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  • 新征程 | 環(huán)北部灣廣東水資源配置工程全線首臺盾構(gòu)機在鐵建重工下線

    2023-08-23 17:59:48 來源： 鐵建重工

學習宣傳貫徹黨的二十大精神

黨的二十大報告指出，中國堅持在和平共處五項原則基礎(chǔ)上同各國發(fā)展友好合作，推動構(gòu)建新型國際關(guān)系，深化拓展平等、開放、合作的全球伙伴關(guān)系。

近日，由鐵建重工和中鐵十二局聯(lián)合打造的新型泥水平衡盾構(gòu)機“粵海環(huán)北8號”在湖南長沙下線。該設(shè)備整機長135米，開挖直徑6.28米，是環(huán)北部灣廣東水資源配置工程全線首臺下線的盾構(gòu)機，將應(yīng)用于該工程D1標隧洞建設(shè)。


(相關(guān)資料圖)

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環(huán)北部灣廣東水資源配置工程D1標隧洞全長10.19千米，其中“粵海環(huán)北8號”盾構(gòu)機需完成長達3908.3米的掘進任務(wù)。該區(qū)間主要穿越地質(zhì)為全、強、弱風化變質(zhì)砂巖，其余部分穿越斷層角礫巖，灰?guī)r地層，穿越發(fā)育斷層合計25條。長距離穿越硬巖及軟硬不均地層和密集富水斷裂帶，易造成盾構(gòu)機失穩(wěn)和倉內(nèi)滯排堵倉等施工風險，因此對盾構(gòu)機姿態(tài)控制能力和出渣性能要求極高。

針對上述工程難點，鐵建重工研發(fā)團隊為“粵海環(huán)北8號”盾構(gòu)機配置了多項先進創(chuàng)新技術(shù)和眾多自主核心關(guān)鍵技術(shù)，尤其是應(yīng)用了“多通道+多回路”新型出渣模式設(shè)計，能夠有效解決斷裂帶等大顆粒在開挖倉底部滯排引起的堵艙、堵管問題，有力保障盾構(gòu)機在復雜地質(zhì)條件下掘進的快速性和安全性。

據(jù)悉，環(huán)北部灣水資源配置工程是廣東迄今為止投資規(guī)模最大、輸水線路最長、建設(shè)條件最復雜、影響面最廣的重大水利項目。工程建成后，將系統(tǒng)解決粵西地區(qū)缺水問題，極大提高區(qū)域供水能力、顯著改善區(qū)域水生態(tài)環(huán)境，對增強沿海經(jīng)濟帶西翼綜合承載能力、加快構(gòu)建“一核一帶一區(qū)”區(qū)域發(fā)展格局具有重要意義。

嘉賓在下線設(shè)備前合影

接下來，“粵海環(huán)北8號”盾構(gòu)機將發(fā)往環(huán)北部灣水資源配置工程D1標施工現(xiàn)場，組裝調(diào)試后始發(fā)掘進。鐵建重工將持續(xù)發(fā)揮專業(yè)技術(shù)優(yōu)勢，以豐富的保駕經(jīng)驗精誠服務(wù)，為該項目高質(zhì)量、安全掘進提供強勁保障。

供稿、編輯：集團直屬單位

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