經過4年的改擴建，百年老站北京豐臺站今天以全新面貌開通運營。改建后的北京豐臺站站房建筑面積約40萬平方米，每小時最高可容納14000人同時候車，成為亞洲最大鐵路樞紐客站，將安排京廣高速鐵路、京滬與京九普速鐵路等多條線路的列車始發(fā)終到作業(yè)，運營初期安排旅客列車120列。

據(jù)悉，北京豐臺站是國內首座采用高鐵、普鐵雙層車場重疊設計的特大型車站，形成了“頂層高鐵、地面普鐵、地下地鐵”的立體交通模式，方便旅客“無縫”換乘城市交通;建設了人性化、便捷的旅客服務系統(tǒng)和覆蓋全站的無障礙設施，可提供售票、問詢、公安制證、快遞、重點旅客預約和急客臨時改簽等服務;采用光伏發(fā)電系統(tǒng)、自然照明系統(tǒng)、自然通風系統(tǒng)，可大幅節(jié)約建設投資和今后運營的節(jié)能降耗。

北京豐臺站開通運營后，北京鐵路樞紐北京西、北京等車站功能相應優(yōu)化調整，各車站分工更加科學合理，將進一步強化北京綜合交通運輸服務功能，極大便利人民群眾出行。(賴志凱 劉靜)

關鍵詞： 北京豐臺站 立體交通模式 光伏發(fā)電系統(tǒng) 交通運輸服務