近日,130噸“電驅節(jié)油王”SAC1300C8PHEV迎來了全國首吊,在中鐵十四局承建的湖南長沙湘雅路過江通道項目,負責鋼模搭建、鋼支撐拆裝以及建筑材料吊裝的工作。
(資料圖片)
湖南麓川工程機械租賃有限公司設備負責人吳登介紹:“這活不難,但這活非這臺設備不可。”
為什么這么說呢?主要是因為SAC1300C8PHEV的施工地點很特殊,位于居民區(qū)中心,一側是小學,另一側是居民樓。學生要上課,居民要休息,項目方要求起吊設備必須靜音。
吳登說:“一開始,我調用了一臺傳統(tǒng)的燃油起重機進來,但它的噪音很大,無論怎么樣,都無法達到十四局的要求。工期本身就緊張,又沒有合適的設備,我當時非常著急?!?/p>
就在吳登一籌莫展的時候,他在今年長沙工程機械展上了解到130噸混動起重機——SAC1300C8PHEV。如獲至寶,他趕緊帶著三一的技術負責人來項目上進行溝通。獲得中鐵十四局的同意后,設備進場了。
為了趕回之前落下的工期,SAC1300C8PHEV幾乎是滿負荷運轉,每天至少施工12個小時,有時甚至24小時不停機。施工強度如此高,設備卻十分安靜,噪音問題被解決,中鐵十四局給予了充分的肯定。
吳登說:“即使是夜間施工也沒有對周邊居民造成影響,十四局對此很滿意。他們表示項目的文明施工,離不開這樣的新能源設備,并且非常愿意免費為設備供電?!?/p>
此次,SAC1300C8PHEV順利投入使用,標志著新能源起重機的噸位正在不斷上移,技術日趨成熟。同時,也說明了“用電靜音”的優(yōu)勢在實際施工中逐漸凸顯。
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