一、工業(yè)車輛行業(yè)概述
工業(yè)車輛是指用來搬運(yùn)、推頂、牽引、起升、堆垛或碼放各種貨物的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的機(jī)動(dòng)車輛。包含叉車:前移式叉車,插腿式叉車,平衡重式叉車,跨車,側(cè)叉;單斗裝載機(jī):牽引車,掛車、底盤車等。它們的特點(diǎn)是輪式無軌底盤上裝有起重、輸送、牽引或承載裝置,進(jìn)行游動(dòng)作業(yè)。
工業(yè)車輛是工程機(jī)械的重要分支,是物流行業(yè)的重要裝備之一,它是以內(nèi)燃機(jī)、蓄電池電機(jī),液化氣內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力的搬運(yùn)、倉儲(chǔ)和裝卸類搬運(yùn)機(jī)械。普通適用港口,車站、貨場(chǎng)、車間、倉庫、油田及機(jī)場(chǎng)等處,可以進(jìn)入船舶和集裝箱內(nèi)進(jìn)行作業(yè),還廣泛用于軍事和特殊防爆及越野作業(yè),并可以配備多種工具擴(kuò)大其使用范圍。隨著物流技術(shù)的不斷發(fā)展推廣和應(yīng)用,以及國家工業(yè)化水平的不斷提高,工業(yè)車輛產(chǎn)品使用范圍將日益擴(kuò)大,成為一種產(chǎn)量和規(guī)格最多的裝卸倉儲(chǔ)搬運(yùn)機(jī)械。
【資料圖】
工業(yè)車輛的主要功能是對(duì)貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和運(yùn)輸作業(yè)。工業(yè)車輛按照工作環(huán)境特點(diǎn)分為三大類:內(nèi)燃工業(yè)車輛、電動(dòng)工業(yè)車輛和倉儲(chǔ)工業(yè)車輛。內(nèi)燃工業(yè)車輛使用傳統(tǒng)的燃油機(jī)驅(qū)動(dòng),功率大、承載能力強(qiáng),常常用于戶外、長(zhǎng)距離和重型貨物的移動(dòng)和搬運(yùn)。但是由于使用燃油,因而污染環(huán)境、噪音大。
電動(dòng)工業(yè)車輛使用電池作為驅(qū)動(dòng),沒有污染、噪音小,因此廣泛應(yīng)用于室內(nèi)操作和其它對(duì)環(huán)境要求較高的工況,如醫(yī)藥、食品等行業(yè)。隨著人們對(duì)環(huán)境保護(hù)的重視,電動(dòng)工業(yè)車輛正在逐步取代內(nèi)燃工業(yè)車輛成為工業(yè)車輛的主力軍。倉儲(chǔ)工業(yè)車輛用于倉庫貨物搬運(yùn),與前兩種工業(yè)車輛有較大不同。倉儲(chǔ)工業(yè)車輛為站姿操作,沒有獨(dú)立的駕駛室。車輪小,車輛重心低,適合短距離的倉庫內(nèi)重物搬運(yùn)。世界工業(yè)車輛統(tǒng)計(jì)協(xié)會(huì)(WITS)規(guī)定的五種工業(yè)車輛為:機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛:內(nèi)燃平衡重式叉車、電動(dòng)平衡重乘駕式叉車、電動(dòng)乘駕式倉儲(chǔ)叉車、 電動(dòng)步行倉儲(chǔ)叉車;非機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛:手動(dòng)液壓托盤搬運(yùn)車和手動(dòng)叉車等。
工業(yè)車輛行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游主要為鋼材、發(fā)動(dòng)機(jī)、蓄電池、電機(jī)、電控、液壓元器件、變速箱、驅(qū)動(dòng)橋等原材料和零部件;中游為工業(yè)車輛制造行業(yè);下游廣泛應(yīng)用于工業(yè)制造、倉儲(chǔ)物流、交通運(yùn)輸、批發(fā)零售、軍事及特殊防爆等行業(yè)。
二、工業(yè)車輛市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀分析
工業(yè)車輛作為不可缺少的搬運(yùn)工具,在現(xiàn)代生產(chǎn)、服務(wù)貿(mào)易中占據(jù)著越來越重要的地位。數(shù)據(jù)顯示,近十年來全球工業(yè)車輛銷量整體保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),2021年全球工業(yè)車輛總銷售量達(dá)到196.94萬臺(tái),同比增長(zhǎng)24.44%,2011-2021年期間年復(fù)合增長(zhǎng)率為7.66%。
近年來隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,物流行業(yè)、工業(yè)制造等行業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大,對(duì)工業(yè)車輛的需求不斷增加,我國工業(yè)車輛的銷量也隨之逐年增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示,2020年我國工業(yè)車輛銷量達(dá)80.02萬臺(tái),同比2019年增長(zhǎng)31.5%。
