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劉英委員：

您在州九屆政協(xié)一次會議提出的第20220113號（《關于加大恩黔鐵路項目爭取力度的提案》）中，建議統(tǒng)籌已建和未建的鐵路項目，有效銜接利用黔張常鐵路咸豐綜合客運樞紐這一國家“十四五”綜合交通樞紐專項規(guī)劃，加大恩黔鐵路項目爭取力度并盡早開工建設。州政府高度重視，安排由我委主辦。為切實做好該提案的辦理工作，我委組建工作專班對該提案進行了認真分析和調研，并與您就提案辦理進行了溝通與座談?，F答復如下：

恩黔鐵路即重慶黔江至湖北恩施的鐵路，途經重慶黔江、湖北恩施、宣恩、咸豐等地。該項目是恩施州對接黔中城市群、滇中城市群的重要通道，對完善優(yōu)化西南區(qū)域鐵路網布局、激活沿線區(qū)域經濟及增進民族地區(qū)繁榮發(fā)展具有重要意義。州委、州政府始終將該項目作為全州重點鐵路項目，全力做好項目爭取工作。

經過多方努力，項目已于2016年納入國家中長期鐵路網規(guī)劃（2016-2030），2018年納入湖北省中長期鐵路網規(guī)劃，2021年納入湖北省“十四五”國民經濟和社會發(fā)展規(guī)劃、湖北省“十四五”鐵路發(fā)展規(guī)劃。

2021年我州委托設計部門中鐵二院開展恩施州“十四五”及中長期鐵路網規(guī)劃研究，根據全國及周邊地區(qū)路網變化，對恩黔鐵路線路走向進行了優(yōu)化研究，采用與安恩張鐵路（陜西安康至湖北恩施至湖南張家界）部分共線的方式，接入黔張常鐵路咸豐站，便于宣恩、咸豐、來鳳與州城的鐵路聯(lián)絡。

優(yōu)化后的方案將實現提案中“有效銜接黔張常鐵路咸豐站”等相關訴求，既保證了國家鐵路網的通道功能，又加強了宣恩、來鳳、咸豐與恩施的聯(lián)系，同時縮短新建線路里程，能有效節(jié)約鐵路投資。

根據優(yōu)化成果，我們積極做好新謀劃項目的爭取工作，多次赴省發(fā)改委就該項目進行專題匯報，爭取更大力度的重視和支持。今年3月31日、7月30日，州委副書記、州長夏錫璠，副州長宋濤分別帶隊赴國鐵集團、中國鐵路經濟規(guī)劃院就恩黔鐵路進行匯報，請求支持項目盡早開工建設。

國鐵集團和中國鐵路經濟規(guī)劃院表示，將結合國家新一輪中長期鐵路網規(guī)劃調整，充分考慮地方意見，加大項目研究論證，積極給予支持。

下一步，我州將持續(xù)加大向上匯報爭取力度，主動聯(lián)合沿線政府形成工作合力，推動恩黔鐵路優(yōu)化方案納入新一輪中長期鐵路網調整規(guī)劃，并盡早落地實施。（2022年10月8日）

關鍵詞： 恩黔鐵路 湖北恩施 經濟規(guī)劃