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央視網(wǎng)消息：昨天（5月28日），任務(wù)總指揮部召開會(huì)議，研究確定了神舟十六號(hào)載人飛船發(fā)射計(jì)劃和航天員飛行乘組。今天，我們邀請(qǐng)到中國載人航天工程辦公室副主任、工程新聞發(fā)言人林西強(qiáng)先生給大家介紹情況，并回答各位感興趣的問題。

中國載人航天工程辦公室副主任、工程新聞發(fā)言人林西強(qiáng)：受任務(wù)總指揮部委托，由我向大家介紹神舟十六號(hào)載人飛行任務(wù)有關(guān)情況。經(jīng)總指揮部研究決定，瞄準(zhǔn)北京時(shí)間5月30日9時(shí)31分發(fā)射神舟十六號(hào)載人飛船，飛行乘組由航天員景海鵬、朱楊柱和桂海潮組成，景海鵬擔(dān)任指令長。航天員景海鵬先后參加過神舟七號(hào)、九號(hào)、十一號(hào)載人飛行任務(wù)，朱楊柱和桂海潮都是首次飛行。目前，執(zhí)行此次發(fā)射任務(wù)的長征二號(hào)F遙十六火箭即將開始加注推進(jìn)劑。

此次任務(wù)是載人航天工程今年的第二次飛行任務(wù)，也是空間站應(yīng)用與發(fā)展階段首個(gè)載人飛行任務(wù)，任務(wù)主要目的為：完成與神舟十五號(hào)乘組在軌輪換，駐留約5個(gè)月，開展空間科學(xué)與應(yīng)用載荷在軌試驗(yàn)，實(shí)施航天員出艙活動(dòng)及貨物氣閘艙出艙，進(jìn)行艙外載荷安裝及空間站維護(hù)維修等任務(wù)。

按計(jì)劃，神舟十六號(hào)載人飛船入軌后，將采用自主快速交會(huì)對(duì)接模式，對(duì)接于天和核心艙徑向端口，形成三艙三船組合體。在軌駐留期間，神舟十六號(hào)航天員乘組將迎來神舟十七號(hào)載人飛船的來訪對(duì)接，計(jì)劃于今年11月返回東風(fēng)著陸場(chǎng)。

目前，空間站組合體狀態(tài)和各項(xiàng)設(shè)備工作正常，神舟十六號(hào)載人飛船和長征二號(hào)F遙十六運(yùn)載火箭產(chǎn)品質(zhì)量受控，神舟十六號(hào)航天員乘組狀態(tài)良好，地面系統(tǒng)設(shè)施設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定，發(fā)射前各項(xiàng)準(zhǔn)備工作已就緒。神舟十五號(hào)航天員乘組在與神舟十六號(hào)航天員乘組完成在軌輪換任務(wù)后，返回東風(fēng)著陸場(chǎng)。

新華社記者：神舟十六號(hào)乘組有哪些特點(diǎn)？為此次飛行任務(wù)做了哪些準(zhǔn)備？未來會(huì)不會(huì)有越來越多“新人”入選？

中國載人航天工程辦公室副主任、工程新聞發(fā)言人林西強(qiáng)：中國空間站已完成建造，進(jìn)入應(yīng)用與發(fā)展階段。神舟十六號(hào)乘組是該階段迎來的首個(gè)乘組，由1名首批航天員和2名第三批航天員組成。其中，航天駕駛員景海鵬和航天飛行工程師朱楊柱來自航天員大隊(duì)，主要負(fù)責(zé)直接操縱、管理航天器以及開展相關(guān)技術(shù)試驗(yàn)。載荷專家桂海潮是北京航空航天大學(xué)的一名教授，主要負(fù)責(zé)空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)載荷的在軌操作，在科學(xué)、航天工程等領(lǐng)域受過專業(yè)訓(xùn)練且具有豐富的操作經(jīng)驗(yàn)。

相比以往乘組，神舟十六號(hào)乘組有三個(gè)特點(diǎn)：一是“全”，首次包含了“航天駕駛員、航天飛行工程師、載荷專家”3個(gè)航天員類型；二是“新”，第三批航天員首次執(zhí)行飛行任務(wù)，也是航天飛行工程師和載荷專家的首次飛行；三是“多”，航天員景海鵬是第四次執(zhí)行飛行任務(wù)，將是中國目前為止“飛天”次數(shù)最多的航天員。

自神舟十六號(hào)飛行乘組2022年6月確定以來，3名航天員全面開展了八大類、二百余項(xiàng)任務(wù)強(qiáng)化訓(xùn)練及準(zhǔn)備。面向工程新階段更大規(guī)模的在軌應(yīng)用任務(wù)，重點(diǎn)加強(qiáng)了空間試（實(shí)）驗(yàn)項(xiàng)目、空間站組合體管理和載荷出艙等訓(xùn)練。首次執(zhí)行任務(wù)的2名第三批航天員，在乘組共同訓(xùn)練基礎(chǔ)上，通過加強(qiáng)重點(diǎn)科目訓(xùn)練，進(jìn)一步提升了操作和適應(yīng)能力，為執(zhí)行任務(wù)做好了全面準(zhǔn)備。

第三批航天員于2020年9月完成選拔，包括7名航天駕駛員、7名飛行工程師、4名載荷專家。經(jīng)過兩年多的刻苦訓(xùn)練，他們已完成了既定的訓(xùn)練內(nèi)容，通過了飛行資格評(píng)定，均具備執(zhí)行飛行任務(wù)的能力和條件。第三批航天員均已開始空間站應(yīng)用與發(fā)展階段飛行任務(wù)的針對(duì)性訓(xùn)練，將成為我國載人航天工程后續(xù)飛行任務(wù)的中堅(jiān)力量?？梢哉f，未來肯定會(huì)有越來越多的“新人”入選飛行乘組，接續(xù)執(zhí)行載人航天飛行任務(wù)。

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