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近日，18個新能源車輛充電樁在榮烏高速公路四十里梁服務區(qū)、大龍高速公路海子塔服務區(qū)等地投入運營。今年，內(nèi)蒙古將加快新能源在交通運輸領域應用，在公交場站、客運站建設充電樁350個，實現(xiàn)高速公路服務區(qū)和具備條件的國省干線公路服務區(qū)充電基礎設施全覆蓋。

內(nèi)蒙古有125個高速公路服務區(qū)和165個普通國省干線公路服務區(qū)，截至2022年年底，高速公路服務區(qū)充電設施覆蓋率34.8％。今年一季度，內(nèi)蒙古發(fā)布了《高等級公路近零碳服務區(qū)設計與施工技術規(guī)程》等涉及綠色交通領域的6個地方標準。作為標準主要起草人之一，內(nèi)蒙古自治區(qū)交通運輸科學發(fā)展研究院工程師萬瑤宇表示，高速公路服務區(qū)碳減排的潛力大，制定《高等級公路近零碳服務區(qū)設計與施工技術規(guī)程》標準，可大力推廣近零碳技術，推動新能源相關產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

推進工業(yè)固廢在交通建設領域循環(huán)利用，不僅可以節(jié)約資源，還能產(chǎn)生顯著經(jīng)濟效益。去年，內(nèi)蒙古7個重點公路項目累計消納工業(yè)固廢約400萬噸，減少取土取料250萬立方米。今年，內(nèi)蒙古將路面廢舊材料回收率和循環(huán)利用率作為約束性指標納入建設、養(yǎng)護工程各環(huán)節(jié)，力爭年內(nèi)建設項目固廢利用總量達到400萬噸以上，高速公路、國省干線公路廢舊瀝青路面材料循環(huán)利用率分別達到95％、80％以上。

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