4月20日，宜昌市伍家崗區(qū)江邊。站在一座造型優(yōu)美的觀景平臺(tái)上，只見(jiàn)岸邊江水清可見(jiàn)底。

觀景平臺(tái)廊橋下尚存的管道和閥門(mén)提醒人們，這里曾經(jīng)是年吞吐量達(dá)130萬(wàn)噸的王家河油庫(kù)碼頭的承接平臺(tái)。如今，它已成為“長(zhǎng)江大保護(hù)教育基地”和“江豚生態(tài)文化節(jié)點(diǎn)”。

這只是中國(guó)石化銷(xiāo)售湖北石油分公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)湖北石油）踐行長(zhǎng)江大保護(hù)的一個(gè)縮影。

據(jù)介紹，該公司近年來(lái)投入36.8億元，關(guān)停了25座沿江油庫(kù)、油品收卸碼頭，搬遷、拆除了12座水上加油站，以踐行綠色發(fā)展，守護(hù)長(zhǎng)江水清岸綠。

關(guān)停37座沿江庫(kù)站碼頭

上世紀(jì)中期，因長(zhǎng)江水路的便利，湖北石油的油庫(kù)多選擇沿江而建。多年來(lái)，該公司承擔(dān)起湖北成品油市場(chǎng)60%的市場(chǎng)供應(yīng)。

然而，隨著長(zhǎng)江大保護(hù)的深入，這些油庫(kù)往往靠近長(zhǎng)江珍稀魚(yú)種保護(hù)區(qū)、城市取水口，諸多弊端逐一顯露。

“踐行長(zhǎng)江大保護(hù)，等不得、慢不得、更拖不得，必須舉全公司之力加快轉(zhuǎn)型。”湖北石油黨委書(shū)記于海平說(shuō)。

近年來(lái)，公司先后關(guān)停了荊州柳林洲、宜昌王家河等8座沿江油庫(kù)，關(guān)閉17座沿江油品收卸碼頭，搬遷、拆除了12座水上加油站。

這些油庫(kù)、碼頭很多都有些年頭。荊州柳林洲油庫(kù)始建于1935年，2018年11月30日22時(shí)，油庫(kù)送走最后一輛油罐車(chē)，正式關(guān)停，此時(shí)它已經(jīng)“83歲”。眼下成為江豚觀賞打卡地的宜昌王家河油庫(kù)，2021年關(guān)停時(shí)是“63歲”。

走進(jìn)宜昌王家河油庫(kù)，曾經(jīng)車(chē)水馬龍的付油區(qū)早已沉寂。油庫(kù)主任胡兵說(shuō)，為保護(hù)長(zhǎng)江生態(tài)，為中華鱘和江豚讓路，值得。

2021年4月8日，王家河油庫(kù)碼頭拆除，通向碼頭的“走廊”——承接平臺(tái)如何處理？

湖北石油宜昌分公司黨委書(shū)記肖安華向宜昌市政府建議：保留承接平臺(tái)及下面的管道、閥門(mén)等設(shè)施，改建成江豚觀測(cè)點(diǎn)和城市記憶標(biāo)簽。

這一建議得到采納。如今，這個(gè)油庫(kù)碼頭原址已成為“網(wǎng)紅”打卡點(diǎn)。

“政企聯(lián)手將油庫(kù)碼頭改為‘長(zhǎng)江大保護(hù)基地’，是踐行長(zhǎng)江生態(tài)文明建設(shè)的生動(dòng)實(shí)踐。”長(zhǎng)江湖北宜昌中華鱘自然保護(hù)區(qū)管理處副主任伍遇普說(shuō)。

投資11億元建設(shè)現(xiàn)代化油庫(kù)

2018年荊州柳林洲油庫(kù)關(guān)停，2021年宜昌王家河油庫(kù)關(guān)停。湖北石油從臨近的荊門(mén)等地，調(diào)用大量油罐車(chē)跨地區(qū)運(yùn)油保供，截至目前累計(jì)支出運(yùn)輸成本近6000萬(wàn)元。依靠公司上下努力，至今沒(méi)有一座加油站斷供。

老油庫(kù)關(guān)了，新油庫(kù)來(lái)了，即將投運(yùn)的枝江油庫(kù)與王家河油庫(kù)相比可謂脫胎換骨。4月21日，湖北日?qǐng)?bào)全媒記者走進(jìn)油庫(kù)中控室，映入眼簾的是一面監(jiān)控墻。枝江油庫(kù)主任劉振介紹，新油庫(kù)實(shí)現(xiàn)了智能化管理。

這里還將安裝約500平方米太陽(yáng)能光伏發(fā)電板，年發(fā)電量37萬(wàn)度，油庫(kù)用電將有望自給自足，成為中國(guó)石化在鄂西南第一座智能、便捷、安全、環(huán)保的現(xiàn)代化油庫(kù)。

新油庫(kù)塊頭比王家河老油庫(kù)小，但效率卻高得多，這里的油品碼頭年通過(guò)能力達(dá)121萬(wàn)噸。在油庫(kù)碼頭，記者看到中國(guó)石化、中國(guó)石油、中長(zhǎng)燃三大油庫(kù)的接卸泊位依次排開(kāi)，3家的輸油管道埋在一起，沿著6.1千米的公共管廊一直延伸到庫(kù)區(qū)，再各自入庫(kù)。

原來(lái)，3家企業(yè)在新建碼頭前，宜昌市就確定了“選址、規(guī)劃和搬遷三統(tǒng)一”的思路，讓3家企業(yè)共用一個(gè)專(zhuān)用碼頭，油庫(kù)至碼頭管線(xiàn)、管廊及消防管線(xiàn)、碼頭供電及生活供水管線(xiàn)等共建共享。僅此一項(xiàng)，節(jié)省投資近9000萬(wàn)元。

“公司為油庫(kù)建設(shè)投入11.2億元，用于新建、遷建、改造襄陽(yáng)余家湖油庫(kù)、十堰白浪油庫(kù)、荊州油庫(kù)、宜昌枝江油庫(kù)，這4座油庫(kù)相繼投用后，即可提升保供能力?！焙笔陀蛶?kù)建設(shè)項(xiàng)目中心副經(jīng)理井亞均說(shuō)。

關(guān)鍵詞： 黨委書(shū)記 中國(guó)石化