3月29日，據(jù)相關(guān)媒體報道，快狗打車計劃于今年第三季度赴港上市，目前已經(jīng)與匯豐、中金等投行溝通上市事宜。對此，快狗打車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示暫不知情。

據(jù)公開資料顯示，快狗打車的前身為58速運，為58到家旗下短途貨運平臺。2017年，58速運與深耕東南亞市場的快狗速運，即GOGOVAN進(jìn)行合并。在2018年7月，58速運獲得2.5億美元融資。隨后，在同年8月17日更名為“快狗打車”。而這一動作被業(yè)內(nèi)解讀為其向同城貨運平臺轉(zhuǎn)型，以及從58集團(tuán)剝離發(fā)展的決定。

可以看到，進(jìn)入2021年后，同城貨運的頭部企業(yè)均在爭相發(fā)力融資或顯露上市規(guī)劃。據(jù)天眼查資料顯示，貨拉拉截至目前已獲得8輪融資，最近一次是在1月完成15億美元融資。而滿幫在2020年11月獲得17億美元融資，并表示將發(fā)力同城貨運業(yè)務(wù)，隨后，其又在今年2月傳出秘密遞交赴美IPO申請的消息。滴滴貨運同樣得到資金輸血，在1月獲得15億美元融資，成為其2020年6月上線以來的首輪融資。(記者 趙述評 何倩)

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