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“一、二、三，放！”近日，隨著最后一聯(lián)重318噸、長80米的現(xiàn)澆箱梁混凝土順利澆筑完成，京昆高速公路陜西蒲城至澇峪段改擴建項目港務區(qū)大橋右幅所有現(xiàn)澆箱梁混凝土全部完成，為項目實現(xiàn)11月底右幅中面層貫通打下堅實基礎。

據(jù)了解，京昆高速公路陜西蒲城至澇峪段改擴建項目是陜西省穩(wěn)增長、促投資重點推進項目，路線全長約164公里，雙向8車道。隨著區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展，京昆高速公路西安周邊現(xiàn)有雙向4車道已不能滿足交通出行需求。本次改擴建工程將采用兩側加寬的方案進行，計劃2023年建設完成。項目建成后，將對提升公路通行能力和服務水平，加快西安國家中心城市建設、暢通西安對外開放，促進陜西與華北、西南省份的經(jīng)濟協(xié)作、旅游文化交流具有重要意義。

“今年，我們計劃完成投資40億元，已經(jīng)完成34.2億元?！标兾鹘豢丶瘓F京昆改擴建項目管理處副處長楊新紅介紹，西安至澇峪方向路基橋梁拼接已基本完成，路面工程已進入全面沖刺階段，計劃今年年底完成右幅中面層貫通，實現(xiàn)交通導改。

港務區(qū)大橋是京昆高速公路蒲城至澇峪公路改擴建工程的重要組成部分，橋梁全長773米，橋梁單幅設計寬度為20.5米。自大橋施工以來，京昆改擴建項目管理處多次督導合同段召開專題會議細化施工計劃、加強人員部署，加大機械設備和物資材料投入，確保箱梁混凝土澆筑施工無偏差。

為保障施工品質，京昆高速公路建設者們扎實推進項目精細化管理，啃最硬的骨頭，干最辛苦的工作，帶動全體參建人員協(xié)同發(fā)力、形成合力，全面保障項目建設質效。

關鍵詞： 高速公路 現(xiàn)澆箱梁 項目建設