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在最近一個(gè)月的時(shí)間內(nèi)，中國(guó)成品油價(jià)現(xiàn)“三連漲”。

中國(guó)國(guó)家發(fā)改委26日消息，根據(jù)近期國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)變化情況，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，自2023年7月26日24時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別提高275元（人民幣，下同）和260元。

折合升價(jià)，全國(guó)平均來看，92號(hào)汽油、95號(hào)汽油及0號(hào)柴油每升分別上調(diào)0.22元、0.23元及0.22元。卓創(chuàng)資訊成品油分析師徐娜指出，本輪調(diào)價(jià)落地后，消費(fèi)者出行成本小幅增加。以油箱容量為50升的家用轎車為例，加滿一箱92號(hào)汽油將多花11元。

油耗方面，以月跑2000公里，百公里油耗在8升的小型私家車為例，到下次調(diào)價(jià)窗口開啟（8月9日24時(shí)）之前，消費(fèi)者用油成本將增加16元。

從物流行業(yè)來看，以月跑10000公里，百公里油耗在38升的重卡為例，到下次調(diào)價(jià)窗口開啟前，單輛車的燃油成本將增加390元。

值得注意的是，此次調(diào)價(jià)落地后，自6月28日以來，1個(gè)月時(shí)間內(nèi)，中國(guó)成品油價(jià)歷經(jīng)三次連續(xù)上漲。

徐娜透露，“三連漲”后，中國(guó)汽、柴油累計(jì)上調(diào)幅度分別在每噸500元及每噸480元，折算成升價(jià)，92號(hào)汽油、95號(hào)汽油及0號(hào)柴油累計(jì)每升分別上調(diào)0.39元、0.41元及0.41元。

相較于“三連漲”之前，消費(fèi)者的用油成本增加較為明顯。據(jù)計(jì)算，相較1個(gè)月前，中國(guó)消費(fèi)者加滿一箱50升的汽油多花約19.5元至20.5元。

展望后市，卓創(chuàng)資訊成品油分析師鄭明亞表示，石油市場(chǎng)供應(yīng)趨緊以及中國(guó)穩(wěn)增長(zhǎng)政策“組合拳”加力等消息依舊對(duì)石油市場(chǎng)帶來支撐，但另一方面，歐美經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)表現(xiàn)低于市場(chǎng)預(yù)期，仍需關(guān)注美聯(lián)儲(chǔ)會(huì)議及歐洲央行會(huì)議情況，整體來看下周期國(guó)際原油價(jià)格大概率呈現(xiàn)高位波動(dòng)走勢(shì)，油價(jià)下方存在較強(qiáng)支撐。

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