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5月12日——15日，第三屆長沙國際工程機(jī)械展覽會(huì)在湖南長沙隆重舉行。本屆展會(huì)以“高端化、智能化、綠色化——新一代工程機(jī)械”為主題，全面展示工程機(jī)械領(lǐng)域的新產(chǎn)品、新技術(shù)、新理念。作為電驅(qū)動(dòng)領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)者，盤轂動(dòng)力攜旗下多款軸向磁通電機(jī)、集成式電驅(qū)橋、電動(dòng)化上裝等明星產(chǎn)品亮相本次展會(huì)，贏得在場眾多參會(huì)嘉賓的熱切交談與關(guān)注。

當(dāng)下，面對“雙碳”目標(biāo)，工程機(jī)械行業(yè)的電動(dòng)化熱潮已經(jīng)開啟，電動(dòng)化成為整個(gè)行業(yè)發(fā)展的大勢所趨。其中，電驅(qū)動(dòng)技術(shù)憑借高效率、低噪聲、無排放、能量來源多樣化等優(yōu)勢，為工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換提供了有效的技術(shù)支撐。在本屆展會(huì)上，盤轂動(dòng)力展示的PDS232KCA集成式重卡電驅(qū)橋，應(yīng)用了體積更小、重量更輕、效率更高的軸向磁通電機(jī)，并且搭載了三擋變速箱，在大幅提升傳動(dòng)效率的同時(shí)，基本每個(gè)車速下電機(jī)都處于高效工作區(qū)間；雙模換擋模式，可實(shí)現(xiàn)前后橋差速換擋及動(dòng)力補(bǔ)償，整車在換擋過程當(dāng)中不存在動(dòng)力中斷；綜合測算，在相同工況下，這款電驅(qū)橋比傳統(tǒng)中央驅(qū)動(dòng)的電驅(qū)橋動(dòng)力性能提升30%，能量消耗減少15%。

在本屆展會(huì)上，“熄火一小時(shí)，省油6.5升”的PANGOOD能量管理系統(tǒng)首次亮相就吸引了大量工程機(jī)械人的目光。作為一款以正向研發(fā)為基礎(chǔ)、針對混凝土攪拌車領(lǐng)域節(jié)能減碳需求的創(chuàng)新產(chǎn)品，PANGOOD能量管理系統(tǒng)以軸向磁通電機(jī)應(yīng)用為核心，以電動(dòng)化方式實(shí)現(xiàn)了上裝攪拌罐與發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力解耦，在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火狀態(tài)下，也能維持?jǐn)嚢韫拊谌r下轉(zhuǎn)動(dòng)的動(dòng)力需求，為客戶創(chuàng)造更大收益和價(jià)值。據(jù)了解，12方攪拌車滿載怠速的油耗約為6.5升/小時(shí)，運(yùn)行工況的36%—70%為怠速工況，經(jīng)過溫州、珠海、深圳、成都、金華、廈門等全國40余個(gè)城市超過1000臺(tái)攪拌車的實(shí)際工況驗(yàn)證，應(yīng)用PANGOOD能量管理系統(tǒng)，每月輕松省賺5000元。

在戶外展區(qū)，匹配應(yīng)用盤轂履帶驅(qū)動(dòng)及卷揚(yáng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的純電動(dòng)履帶起重機(jī)ZCC850V-1EV以超高人氣吸引了眾多觀眾合照打卡，相較于傳統(tǒng)液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，采用軸向磁通電機(jī)直驅(qū)的驅(qū)動(dòng)效率提升超過50%，并且可實(shí)現(xiàn)制動(dòng)能量回收，能量回收率大于70%，綜合測算，這臺(tái)“大塊頭”每小時(shí)的電耗不超過15KWh，相對于燃油車每年可節(jié)約油費(fèi)5萬元以上。

此外，盤轂動(dòng)力在本次展會(huì)上還展示了ICS5500、ICS120K、ICS230K等多款軸向磁通電機(jī)和電驅(qū)動(dòng)展品，受到參展客戶的熱烈追捧。

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