近日，中保研汽車技術(shù)研究試驗中心(北京)有限公司(以下簡稱“試驗中心”)在北京召開中國保險汽車安全指數(shù)測評結(jié)果發(fā)布會。測評結(jié)果顯示，廣汽本田型格、東風(fēng)本田思域、廣汽傳祺影豹、小鵬P5、長安UNI-V、北京現(xiàn)代伊蘭特、廣汽豐田凌尚等7款車型耐撞性與維修經(jīng)濟性評價為較差(P)。

中國保險汽車安全指數(shù)由耐撞性與維修經(jīng)濟性、車內(nèi)乘員安全、車外行人安全和車輛輔助安全等4個分指數(shù)組成，分別由中保研汽車技術(shù)研究院有限公司和中國汽車工程研究院股份有限公司承擔(dān)測試試驗。試驗中心秉承“專業(yè)性、公正性、科學(xué)性、獨立性、公益性”原則，在此次結(jié)果發(fā)布前嚴(yán)格按照《中國保險汽車安全指數(shù)管理辦法》隨機邀請來自高校、汽車、保險等不同領(lǐng)域、行業(yè)的專家對本次測試車輛測評結(jié)果進(jìn)行專業(yè)評審。

本次發(fā)布會共涉及車型14款，分別為一汽豐田皇冠陸放、上汽大眾奧迪A7L、廣汽本田型格、吉利領(lǐng)克09、東風(fēng)本田思域、廣汽傳祺影豹、小鵬P5、長安UNI-V、長城歐拉好貓、北京現(xiàn)代伊蘭特、廣汽豐田凌尚、理想L9、華晨寶馬X5、賽力斯問界M7。

測試車型按照《中國保險汽車安全指數(shù)規(guī)程(2020版)》進(jìn)行抽選、自主購買及測評，其中耐撞性與維修經(jīng)濟性指數(shù)測試選用前后端碰撞易損件較為豐富及市場占有率較大的車型，車內(nèi)乘員和車外行人安全測試選取基本安全配置(市場在售最低安全配置)車型，輔助安全測試選取具有對應(yīng)測試功能的配置車型。

測評結(jié)果顯示，耐撞性與維修經(jīng)濟性分指數(shù)，領(lǐng)克09、歐拉好貓兩款車型評價為良好(A)，皇冠陸放、奧迪A7L、理想L9、寶馬X5、問界M7等5款車型評價為一般(M)，其他7款車型評價為較差(P)。結(jié)構(gòu)耐撞性方面，奧迪A7L、寶馬X5、理想L9、領(lǐng)克09等4款車型為優(yōu)秀(G)，歐拉好貓車型為良好(A)?？删S修性方面，奧迪A7L為優(yōu)秀(G)，皇冠陸放、歐拉好貓、寶馬X5等3款車型為良好(A)。維修經(jīng)濟性方面，皇冠陸放、領(lǐng)克09、歐拉好貓、豐田凌尚等4款車型為良好(A)。碰撞兼容性方面，領(lǐng)克09、皇冠陸放、奧迪A7L、理想L9、問界M7等5款車型為良好(A)。在測評的14款車型中僅小鵬P5在低速結(jié)構(gòu)碰撞測試中正面氣囊發(fā)生誤起爆。

車內(nèi)乘員安全分指數(shù)，13款車型的評價均優(yōu)秀(G)，歐拉好貓車型為良好(A)。車外行人安全分指數(shù)，13款車型的評價為優(yōu)秀(G), 現(xiàn)代伊蘭特車型為良好(A)。車輛輔助安全分指數(shù)，12款車型評價為優(yōu)秀(G)，廣汽影豹、現(xiàn)代伊蘭特兩款車型評價為良好(A)。

本次14款測評車型的側(cè)氣簾配置率為100%，AEB搭載率為100%、標(biāo)配率為71.4%，緊急救援服務(wù)配備率為85.7%，整體配置較以往有所提升。

據(jù)介紹，中國保險汽車安全指數(shù)未來將繼續(xù)以“服務(wù)社會、促進(jìn)安全”為初心，堅定地探索人、車、路、保險協(xié)同優(yōu)化的路徑，以人民為中心，不斷豐富測評車型，將保險的消費者視角與汽車的安全技術(shù)提升相融合，同時關(guān)注公益科普，加強消費者風(fēng)險意識，助力道路交通安全提升，最終形成增強安全、降低風(fēng)險的完整閉環(huán)，使消費者在日常出行中擁有更多安全感與幸福感，不斷提升社會服務(wù)能力和服務(wù)水平，持續(xù)為消費者、保險行業(yè)、汽車行業(yè)提供專業(yè)的意見建議。(房文彬)

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