毛亞娜:“歸期未有期”是常態(tài)
毛亞娜,甘肅公航旅馬塢西寨高速公路管理有限公司副總經(jīng)理、高級(jí)工程師。他先后在甘肅省公路航空旅游投資集團(tuán)有限公司的臨合、雙達(dá)、臨大項(xiàng)目辦從事質(zhì)量管理、項(xiàng)目收尾、征地拆遷協(xié)調(diào)、工程技術(shù)管理等工作。他憑借著刻苦鉆研、勇于創(chuàng)新的工作態(tài)度,帶領(lǐng)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)不斷開拓進(jìn)取,積極推動(dòng)“四新”技術(shù)應(yīng)用、科技創(chuàng)新和品質(zhì)工程創(chuàng)建,助力項(xiàng)目高質(zhì)量發(fā)展。毛亞娜連續(xù)多年被評(píng)為 “先進(jìn)工作者”“先進(jìn)個(gè)人”,曾獲鐵道科技獎(jiǎng)三等獎(jiǎng),甘肅省第三屆BIM技術(shù)應(yīng)用大賽三等獎(jiǎng),第二屆“物聯(lián)杯”IOT+BIM設(shè)計(jì)運(yùn)維大賽三等獎(jiǎng)(基礎(chǔ)設(shè)施類-公路)等榮譽(yù)。十余年的高原偏遠(yuǎn)地區(qū)的高速公路建設(shè)經(jīng)歷,成就了毛亞娜堅(jiān)韌不拔、吃苦耐勞、攻堅(jiān)克難的品格。
(資料圖片)
最喜歡的話:我對(duì)品質(zhì)工程的理解就是責(zé)任工程、良心工程,管理全程要做到“人盡其責(zé),材料優(yōu)質(zhì),工藝創(chuàng)新,技術(shù)領(lǐng)先”?!珌喣?/strong>
堅(jiān)持不懈 助推品質(zhì)提升
毛亞娜在臨合高速公路擔(dān)任路基檢查組組長(zhǎng)期間,多變的氣候條件嚴(yán)重限制了路基施工的進(jìn)展,大大加劇了路基質(zhì)量問(wèn)題的產(chǎn)生。為快速推進(jìn)路基施工進(jìn)度,有效解決路基不均勻沉降、橋涵“三背”回填質(zhì)量差等路基質(zhì)量難題,他帶著施工圖紙徒步檢查了每一處路基、每一處臺(tái)背,建立了“路基施工質(zhì)量責(zé)任卡”制度,優(yōu)化了路基防排水設(shè)計(jì),使項(xiàng)目路基質(zhì)量始終處于高效可控狀態(tài),力促項(xiàng)目高質(zhì)量竣工,并獲評(píng)甘肅省“建設(shè)工程飛天金獎(jiǎng)”。
全力攻堅(jiān) 破解征遷難題
雙達(dá)公路地處少數(shù)民族聚集區(qū),途徑村鎮(zhèn)多,征拆難度大。在擔(dān)任雙達(dá)高速公路征遷科長(zhǎng)期間,他始終立足項(xiàng)目實(shí)際,堅(jiān)持征遷與施工進(jìn)度相匹配,狠抓征遷協(xié)調(diào)力度,積極協(xié)調(diào)沿線各級(jí)村鎮(zhèn),啃下一個(gè)個(gè)“硬骨頭”。雙達(dá)地質(zhì)條件惡劣,氣候多變,最高海拔3000多米,紫外線特別強(qiáng)。在炎熱的夏天,毛亞娜在田間地頭查看每一個(gè)征遷卡點(diǎn)。不知道他走了多少里路、走破了多少雙鞋。因?yàn)殚L(zhǎng)期的酷暑和暴曬,他的臉被曬得又黑又紅,可他從未有過(guò)一絲絲怨言。2019年4月,針對(duì)影響項(xiàng)目建設(shè)長(zhǎng)達(dá)五年之久的16戶“集中釘子戶”卡點(diǎn)問(wèn)題,他積極協(xié)調(diào),最終在各方努力下解決了卡點(diǎn)問(wèn)題,為全力推進(jìn)項(xiàng)目工程建設(shè)作出了貢獻(xiàn)。
毛亞娜(右一)
科技創(chuàng)新 提升管理質(zhì)效
在擔(dān)任甘肅公航旅馬塢西寨高速公路管理有限公司副總經(jīng)理期間,毛亞娜依然堅(jiān)持凡事親力親為,帶領(lǐng)著項(xiàng)目管理人員深入施工一線,深入研究項(xiàng)目推進(jìn)過(guò)程中的技術(shù)、質(zhì)量、安全難點(diǎn)問(wèn)題,營(yíng)造全項(xiàng)目高效務(wù)實(shí)的管理局面。他認(rèn)為,立足PPP項(xiàng)目建設(shè)根基,積極探索項(xiàng)目建設(shè)集約管理新模式,提出高效共贏的政企合作機(jī)制,是項(xiàng)目高質(zhì)量發(fā)展的根本保障;“四新一微”技術(shù)應(yīng)用,是項(xiàng)目質(zhì)量提升的有效途徑;“樣板工程”創(chuàng)建,是項(xiàng)目品牌建設(shè)的重要抓手;解決“木桶效應(yīng)”,是項(xiàng)目均衡有序發(fā)展的必然要求的四大管理模式。正是因?yàn)樗呐?,才改變了傳統(tǒng)粗放式項(xiàng)目管理現(xiàn)狀、切實(shí)提升了PPP項(xiàng)目管理水平。
多年來(lái),毛亞娜始終保持積極向上的奮進(jìn)姿態(tài),勤學(xué)善思。在《Advances in Civil Engineering》、《吉林大學(xué)學(xué)報(bào)》(工學(xué)版)等核心期刊發(fā)表《Study on the dynamic response of composite box girder bridges with corrugated steel webs》、《UHPGC-高強(qiáng)鋼筋粘結(jié)滑移特性及其聲發(fā)射參數(shù)表征》等論文14篇(其中SCI三篇,EI四篇)。主持參與《BIM技術(shù)在臥龍溝高墩大跨橋梁施工管理中的應(yīng)用研究》、《高寒陰濕區(qū)公路邊坡施工安全及綜合防護(hù)體系研究》等科研課題4項(xiàng),累計(jì)新增效益34800余萬(wàn)元。
外業(yè)十載,他虧欠最多的還是家人,“歸期未有期”成為常態(tài),特別是在臨大、馬塢西寨負(fù)責(zé)疫情防控工作時(shí),他堅(jiān)持深入一線、精準(zhǔn)摸排、嚴(yán)抓細(xì)管,舉項(xiàng)目之力將疫情。當(dāng)然,他自己也做到了以身作則、率先垂范,曾連續(xù)四個(gè)多月堅(jiān)守崗位沒有回家。
一份付出,一分收獲;一份耕耘,一份精彩。毛亞娜用汗水成就了一項(xiàng)又一項(xiàng)創(chuàng)新成果,踏出了一名奮戰(zhàn)在高原一線的青年科技工作者的奮勇前行之路,他用執(zhí)著和堅(jiān)守,自信和擔(dān)當(dāng),在創(chuàng)新、創(chuàng)效推動(dòng)項(xiàng)目高質(zhì)量發(fā)展的道路上奮勇前行,書寫著屬于公路建設(shè)者平凡而又精彩的華麗篇章。
中國(guó)公路學(xué)會(huì)入會(huì)二維碼
【二審:閆可欣】
【三審:秦愛梅】
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