1月28日，廣東省召開(kāi)了全省高質(zhì)量發(fā)展大會(huì)。當(dāng)天下午，在“狠抓重點(diǎn)項(xiàng)目、重大平臺(tái)建設(shè)，全力推動(dòng)有效投資落地落實(shí)”分會(huì)場(chǎng)上，省發(fā)展改革委主任、省大灣區(qū)辦主任艾學(xué)峰表示，2023年，全省共安排省重點(diǎn)項(xiàng)目1530個(gè)，總投資8.4萬(wàn)億元，年度計(jì)劃投資1萬(wàn)億元。

其中，在服務(wù)粵港澳大灣區(qū)建設(shè)方面，加快建設(shè)“軌道上的大灣區(qū)”年度計(jì)劃投資共1491億元，安排鐵路項(xiàng)目35個(gè)，綜合交通樞紐項(xiàng)目8個(gè)，城市軌道交通項(xiàng)目28個(gè)。預(yù)計(jì)到2023年底，廣東將新增鐵路通車(chē)?yán)锍?21公里。

(相關(guān)資料圖)

加速粵港澳大灣區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通年度計(jì)劃投資4900億元，安排綜合交通、水利、能源等基礎(chǔ)設(shè)施類(lèi)項(xiàng)目共計(jì)371個(gè)。超6000億資金即將涌向大灣區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

近年來(lái)，廣東省“海陸空鐵”齊齊發(fā)力，基建加速成為粵港澳大灣區(qū)和廣東省經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“助燃劑”。

2023年廣東省政府工作報(bào)告提到，廣東省過(guò)去五年開(kāi)工建設(shè)廣湛高鐵、廣汕汕高鐵、粵東城際鐵路、深中通道等重大項(xiàng)目，建成贛深高鐵、南沙大橋等重大基礎(chǔ)設(shè)施，“3+4+8”世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群加快成型，機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量、港口集裝箱吞吐量穩(wěn)居全國(guó)首位，高速公路通車(chē)總里程達(dá)1.12萬(wàn)公里、連續(xù)9年居全國(guó)第一，高鐵運(yùn)營(yíng)總里程達(dá)2367公里、實(shí)現(xiàn)市市通高鐵。

深中通道伶仃洋大橋正進(jìn)行鋼箱梁吊裝作業(yè)

而在1月28日的高質(zhì)量發(fā)展大會(huì)上，相關(guān)企業(yè)代表紛紛展望未來(lái)，提出企業(yè)的新目標(biāo)。

廣東省機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理蔡治洲表示，總投資537.6億元的白云機(jī)場(chǎng)三期將在今年加快建設(shè)形成實(shí)物工作量，完成投資不低于100億元，實(shí)現(xiàn)飛行區(qū)和T3航站樓工程全面開(kāi)工，東四、西四兩條航站樓指廊建成投產(chǎn)；總投資2.1億元的惠州機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)擴(kuò)建工程，今年力爭(zhēng)完成投資2億元。

珠三角樞紐（廣州新）機(jī)場(chǎng)總投資約520億元，是國(guó)家“十四五”重點(diǎn)項(xiàng)目，也是國(guó)家“十四五”投資規(guī)模最大的新建機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目。蔡治洲表示，爭(zhēng)取年底開(kāi)工，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供有力投資支撐。

珠三角樞紐機(jī)場(chǎng)規(guī)劃效果圖

廣東省發(fā)改委黨組成員、副主任秦黎明表示，將推動(dòng)漳汕、梅武高鐵、南珠中城際等14個(gè)鐵路項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè)，新開(kāi)工總里程866公里、總投資2627億元。全力爭(zhēng)取珠三角樞紐機(jī)場(chǎng)上半年獲批立項(xiàng)，年內(nèi)開(kāi)工建設(shè)。

不僅于此，一批儲(chǔ)備項(xiàng)目正在開(kāi)展前期研究工作，秦黎明透露，廣珠澳高鐵鶴洲至橫琴段年內(nèi)批復(fù)可研，永清廣高鐵等項(xiàng)目年內(nèi)具備可研批復(fù)條件。推進(jìn)廣州站改造、廣州至廣州東三四線、廣深高鐵新通道等項(xiàng)目前期研究，做好項(xiàng)目通道預(yù)留。

中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)武勇在會(huì)上提出，“2023年，我們將確保省內(nèi)完成鐵路建設(shè)投資537.28億元?！蔽溆卤硎?，要把握大機(jī)遇，加快鐵路聯(lián)網(wǎng)、補(bǔ)網(wǎng)、強(qiáng)鏈；同時(shí)還要進(jìn)行四個(gè)“加快”——加快高鐵“大通道”建設(shè)、加快鐵路“大樞紐”建設(shè)、加快鐵路“大物流”建設(shè)，加快軌道交通“四網(wǎng)”大融合。

今年，中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司將著力推進(jìn)廣州至汕尾、廣州至湛江、深圳至江門(mén)、梅州至龍川等鐵路建設(shè)，以及梅州至武平、湛江至?？诘辱F路前期工作，促進(jìn)實(shí)現(xiàn)更高水平的內(nèi)暢外聯(lián)；力爭(zhēng)年內(nèi)開(kāi)通廣州白云站，開(kāi)工廣州東站改造及廣州東至新塘五六線、廣州至廣州南聯(lián)絡(luò)線、西麗站及相關(guān)工程等重點(diǎn)項(xiàng)目；

力爭(zhēng)年內(nèi)開(kāi)工廣州國(guó)際港快運(yùn)及冷鏈區(qū)、平湖南快運(yùn)區(qū)等物流基地項(xiàng)目；力爭(zhēng)年內(nèi)擬開(kāi)工的武平至梅州、漳州至汕頭、湛江至海口高鐵等“6線2站4物流基地”盡快開(kāi)工建設(shè)，盡早形成實(shí)物工作量。

廣東省交通集團(tuán)有限公司總經(jīng)理劉曉華則介紹，“十四五”期，該集團(tuán)規(guī)劃投資建設(shè)高速公路重大項(xiàng)目38項(xiàng)，建設(shè)里程約1700公里，預(yù)計(jì)完成投資超2300億元，為全省經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)交通力量。

除了“陸空鐵”，廣東還有天然靠海的優(yōu)勢(shì)。廣東省能源集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)李灼賢在會(huì)上提到，今年集團(tuán)共有28個(gè)項(xiàng)目列入省重點(diǎn)建設(shè)計(jì)劃，下達(dá)投資額合計(jì)約180億元。其中，港口碼頭項(xiàng)目3個(gè)，合計(jì)泊位建設(shè)規(guī)模11.8萬(wàn)噸，年度投資力爭(zhēng)完成3.5億元。

此外，省交通運(yùn)輸廳黨組書(shū)記、副廳長(zhǎng)林飛鳴在會(huì)中表示，港航方面，將推進(jìn)北江上延、東江、順德水道等內(nèi)河高等級(jí)航道擴(kuò)能升級(jí)，加快推進(jìn)南沙港區(qū)國(guó)際通用碼頭、鹽田港區(qū)東作業(yè)區(qū)集裝箱碼頭工程等63項(xiàng)續(xù)建項(xiàng)目，其中計(jì)劃建成16項(xiàng)，新開(kāi)工22項(xiàng)。

“海陸空鐵”基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加速推進(jìn)，將進(jìn)一步完善以粵港澳大灣區(qū)為核心的“三橫四縱”綜合運(yùn)輸通道，成為廣東省經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“壓艙石”。

關(guān)鍵詞： 重點(diǎn)項(xiàng)目 基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 基礎(chǔ)設(shè)施