激活新能源發(fā)展引擎
激發(fā)市場創(chuàng)新活力
(資料圖)
10月
徐工新能源牽引車銷量第一
上險166臺!市占率20.65%!
市場需求與客戶需求雙需并重
堅守初心,定不負(fù)期待。10月,20臺徐工充換電一體牽引車二次交付山東臨沂,與客戶共同打造綠色智能鋼材運輸新未來;15臺徐工充換電一體牽引車交付山西朔州,為朔州綠色物流示范區(qū)注入新活力。在全國各地,徐工新能源牽引車完成了一次又一次的高強(qiáng)度運營,用自身硬實力激蕩發(fā)展新氣象。
作為國內(nèi)首批新能源生產(chǎn)資質(zhì)獲得者,徐工汽車深耕新能源產(chǎn)品,細(xì)分市場需求,將精準(zhǔn)化與精益化有機(jī)結(jié)合,將市場養(yǎng)分與創(chuàng)新成分互相融合,讓徐工新能源在當(dāng)今綻放屬于它的獨有風(fēng)采。
目前,徐工新能源牽引車已熱銷河北、河南、山東、山西、江蘇、新疆、廣東、湖北、四川等70余個城市和地區(qū),在轉(zhuǎn)運堆場、礦山、港口、建筑工地、鋼鐵內(nèi)倒、城市運輸?shù)榷鄠€場景運營,助推我國新能源引擎持續(xù)擴(kuò)張。
創(chuàng)新能量與提升質(zhì)量雙量發(fā)力
打通發(fā)展動脈,夯實發(fā)展根基。對于徐工汽車,一輛新能源重卡從設(shè)計到完成,不放棄的是精益求精的匠心底氣,堅持的是勇于創(chuàng)新的恒心毅力。近年來,徐工汽車不斷提升數(shù)字化、智能化、綠色化發(fā)展水平,著力打造低碳應(yīng)用場景,完善新能源產(chǎn)品生態(tài)運營,為用戶、為企業(yè)、為城市綠色發(fā)展提供更多源動力。
根據(jù)應(yīng)用場景需求,徐工汽車推出350kWh大電量充換電一體牽引車,豐富換電重卡產(chǎn)品序列,拓寬客戶大電量產(chǎn)品選擇路徑。該車匹配寧德時代磷酸鐵鋰電池,續(xù)航里程提升20%,減少補(bǔ)能次數(shù);3-5分鐘極速換電,實現(xiàn)24小時不間斷運營;搭載徐工汽車自研驅(qū)動電機(jī),功率達(dá)405kw,可獲2400N.m的峰值扭矩,動力強(qiáng)勁、爬坡高效,提升整車牽引能力,輕松駕馭中短途等復(fù)雜運輸工況。
精準(zhǔn)服務(wù)與精益合作雙管齊下
擦亮底色,才能賦予產(chǎn)品內(nèi)涵。徐工汽車始終堅持 “快速增長穩(wěn)服務(wù)”長期目標(biāo)準(zhǔn)則,提出打造“零距離保姆式”駐點服務(wù),實現(xiàn)5分鐘響應(yīng),1小時到達(dá),限時修復(fù)的高效響應(yīng)體系;技術(shù)專家為客戶免費提供技術(shù)指導(dǎo)、車輛調(diào)試、司機(jī)培訓(xùn)等服務(wù)。
全生命周期服務(wù)底色已經(jīng)擦亮,產(chǎn)品未來也將多維度詮釋。徐工汽車瞄準(zhǔn)純電動、混合動力、氫燃料三大技術(shù)路線,將金融租賃、政府準(zhǔn)入、智能管理終端、配套充換電站、運力方案、售后服務(wù)與備件庫等“打包”呈現(xiàn),與客戶共同奔赴綠色“新能源濕地”。
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近日,在千噸級起重機(jī)SCC15000TM-1的精確吊裝下,世界最大跨度橋梁——江蘇張靖皋長江大橋順利完成南航道橋鋼箱及鋼筋籠吊裝,為下一步地連
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電動智能化趨勢下汽車結(jié)構(gòu)性成長趨勢持續(xù):1)整車板塊,特斯拉及比亞迪Q3銷量創(chuàng)新高下盈利領(lǐng)先行業(yè),其中特斯拉毛利率約279%,單車營業(yè)利潤高
上述感染者中,除合肥市瑤海區(qū)1例,亳州市利辛縣1例、譙城區(qū)2例,宿州市蕭縣3例、埇橋區(qū)1例,阜陽市臨泉縣1例、太和縣5例、潁州區(qū)4例、潁東區(qū)1
“要想富,先修路”。這句誕生于20世紀(jì)80年代的俗語,其核心內(nèi)涵一直延續(xù)至今。歷經(jīng)40年發(fā)展,我國交通運輸體系在公路的基礎(chǔ)上不斷拓展...
攪拌拖泵是一種既可以攪拌又可以泵送的混凝土機(jī)械,它具有以下獨特優(yōu)勢:人性化設(shè)計,操作簡單,拖運方便,實用耐用,品種多樣,適用范圍廣
混凝土泵車屬于工程車,不需要辦特種行業(yè)操作證。鍋爐、壓力器皿、升降機(jī)、起重機(jī)器、客運索道、大型游樂設(shè)備、場(廠)內(nèi)**機(jī)動車輛的作業(yè)人
根據(jù)國內(nèi)鏟運機(jī)鋼板特性和井下礦山的使用環(huán)境,在無特殊外界條件下,它的使用壽命為五年(以每天工作22小時計算)。如果遇到井下條件為強(qiáng)酸、
塔式起重機(jī)分為上回轉(zhuǎn)塔機(jī)和下回轉(zhuǎn)塔機(jī)兩大類。按能否移動可分為:行走式和固定式。固定式塔機(jī)塔身固定不轉(zhuǎn),安裝在整塊混凝土基礎(chǔ)上,或裝
塔式起重機(jī)的幅度限位的限制范圍是1080°。推土機(jī)和鏟車的區(qū)別是什么?用途不同:1、推土機(jī)是一種工程車輛。前方裝有大型的金屬推土刀,
鏟運機(jī)是礦山無軌設(shè)備的一種,廣泛應(yīng)用于地下礦山的采掘、運輸。以鏟運機(jī)和自卸式運礦卡車為核心的無軌采礦設(shè)備 ,在國內(nèi)外已成為采礦技術(shù)
其中,水電新增1590萬千瓦、風(fēng)電新增1924萬千瓦、光伏發(fā)電新增5260萬千瓦、生物質(zhì)發(fā)電新增262萬千瓦,分別占全國新增裝機(jī)的139%、168%、458%和23%
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