3月30日，我國首個智能深海油氣保障倉儲中心在中國海油海南碼頭投用，將為深海油氣資源開發(fā)和南海萬億大氣區(qū)建設提供更加高效的后勤保障。

軌道車與堆垛機的接駁運作，實現管材自動化出入庫業(yè)務。

我國南海油氣資源極其豐富，但70%蘊藏在深海，勘探開發(fā)難度極大。支撐深海油氣資源勘探開發(fā)，除了技術突破，高效的后勤保障支持也是關鍵。為進一步滿足深海油氣勘探開發(fā)生產需求，支撐深水鉆完井、生產作業(yè)順利開展，中國海油從2010年開始經營位于海南省澄邁縣的馬村港，逐步建設起倉庫、泊位、堆場、油罐等多種設施，并于2021年2月在港區(qū)3號庫建設具備全自動化作業(yè)能力的大型立體智能倉庫，打造智能深海油氣保障倉儲系統。

“此次建成的大型立體智能倉庫占地面積近7000平方米，規(guī)模為行業(yè)內最大，技術先進程度達到業(yè)界領先水平?！敝泻Ｓ秃Ｄ戏止静赊k共享中心總經理趙峰表示，智能倉庫由AGV（Automated Guided Vehicle，自動導引運輸車）恒溫庫區(qū)、器材立體庫區(qū)、管材立體庫區(qū)及懸臂恒溫庫區(qū)四部分組成，在存儲標準、規(guī)劃設計、設備選型及應用開發(fā)等方面實現了多項行業(yè)首創(chuàng)，可為海洋油氣勘探開發(fā)提供全方位的物資倉儲和配送支持。

自動導引運輸車自動運輸存儲貨物。

趙峰介紹說，大型立體智能倉庫的倉儲容量達到改造前的1.9倍，全面使用標準容器存儲物資。由于采用智能倉儲控制系統，倉庫管理人員可單人單機同時操作多臺堆垛機、AGV小車高效精準完成物資存取、物品擺放、貨物分揀等工作，作業(yè)準確率和效率顯著提升，管理人員規(guī)?？奢^傳統倉儲模式減少24%，倉庫建成當年的倉儲物流綜合成本降幅超過300萬元。

“通過深度應用信息化設備和數字化技術，我們全面掌握物資的存儲狀態(tài)，可以實現分區(qū)、分層精細化管理，并對接下來的物流需求展開分析和預判。”中國海油海南分公司副總經理兼總工程師（鉆完井）劉書杰介紹道，此次建成的深海油氣保障倉儲系統運用數字孿生技術整合庫區(qū)分布和設備狀況等信息，在線上進行等比例三維重建，并進行可視化展示。物資管理人員可在大屏上對倉儲狀況展開實時監(jiān)控，并結合碼頭作業(yè)數據流和海上油氣生產作業(yè)設施需求進行動態(tài)分析，為物資配送與采購決策提供重要數據支撐。

劉書杰表示，中國海油將，錨定建設南海萬億大氣區(qū)目標，建設海洋油氣勘探開發(fā)產業(yè)鏈，打造南海油氣供應保障基地，加快探索新能源產業(yè)發(fā)展，為海南自貿港建設再立新功。

關鍵詞： 油氣資源 后勤保障 倉儲中心