，有效防止軌道作業(yè)時與上方障礙物及臨軌車輛碰撞，保障作業(yè)更安全。

應(yīng)急鄰車驅(qū)動：搭載三一自主研發(fā)的應(yīng)急鄰車驅(qū)動系統(tǒng)，配有應(yīng)急鄰車驅(qū)動快插接口，發(fā)動機故障停車時，可通過鄰車驅(qū)動專用管路10分鐘內(nèi)與鄰車快速相連，借助鄰車動力驅(qū)動故障車輛，動力強勁，動作反應(yīng)迅速。

高壓電防護：斗桿上方安裝絕緣尼龍材質(zhì)的高壓電防護板，包裹充分，位置合理，防止高壓電垂直引流，作業(yè)更放心。

高清倒車影像：采用高清倒車影像，實時觀察清晰的后方工況，確保安全施工。

穩(wěn)定升級：優(yōu)化整車重量布局、重心位置，特制配重，增重70%，軌道作業(yè)穩(wěn)如泰山。

低耗環(huán)保

搭載55KW大功率進口發(fā)動機，功率富足，動力澎湃，作業(yè)強勁，符合國四排放標準，綠色環(huán)保，高效低耗。

針對工作場景配置多種作業(yè)模式供客戶自行選擇。根據(jù)軌道作業(yè)特點，在原有的S(經(jīng)濟）、L（鏟斗）、B（破碎）模式下，開發(fā)H（高效）模式，進行功率匹配，積極發(fā)揮主泵、發(fā)動機能力，最快可在40秒內(nèi)完成換枕，相當于人工的50倍，作業(yè)效率更佳。

智能操作

駕駛室造型全新升級，配置一鍵啟機、多功能操控面板、7寸智能顯示屏，航空座椅，科技感與舒適感兼具。

回轉(zhuǎn)限位、工作裝置限高、前后鋼軌輪支架油缸動作、行走切換功能均可在駕駛室內(nèi)通過手柄與按鍵面板操作，一鍵切換且有顯示屏彈窗提醒，無需下車操作，安全便利性十足。

前部落地窗設(shè)計，整體玻璃面積增加35%。視野開闊，通透明亮。

型材骨架設(shè)計，完全符合歐標ROPS安全性要求，安然無恙。

人機工程分析輔助設(shè)計，座椅舒適性更佳，感受汽車級駕車體驗。

作為全球工程機械行業(yè)的引領(lǐng)者，三一重機堅持致力于細分領(lǐng)域產(chǎn)品的研究與創(chuàng)新，不斷推出林業(yè)機、抓鋼機、船挖等各類細分市場的新型挖掘機，堅持為客戶提供解決方案、創(chuàng)造價值，不斷為行業(yè)探索新的發(fā)展方向。

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