日前，全球知名戰(zhàn)略咨詢公司羅蘭貝格發(fā)布《中國跨境航空貨運白皮書(2022)》(以下簡稱“白皮書”)。白皮書認為，為響應(yīng)客戶一站式服務(wù)需求，物流組織方將持續(xù)發(fā)揮資源整合優(yōu)勢，依托自建、收并購來進一步強化全鏈路把控能力。而菜鳥作為航空貨運領(lǐng)域的后起之秀，通過近幾年積累與創(chuàng)新，可提供“端到端、門到門”的全鏈路物流解決方案，并覆蓋跨境電商、醫(yī)藥物資、超重超大貨物等不同貨種。其有望成為全球范圍內(nèi)、數(shù)智航運時代的領(lǐng)軍者。

白皮書提到，過去3年中，因為全貨機投入、包機比例增長、多方玩家建立端到端能力，均驅(qū)動整體跨境航空貨運時效的不斷縮短，及服務(wù)質(zhì)量提升。

近日，菜鳥開通首條廈門-洛杉磯電商航空快線，每班載重40噸，每周二和周六晚執(zhí)飛，于同天傍晚抵達美國洛杉磯，為跨境電商提供海外24小時“極速提貨”的物流體驗。

此外，今年菜鳥航空貨運新增多條從杭州、深圳直飛東南亞的包機航線，目前，菜鳥已經(jīng)開通每周10班杭州到吉隆坡和新加坡的空運直航，并新增載貨量更高的全貨機寬體機，菜鳥去往東南亞航班數(shù)量比去年同期增長了20%，載貨量增長了25%。

疫情反復(fù)下，航空貨運需加速推進智慧化進程，減少對勞動力的依賴程度。電子運單作為推動智慧化的重要基石，疊加《十四五航空物流專項發(fā)展規(guī)劃》提出2025年滲透率達80%的政策支撐，預(yù)計2022年滲透率將大幅提高。

跨境航空貨運行業(yè)的智慧化離不開航空貨站、分撥中心等節(jié)點的數(shù)字化。菜鳥歐洲最大的智慧物流樞紐-比利時列日eHub整體規(guī)劃占地面積約22萬平方米，倉內(nèi)的LemoPDA、RFID等技術(shù)，能夠提升庫內(nèi)作業(yè)效率，實現(xiàn)包裹智能追蹤，而數(shù)字通關(guān)系統(tǒng)，能讓訂單、支付、物流等原始數(shù)據(jù)線上化，加速海外清關(guān)。

白皮書認為，未來，伴隨跨界玩家持續(xù)加碼空運市場，或?qū)崿F(xiàn)“海陸空”綜合運輸方案，或拓展跨境全鏈條服務(wù)能力，或打通商流到物流閉環(huán)，整體供應(yīng)鏈物流質(zhì)量有望提升;新玩家入局大概率增加全貨機運力供給，帶動運力供給更充足靈活。

依托自身貨物穩(wěn)定增長的需求，菜鳥掌握歐洲、美洲等路向優(yōu)質(zhì)貨機航線資源，可實現(xiàn)包括空運、海運、公路、鐵路的多式聯(lián)運，并提供市場稀缺運力及回程資源對外開放銷售。

目前，菜鳥在全球布局6大eHub，為全球貿(mào)易參與者提供包括“端到端、門到門”的全鏈路物流解決方案，包括國際快遞、國際供應(yīng)鏈及國際貨運等服務(wù)。2021年第四季度，菜鳥國際日均跨境包裹已超500萬。(文雪梅)

關(guān)鍵詞： 電商航空快線 航空貨運領(lǐng)域 數(shù)字通關(guān)系統(tǒng) 全鏈路物流