從銷量細(xì)分產(chǎn)品來看,2020年我國內(nèi)燃平衡重式叉車銷量為389973臺(tái),占總銷量的48.7%;電動(dòng)步行式倉儲(chǔ)車銷量為322932臺(tái),占總銷量的40.4%;電動(dòng)平衡重乘駕式叉車銷量為76257臺(tái),占總銷量的9.5%;電動(dòng)乘駕式倉儲(chǔ)車銷量為11077臺(tái),占總銷量的1.4%。
工業(yè)車輛被廣泛應(yīng)用于國民經(jīng)濟(jì)各行各業(yè),為企業(yè)的生產(chǎn)發(fā)展提供了重要的物流支持保障,為助力國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到了重要作用。據(jù)中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)工業(yè)車輛分會(huì)數(shù)據(jù),2021年,全國工業(yè)車輛行業(yè)銷售總量突破百萬臺(tái),達(dá)到109.94萬臺(tái),同比上升37.4%。從機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛銷售區(qū)域來看,2021年,華東地區(qū)的銷量情況最好,全年累計(jì)銷售372373臺(tái),占比達(dá)到47.52%;其次是華南地區(qū),銷售161653臺(tái),占比20.63%。
數(shù)據(jù)顯示,2019年以來,我國內(nèi)燃平衡重乘駕式叉車銷量迅速增長(zhǎng),2019-2021年,我國銷售內(nèi)燃平衡重乘駕式叉車數(shù)量依次為309704臺(tái)、389973臺(tái)、441595臺(tái)。電動(dòng)叉車是指以電來進(jìn)行作業(yè)的叉車,大多數(shù)都是為蓄電池工作。我國電動(dòng)叉車銷量從2019年的298637臺(tái)快速增長(zhǎng)至2021年的657787臺(tái)。電動(dòng)叉車包括電動(dòng)平衡重乘駕式叉車和各類電動(dòng)倉儲(chǔ)叉車,2021年全國共銷售電動(dòng)平衡重乘駕式叉車112993臺(tái),同比增長(zhǎng)48.17%,占電動(dòng)叉車總銷量比重的17.18%;銷售電動(dòng)倉儲(chǔ)叉車544794臺(tái),同比增長(zhǎng)63.11%,占比82.82%。
三、工業(yè)車輛行業(yè)進(jìn)出口市場(chǎng)分析
2021年,我國共向世界179個(gè)國家和地區(qū)出口機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛,遍布世界五大洲,其中歐洲、美洲、亞洲是機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛產(chǎn)品的傳統(tǒng)出口市場(chǎng)。
2021年我國出口機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛共315763臺(tái),同比增長(zhǎng)73.82%。分月份來看,1-2月,我國機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛出口數(shù)量較少,3-12月,出口數(shù)量保持在2.5萬臺(tái)以上。2021年在出口的機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛中,電動(dòng)叉車為234598臺(tái),占出口量的74.3%;內(nèi)燃叉車為81165臺(tái),占出口量的25.7%。電動(dòng)叉車的出口構(gòu)成比例與2020年同期相比增長(zhǎng)4.41個(gè)百分點(diǎn)。
四、工業(yè)車輛行業(yè)未來發(fā)展前景分析
展望未來,未來我國工業(yè)車輛行業(yè)受市場(chǎng)新增和更新需求的共同作用,會(huì)繼續(xù)保持平穩(wěn)增長(zhǎng),海外出口則將受疫情和多種因素影響呈現(xiàn)較大壓力。近年來,國際形勢(shì)進(jìn)一步復(fù)雜多變,貿(mào)易保護(hù)主義的浮出,國內(nèi)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí),加之面對(duì)的周期調(diào)整節(jié)點(diǎn)等因素,工業(yè)車輛行業(yè)調(diào)整注定已經(jīng)向我們走來。
企業(yè)將依然圍繞著電動(dòng)化、綠色環(huán)保、安全、高效、智能化、互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)應(yīng)用、整體解決方案等相關(guān)主題進(jìn)行深度研發(fā),技術(shù)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)的創(chuàng)新,將改變傳統(tǒng)模式,隨著市場(chǎng)需求而改變,創(chuàng)新的速度進(jìn)一步加快。強(qiáng)者恒強(qiáng),在弱市中有優(yōu)勢(shì)的企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力更加明顯,市場(chǎng)認(rèn)同度更高。
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